ตารางเวลาปิดปรับปรุง สะพานข้ามแยกทั่วกรุงเทพ

ตารางเวลาปิดปรับปรุง สะพานข้ามแยกทั่วกรุงเทพ ปิดการจราจรเดินเครื่อง 13 แห่ง (เดลินิวส์)

โดย : ทีมข่าว กทม.

          หลังจากสะพานเหล็กหลายแห่งทั่วกรุงเทพมหานครได้เปิดบริการยวดยานพาหนะให้คนกรุงมายาวนาน ย่อมเสื่อมสภาพและผุกร่อนลงไป ในที่สุดก็ถึงเวลาปรับปรุงครั้งใหญ่ 

           สำหรับสะพานแรกที่จะทำการปิดซ่อมแซม คือ สะพานข้ามแยกรัชโยธิน  เริ่มปิดการจราจรวันที่ 1 กันยายน 2552 ใช้เวลาปิด 30 วัน โดยปิดการจราจรด้านละ 15 วัน สำหรับเส้นทางเลี่ยงสะพานข้ามแยกรัชโยธิน  ผู้ที่ใช้ถนนรัชดาภิเษกต้องการมุ่งหน้าพระราม 7 ให้เลี้ยวซ้ายที่แยกรัชดา-ลาดพร้าว เข้าปากทางลาดพร้าว ไปขึ้นสะพานต่างระดับรัชวิภาไปสะพานพระราม 7 ได้ ในทิศทางกลับกันจากพระราม 7 ใช้ต่างระดับรัชวิภาให้ลงที่วิภาวดีแล้วเข้าถนนลาดพร้าวที่ปากทางลาดพร้าว  นอกจากนี้ยังมีเส้นทางลัดในซอยใกล้เคียง  3 เส้นทาง ได้แก่

           1. เส้นทางจากซอยพหลโยธิน 33 - รัชดาภิเษก 46  

          2. ซอยวิภาวดี 32 - ซอยพหลโยธิน 23 

          3. ซอยวิภาวดี 38, 42 ไปออกซอยพหลโยธิน 35 หรือไปออกซอยรัชดาภิเษก 46/1 ได้

 

 

ตารางแผนปิดการจราจรเพื่อปรับปรุงซ่อมสะพาน 13 แห่ง ประกอบด้วย

สะพาน	ช่วงที่ปิด	ระยะเวลาซ่อม
1.  สะพานข้ามแยกรัชโยธิน	1-30 ก.ย. 52	30 วัน
2. สะพานข้ามแยกบางพลัด	15 ก.ย. - 15 ธ.ค. 52	90 วัน
3. สะพานข้ามแยกพงษ์เพชร	1 ต.ค. - 30 ธ.ค. 52	90 วัน
4. สะพานข้ามแยกพระรามที่ 4	1 ต.ค. - 30 ธ.ค. 52	90 วัน
5. สะพานข้ามแยกคลองตัน	1 ธ.ค. - 30 พ.ค. 53	180 วัน
6. สะพานข้ามแยกวงศ์สว่าง	1 ม.ค. - 30 มี.ค. 53	90 วัน
7. สะพานข้ามแยกเกษตร	1 เม.ย. - 30 เม.ย. 53	30 วัน
8. สะพานข้ามแยกสามเหลี่ยมดินแดง	1 เม.ย. - 30 เม.ย. 53	30 วัน
9. สะพานข้ามแยกประชานุกูล	1 พ.ค. - 30 ก.ค. 53	90 วัน
10. สะพานข้ามแยกท่าพระ	1 พ.ค. - 30 ก.ค. 53	90 วัน
11. สะพาน ข้ามแยกพระราม 9-รามคำแหง	1 ต.ค. - 31 ธ.ค. 52	90 วัน
12. สะพานพระราม 9-อสมท	1 ต.ค. - 31 ธ.ค. 52	90 วัน
13. สะพานอโศก-เพชรบุรี (รื้อสร้างใหม่)	15 ก.ย. 52 - 15 มิ.ย. 53	300 วัน

         อย่างไรก็ตาม สะพานข้ามแยกพระราม 9-รามคำแหง, สะพานพระราม 9-อสมท, สะพานอโศก-เพชรบุรี ทั้ง 3 สะพานแห่งนี้อยู่ใกล้เคียงโครงการแอร์พอร์ตลิงก์ที่กำลังก่อสร้าง รวมทั้งมีการซ่อมถนน  โรคัลโรด กทม. จึงจำเป็นต้องชะลอการปรับปรุงไว้ก่อน รอให้โครงการต่างๆ เสร็จเรียบร้อยค่อยดำเนินการ เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้เป็นตัวเลือกในการเลี่ยงเส้นทางเมื่อมีการซ่อมสะพาน ทั้งนี้ คาดว่าจะสามารถเริ่มดำเนินการได้ในช่วงเดือน ต.ค.

