สารพัดสินค้า...เร่ขายทางแยก

สารพัดสินค้า...เร่ขายทางแยก (เดลินิวส์)

          เอือมระอา'เด็กเช็ดกระจก'ใคร???จะช่วยแก้ปัญหา..... 

          ปัญหาการเร่ขายสินค้าในที่สาธารณะ แม้ไม่ใช่ความผิดร้ายแรงเหมือนก่ออาชญากรรม หรือฉกชิงวิ่งราว เพราะทำมาหากินเลี้ยงปากท้อง แต่ก็เป็นปัญหาสังคมที่อยู่คู่กรุงเทพฯ มานาน

          การทำมาหากินดังกล่าว แบ่งเป็นหาบเร่แผงลอยบนทางเท้า และผู้ค้าเร่ขายของตามทางแยก ปัญหาแรกดีกว่าหน่อยตรงที่หาบเร่แผงลอยแม้จะยึดที่หลวงไปทำมาหากิน แต่ก็ขายบนทางเท้า แต่การเร่ขายสินค้ากลับลามลงมาเดินเร่ขายบนท้องถนนที่อาศัยช่วงจังหวะติดไฟแดง ทั้งไม่เป็นระเบียบเรียบร้อย ก่อความรำคาญให้ผู้ขับขี่แล้ว ผู้ขายเองยังอันตราย เสี่ยงชีวิตจากการถูกเฉี่ยวชนหากวิ่งไม่ทันสัญญาณไฟเขียว โดยเฉพาะเด็กเล็กๆ บางคนยังเดินเตาะแตะก็มาเร่ขายของกันแล้ว ซึ่งพบเห็นกันมากในช่วงปิดเทอม ล่าสุดที่แยกยมราชยังเห็นเด็กลามขึ้นไปขายดอกจำปีบริเวณทางลงทางด่วนยมราช น่าหวาดเสียวไม่น้อย

          วิวัฒนาการของสินค้าตามทางแยก เริ่มต้นมาจากการขายหนังสือพิมพ์ ก่อนขยายตัวมาเป็นขายเรียงเบอร์วันหวยออก พวงมาลัย ดอกไม้ เช่น ดอกมะลิ จำปูน จำปา จำปี และลามมาเป็นสินค้าและของกินนานาชนิด ทั้งผ้าปูรองรีด ผ้าเช็ดรถ หมวกร่ม ไม้ขนไก่ การบูร ปากกา ของเด็กเล่น กล้วยแขกทอด ถั่วต้ม มะม่วงพริกเกลือ แม้กระทั่งข้าวแกงที่ขายกันที่ใต้ทางด่วนพระราม 4 (สวนลุมพินี) 

          "ที่ซ้ำร้าย มีบริการเช็ดกระจกรถ ซึ่งเป็นการกระทำโดยพลการ เหมือนบังคับให้เจ้าของรถต้องจ่ายเงิน บางรายเคยเจอถึงขั้นโดนขูดขีดรถ หากไม่จ่ายเงินตอบแทนให้ ซึ่งสร้างความรำคาญ อิดหนาระอาใจแก่ผู้ใช้รถใช้ถนนเป็นอันมาก เพราะต่างจากการขายของนานาชนิดถ้าไม่ซื้อก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้น"

          อย่างไรก็ตาม หลากหลายอาชีพเหล่านี้ นับวันยิ่งเพิ่มมากขึ้น เพราะรายได้ดีเลี้ยงชีพได้สบาย แถมไม่ต้องเสียค่าปรับรายเดือน หรือค่าเช่าแผงเหมือนบนทางเท้าหรือในตลาด แม้บางจุดจะเมาท์กันไปไกลว่ามีการจ่ายให้ตำรวจประจำทางแยกเพื่อการอำนวยความสะดวกด้วยก็ตาม

          จากการสำรวจผู้ค้าตามทางแยกของกองบัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา พบว่ามีผู้ค้าบนทางแยกรวม 283 ราย เป็นชาย 158 ราย หญิง 125 ราย แยกเป็นสูงกว่า 18 ปี 232 ราย ต่ำกว่า 18 ปี 51 ราย โดยมากกว่า 18 ปี ขายใน 40 ทางแยกดังนี้ แยกจักรพรรดิพงษ์ ใกล้แยกเทวกรรม (หน้าตลาดนางเลิ้ง) แยกผ่านพิภพลีลา แยกวิสุทธิกษัตริย์ แยกตึกชัย แยกศรีอยุธยา แยกพญาไท แยกรัชดา-ลาดพร้าว แยกรัชโยธิน แยกรัชดา-ลาดพร้าว แยกประชานุกูล แยกวงศ์สว่าง แยกเกษตร แยกมีนบุรี แยกร่มเกล้า แยกไฟฟ้า แยกลาดกระบัง แยกมอเตอร์เวย์ แยกเจ้ากรีฑา แยกการเคหะร่มเกล้า แยกรามคำแหง แยกพระราม 9-2 แยกศรีอุดม แยกพัฒนาการ แยกศรีนุช แยกกรุงเทพกรีฑา แยกคลองเจ๊ก แยกวงแหวนตัดรามคำแหง  แยกอโศก ใต้ด่วนพระราม 4 (สวนลุมพินี) แยกบางนา แยกบางพลัด แยกอรุณอมรินทร์ แยกบรมราชชนนี แยกบุคคโล แยกมไหสวรรย์ แยกพระราม 2 แยกประชาอุทิศ แยกรัชดา-ตลาดพลู แยกจุดเพชรกาญจนา และแยกเพชรเกษม 69 มากสุดที่แยกบรมราชชนนีมีผู้ค้าถึง 17 ราย ขายพวงมาลัยช่วงกลางวัน 

