"แก๊ซ โซออลล์" เติมอย่างไร ไม่ให้เครื่องพัง

           หนังสือ แก๊ซ โซออลล์ เติมอย่างไร ไม่ให้เครื่องพัง เป็นผลงานอีกชิ้นหนึ่งซึ่งถือได้ว่า เป็นงานที่ทำเพื่อสังคม ทำเพื่อส่วนรวม เหมาะกับสถานะการณ์ปัจจุบันซึ่งประชาชนส่วนหนึ่งกำลังสับสนกับความเข้าใจเกี่ยวกับพลังงานทดแทน ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นพุ่งลง พลังงานทดแทนจะใช้ได้หรือไม่ มีปัญหาหรือไม่ พวกเราซึ่งเป็นนักวิชาการก็มีหน้าที่ ที่จะให้ข้อมูลที่ถูกต้องกับประชาชน กับสังคม

           ซึ่ง จริงๆ แล้วแก๊สโซฮอล์ไม่ใช่ของใหม่ มีใช้ในต่างประเทศมานานแล้ว ถึงจะมีข้อเสียอยู่บ้างแต่ข้อดีนั้นมีมากกว่า ข้อเสียที่ว่านั้นก็มีเพียงเล็กน้อย และสามารถแก้ไขได้ทั้งสิ้น คนไทยเราเพิ่งจะเริ่มใช้ได้ไม่นาน ก็เลยยังไม่ค่อยมั่นใจ ประกอบกับการทุ่มเทเชียร์กันจนบางครั้งอาจจะมากเกินไปจนลืมอธิบายข้อเท็จจริงให้กับประชาชน มัวแต่พูดถึงแต่ข้อดี กลัวว่าประชาชนจะไม่ยอมใช้ ซึ่งพอผู้ใช้ได้รับประสบการณ์ที่ไม่ดีบ้าง ก็เกิดอคติกับแก๊สโซฮอล์ไป 

           และเมื่อพูดต่อๆ กันไปก็ขยายกันเป็นวงกว้าง กว่าจะให้เชื่อมั่นและกลับมาลองใช้อีกครั้ง อาจจะยากลำบากกว่าเดิม ท่านผู้รู้บางท่านก็ใช้ประสบการณ์ และความรู้สึกวิจารณ์กันไป โดยไม่มีข้อมูลทางวิชาการ หลายๆ เรื่องที่พูดกันไปนั้นไม่ใช่เรื่องจริง เช่น ใช้แล้วเครื่องยนต์จะอืดบ้าง กินน้ำมันเพิ่มขึ้นมากจนไม่คุ้มค่าบ้าง บางท่านก็พูดเลยเถิดไปถึงว่าเครื่องยนต์จะพัง บางท่านก็ทำการทดสอบบนพื้นฐานของความรู้สึกส่วนบุคคล ซึ่งการวัดสมรรถนะของเครื่องยนต์นั้น ต้องทำในห้องปฏิบัติการหรือวัดด้วยวิธีที่มีมาตราฐาน ซึ่งข้อมูลเหล่านี้ในต่างประเทศทำกันมามากจนเพียงพอแล้ว 

           บางครั้งนักวิชาการบางท่านก็ออกมาพูดแต่ข้อเสีย ของแก๊สโซฮอล์ โดยไม่ได้มองถึงภาพรวม และความจำเป็น ทำให้ประชาชนเกิดความสับสน ท่านผู้เขียนหนังสือเล่มนี้ได้มีความพยายามที่จะถ่ายทอดข้อมูลซึ่งเป็นข้อเท็จจริงให้กับสังคมไทย บอกถึงข้อดีและข้อเสีย อย่างตรงไปตรงมา รวมทั้งข้อควรระวังต่างๆ เมื่อเริ่มใช้แก๊สโซฮอล์ ซึ่งประชาชนคนไทยผู้ใช้รถยนต์ควรรู้ เพราะสถานะการณ์ราคาน้ำมันในปัจจุบันซึ่งยังคงไม่มีความแน่นอนทำให้เราควรจะช่วยกันส่งเสริม และพยายามใช้พลังงานทดแทน

