x close

ฮือฮา ทัพวิศวกรญี่ปุ่น 1,200 คน ย้ายรางรถไฟลงใต้ดินในชั่วข้ามคืน




เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม

            ชมคลิปสุดทึ่ง ญี่ปุ่นระดมวิศวกร 1,200 คน ปฏิบัติการปรับระดับรางรถไฟภายในชั่วข้ามคืน สุดยอดทีมงานที่มีการเตรียมการอย่างยอดเยี่ยม

            เรียกได้ว่าเป็นคลิปซึ่งกำลังเป็นที่ฮือฮาและแชร์ต่อกันในโลกไซเบอร์อย่างมากทีเดียว สำหรับคลิปโชว์ศักยภาพและการเตรียมงานอันยอดเยี่ยมในปฏิบัติการปรับระดับรางรถไฟของทีมวิศวกรชาวญี่ปุ่น ที่จะต้องปรับระดับรางรถไฟเพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางใหม่ อันเป็นงานช้างที่พวกเขาสามารถทำได้จนสำเร็จภายในชั่วข้ามคืนเท่านั้น

            โดยเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2557 เว็บไซต์ร็อคเก็ตนิวส์ 24 มีรายงานว่า เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในค่ำคืนระหว่างวันที่ 15-16 มีนาคม 2556 เมื่อบริษัทรถไฟเอกชน โตเกียว เรียลเวย์ จะต้องทำการย้ายรางรถไฟสายโตเกียว ที่เชื่อมต่อระหว่างสถานีชิบุยะ-ไดกันยาม่า ซึ่งอยู่บริเวณชั้น 2 ของสถานีชิบุยะ ลงไปยังใต้ดินชั้น 5

            ขณะที่สถานีไดกันยาม่า ก็ต้องทำการปรับระดับรางรถไฟ เพื่อเชื่อมต่อกับรางรถไฟใหม่จาก สถานีชิบุยะ ด้วยเหตุนี้ปฏิบัติการ STRUM (Shifting Track Right Under Method) ซึ่งใช้วิศวกรมากถึง 1200 คน จึงเกิดขึ้นภายในเวลาชั่วข้ามคืน หลังจากรถไฟเที่ยวสุดท้ายออกจากสถานีตอนเวลาประมาณ 01.00 น. ให้ทันก่อนเวลาเดินรถเที่ยวแรกตอน 05.00 น. เรามาตามไปดูการทำงานอันน่าอัศจรรย์นี้พร้อม ๆ กันเลย





            - ผู้คนต่างมาร่วมอำลารางรถไฟบนดินของเดิม ซึ่งใช้งานมานานถึง 85 ปี และจะสิ้นสุดการใช้งานเที่ยวสุดท้ายลงในคืนวันที่ 15 มีนาคม 2556



            - เหตุการณ์ทั้งหมดในคลิปนี้ จะเกิดขึ้นเพียงช่วงเวลาไม่กี่ชั่วโมง ในระหว่างคืนวันที่ 15-16 มีนาคม 2556



            - ในยามค่ำคืน ทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญทั้ง 1,200 คนได้มารวมตัวยังสถานี เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับปฏิบัติการที่จะเริ่มขึ้นในอีกไม่กี่ชั่วโมงข้างหน้า



            - ภาพรางรถไฟเดิมก่อนที่จะมีการปรับระดับ รางรถไฟจากสถานีไดกันยาม่าเชื่อมต่อกับรางของสถานีชิบุยะ ซึ่งอยู่บนดิน ชั้น 2



            - รางที่อยู่ด้านบนจะถูกนำออกไปเพื่อลงมาเชื่อมต่อกับด้านล่าง



            - ภาพหลังการปรับระดับ เมื่อรางรถไฟจากสถานีไดกันยาม่า เชื่อมต่อกับรางของสถานีชิบุยะ ที่ใต้ดินชั้น 5



            - ทีมวิศวกรมาเตรียมพร้อม เพื่อรอเวลาหลังจากที่รถไฟเที่ยวสุดท้ายมาถึงชานชาลา



            - ปฏิบัติการทั้งหมดเริ่มขึ้นหลังเวลา 01.00 น. เริ่มมีการขนย้ายรางรถไฟเดิมออกจากชานชาลา



            - ทีมวิศวกรเริ่มทำการปรับระดับราง เพื่อให้เชื่อมต่อกับรางรถไฟใหม่ของสถานีชิบุยะ



            - เริ่มเคลื่อนย้ายรางรถไฟ



            - ทดสอบการวิ่ง



            - ปฏิบัติการทั้งหมดเสร็จสิ้นภายในระยะเวลาเพียง 3 ชั่วโมง 25 นาที ก่อนที่รถไฟเที่ยวแรกของเช้าวันใหม่จะมาถึงชานชาลา








เรื่องที่คุณอาจสนใจ
ฮือฮา ทัพวิศวกรญี่ปุ่น 1,200 คน ย้ายรางรถไฟลงใต้ดินในชั่วข้ามคืน อัปเดตล่าสุด 23 พฤศจิกายน 2557 เวลา 16:48:33 53,634 อ่าน
TOP