          ส่วนต่ำกว่า 18 ปี มี 11 ทางแยก ได้แก่ แยกผ่านพิภพลีลา แยกหลานหลวง แยกจักรพรรดิพงษ์ แยกรัชโยธิน แยกรัชดา-ลาดพร้าว แยกประชานุกูล แยกวัดเสมียนนารี แยกประดิพัทธ์ แยกตึกชัย แยกศรีอยุธยา แยกอโศก มากสุดที่แยกผ่านพิภพลีลามีผู้ค้า 11 ราย ขายพวงมาลัยและหนังสือพิมพ์เวลา 03.00-09.00 น. 

          พล.ต.ต.ภาณุ เกิดลาภผล รอง ผบช.น. บอกว่า ที่ผ่านมาตำรวจพยายามผลักดันผู้ค้าตามสี่แยก แต่ก็ไร้ผลและนับวันยิ่งเพิ่มจำนวนและเพิ่มสินค้าหลากชนิดขึ้น เนื่องจากรายได้ดีเลี้ยงชีพได้ ปัญหาอยู่ที่พอจับปรับมาอย่างเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปี ซึ่งจากการสำรวจส่วนใหญ่เป็นเด็กที่อยู่ในความดูแลของบิดามารดาหรือผู้ปกครอง เด็กเร่ร่อนมีน้อยมาก จึงไม่ใช่มีปัญหาจากแก๊งมาเฟียเหมือนกรณีเด็กขอทานต่างด้าว ซึ่งเมื่อควบคุมตัวเด็กมาที่ สน. ก็ต้องเชิญผู้ปกครองมารับตัวกลับเพื่อแนะนำให้ไปทำอาชีพอื่นที่ไม่เสี่ยงชีวิต หรือให้ไปฝึกอาชีพแต่หลายรายไม่มีผู้ปกครองมารับ ตำรวจก็ไม่รู้จะนำตัวไปไว้ที่ไหน ก็ต้องปล่อยกลับไป 

          ส่วนผู้ค้าที่อายุมากกว่า 18 ปี ควบคุมตัวมาก็จ่ายค่าปรับเสร็จก็ต้องปล่อยตัวไป วนเวียนอยู่เช่นนี้ เพราะรายได้ดียอมจ่ายค่าปรับตาม พ.ร.บ. จราจรทางบก ในฐานความผิดเร่ขายสินค้าที่ให้ปรับไม่เกิน 500 บาท แถมกำลังตำรวจก็มีน้อยทำให้จับปรับไม่หวาดไม่ไหว การแก้ปัญหาเรื่องนี้ให้ได้ผลจึงต้องดำเนินการทั้งระบบ ทุกหน่วยงานต้องร่วมมือกัน เช่น กระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ก็ต้องมาช่วยรับตัวเด็กไปดูแล กรณีไม่มีผู้ปกครองหรือมีผู้ปกครองก็ต้องฝึกอาชีพอื่นๆ ให้ จะได้เปลี่ยนอาชีพ ซึ่งบางรายก็ไม่ยอมไปฝึกอาชีพอื่นเพราะขายของตามทางแยกรายได้ดีกว่า นอกจากนี้ผู้ใช้รถใช้ถนนก็ต้องให้ความร่วมมืออย่าซื้อของผู้ค้าบนทางแยก เมื่อขายของไม่ได้เค้าก็จะได้หันไปทำอาชีพอื่น เป็นการควบคุมและลดจำนวนไปในตัว ปัญหาผู้ค้าเร่ขายของตามทางแยกจะได้ลดน้อยลง

          สำหรับประชาชนที่ได้รับความเดือดร้อน เพราะถูกเด็กเช็ดกระจกรถขูดขีดหรือทำลายรถถือเป็นการทำลายทรัพย์สิน หากเจอเหตุการณ์ดังกล่าวสามารถชี้ตำรวจจับ หรือแจ้งข้อมูลให้ตำรวจภายหลังก็ได้ ซึ่งสามารถเอาผิดทางอาญาได้ด้วย

          ถึงเวลาหรือยังที่ทุกหน่วยงานจะจับมือกันแก้ไขปัญหา หรือว่าจะให้ผู้ค้ายึดทางแยกทั่วกรุงขายของ

  คลิกอ่านความคิดเห็นของเพื่อนๆ ได้ที่นี่ค่ะ

ขอขอบคุณข้อมูลและภาพประกอบจาก