           ซึ่งเราสามารถผลิตขึ้นได้ภายในประเทศ ช่วยสนับสนุนเกษตรกร เพื่อจะได้ไม่ต้องพึ่งพาการนำเข้าเชื้อเพลิงจากต่างประเทศมากเกินไป พวกเราต้องรู้จักใช้พลังงานทดแทนอย่างเช่นแก๊สโซฮอล์นี้อย่างมีสติ อย่างเข้าใจ ผมหวังว่าหนังสือเล่มนี้จะเป็นส่วนหนึ่งที่ช่วยให้ประชาชนคนไทยได้ใช้แก๊สโซฮอล์กันอย่างมีความมั่นใจ ซึ่งจะช่วยนำพาให้ประเทศไทยสามารถฟันฝ่าอุปสรรค ปัญหาน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ไปได้

           บทความโดย ผศ.ดร. จินดา เจริญพรพาณิชย์ (หัวหน้าห้องปฏิบัติการเทคโนโลยียานยนต์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้า เจ้าคุณทหารลาดกระบัง)

            อ่ะ อ่ะ … ชักอยากรู้ แล้วสิ ว่า “แก๊ซ โซออลล์ เติมอย่างไร ไม่ให้เครื่องพัง” . . . วันนี้ ทีมงานกระปุกดอทคอม ของเรา ใจดี มีหนังสือดี ๆ แบบนี้มาแจกอีกแล้วค่ะ  . . . 

           ง่ายๆ เพียงแค่เขียนข้อดีของ แก๊ซ โซออลล์ ใน blog planet แล้วนะมา post ที่ช่องแสดงความคิดเห็น ที่กระทู้นี้ นะค่ะ เสร็จแล้ว ก็รับหนังสือดีๆ แบบนี้ไปได้เลยค่ะ

          กติกาการร่วมกิจกรรม

           1. ผู้เข้าร่วมกิจกรรมต้องเป็นสมาชิก Kapook Planet (ยังไม่ได้เป็นสมาชิก Kapook Planet คลิกที่นี่) autolink : http://planet.kapook.com/apply   

           2. ผู้เข้าร่วมกิจกรรมต้องเป็นสมาชิก กระปุกกุ๊กกิ๊ก (ยังไม่ได้เป็นสมาชิก กระปุกกุ๊กกิ๊ก คลิกที่นี่) autolink   http://kookkik.kapook.com/

           3. ผู้เข้าร่วมกิจกรรมต้องเขียนข้อความลงในกล่อง comment ของกิจกรรม

           4. กิจกรรมนี้ เริ่มตั้งแต่วันนี้ถึงวันที่ 8 มิถุนายน 2550 ก่อนเวลา 16.00 น.

           5. ทางทีมงานจะให้สิทธิ์กับผู้ร่วมกิจกรรมที่ตอบคำถามและแสดงความคิดเห็นได้โดนใจทีมงาน

           6. หากมีผู้ร่วมกิจกรรมและแสดงความคิดเห็นได้โดนใจทีมงานมากกว่ารางวัลที่กำหนด ทางทีมงานจะให้สิทธิ์กับผู้ร่วมกิจกรรมที่มีแต้มกุ๊กกิ๊กสะสมมากที่สุดตามลำดับ

           7. ประกาศผลวันที่ 11 มิถุนายน 2550 ทาง SMS ที่ใช้สมัครบริการ กระปุกกุ๊กกิ๊ก

           8. สมาชิกต้องเข้ามายืนยันการรับตั๋วหนัง ภายในวันที่ 12 มิถุนายน 2550 ก่อน 16.00 น. ที่หมายเลขโทรศัพท์ที่กำหนด (หากเลยระยะเวลาที่กำหนดทางทีมงานขอสงวนสิทธิ์ให้กับสมาชิกท่านต่อไปแทน)

           9. สมาชิกที่ยืนยันการรับรางวัลแล้ว และไม่ได้ไปรับ ทางทีมงานขอระงับสิทธิ์การร่วมกิจกรรมเป็นเวลา 2 สัปดาห์

           10. หากผลคะแนนของผู้เข้าร่วมกิจกรรมมีสัดส่วนเท่ากัน ทีมงานจะคัดเลือกผู้โชคดีที่ได้รับรางวัลโดยการสุ่ม และทีมงานขอสงวนสิทธิ์ในผลการตัดสินของทีมงาน ให้ถือเป็นที่สุด

           11. การตัดสินของทีมงานถือเป็นที่สิ้นสุด