          โดยสะพานพระราม 9-อสมท และพระราม 9-รามคำแหง ทั้ง 3 แห่ง จะใช้เวลาปรับปรุงแห่งละ 90 วัน ส่วนสะพานอโศก-เพชรบุรี ก็ต้องรื้อสร้างใหม่ จะใช้เวลาประมาณ 10 เดือน การทำงานแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ

          ส่วนที่ 1 งานตรวจสอบและประเมินสภาพโครงสร้างวัตถุประสงค์ เพื่อรองรับการใช้เส้นทางจราจรให้สอดคล้อง กับปัจจุบัน ได้แก่

          1. ปริมาณจราจรที่เพิ่มขึ้น
          2. น้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้นตามกฎหมายใหม่
          3. ข้อกำหนดการต้านทานแรงแผ่นดินไหว

          ส่วนที่ 2 งานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน โดยมี ศูนย์บริการวิชาการแห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เป็นผู้ดำเนินการตรวจสอบ ในส่วนของการจัดการจราจรแบ่งออกเป็น 3 แบบ คือ

          1. งานที่ดำเนินการได้ก่อนทำการปรับปรุงโครงสร้างสะพาน และไม่ต้องปิดจราจรหรือปิดจราจรชั่วคราว
          2. งานปรับปรุงโครงสร้างสะพาน ที่ดำเนินการได้โดยต้องทำการปิดจราจร บนสะพาน ทิศทางละ 45 วัน
          3. งานที่ต้องดำเนินการหลัง จากงานปรับปรุงโครงสร้างสะพานแล้ว   เสร็จ โดยไม่ต้องปิดจราจรหรือปิดจราจรชั่วคราว

          สิ่งจำเป็นที่ต้องดำเนินการภายหลังทำการปรับปรุงโครงสร้างหลัก ได้แก่ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบระบายน้ำบนสะพาน ปรับปรุงพื้นทางเท้าใต้สะพาน และปรับปรุงรั้วตาข่ายเชิงลาด เป็นต้น เสร็จเมื่อไหร่รับรองคนกรุงได้ใช้รถใช้ถนนกันสบายใจเหมือนเดิมแน่นอน


งบประมาณในการดำเนินงาน

          กทม. แบ่งโครงการปรับปรุงสะพานออกเป็นกลุ่มๆ ได้แก่ กลุ่ม A กลุ่ม B และกลุ่ม C

          โครงการปรับปรุงสะพานเหล็กข้ามแยก กลุ่ม A จะดำเนินการตามสัญญาเลขที่ สนย. 39/2551 ลงวันที่ 23 พ.ค. 2551 งบประมาณการดำเนินการดังต่อไปนี้

          1. สะพานข้ามแยกท่าพระ        =    72.35  ล้านบาท
          2. สะพานข้ามแยกบางพลัด      =    73.60  ล้านบาท
          3. สะพานข้ามแยกประชานุกูล   =    61.75  ล้านบาท
          4. สะพานข้ามแยกวงศ์สว่าง      =    77.60  ล้านบาท

          โครงการปรับปรุงสะพานเหล็กข้ามแยก กลุ่ม B จะดำเนินการตามสัญญาเลขที่ สนย. 50/2551 ลงวันที่ 24 ก.ค. 2552 งบประมาณการดำเนินการรายสะพาน

          1. สะพานข้ามแยกรัชโยธิน       =    17.98  ล้านบาท
          2. สะพานข้ามแยกเกษตร          =    18.06  ล้านบาท
          3. สะพานข้ามแยกพงษ์เพชร      =    110.70  ล้านบาท
          4. สะพานข้ามแยกดินแดง         =    44.75  ล้านบาท

          โครงการปรับปรุงสะพานเหล็กข้ามแยก กลุ่ม C ตามสัญญาเลขที่ สนย. 45/2551 ลงวันที่ 30 มิ.ย. 2551 งบประมาณการดำเนินการรายสะพาน

          1. สะพานข้ามแยกคลองตัน        =    169.83 ล้านบาท
          2. สะพานข้ามแยกพระราม 4 (ไทย-ญี่ปุ่น)    =    158.39 ล้านบาท
          3. สะพานข้ามแยกพระราม 9-รามคำแหง      =    221.81 ล้านบาท
          4. สะพานข้ามแยกพระราม 9-ดินแดง           =    213.79 ล้านบาท
          5. สะพานข้ามแยกอโศก-เพชรบุรี    (รื้อถอนพร้อมสร้างใหม่)

เว็บไซต์ตรวจสอบเส้นทางลัด

          ประชาชนสามารถตรวจสอบเส้นทางหลีกเลี่ยง  เส้นทางลัด และติดตามความก้าวหน้าในการดำเนินงานโครงการปรับปรุงสะพานเหล็กข้ามแยก ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ได้ที่ http://www.bangkok.go.th/ และ http://bkkbridge.homeip.net/  พร้อมแจ้งปัญหาอุปสรรคการเดินทางจากผลกระทบการจราจรได้ที่สายด่วน กทม.1555



ขอขอบคุณข้อมูลและภาพประกอบจากจาก
 , กองประชาสัมพันธ์ กทม.