รถไฟ
สรุปประเด็นข่าวโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก เดลินิวส์, ไทยรัฐ
สถานการณ์การเดินรถไฟในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ยังคงหยุดวิ่งติดต่อกัน ย่างเข้าสู่วันที่ 12 และในวันนี้ วันนี้ (27 ตุลาคม) ยังไม่มีการยืนยันว่า รถไฟขบวนรถท้องถิ่น เส้นทางจากสถานีรถไฟหาดใหญ่ ปลายทาง 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ทั้งขาขึ้นและขาล่อง ที่มีอยู่ 7 ขบวนต่อวัน จะสามารถเปิดให้บริการในขบวนใดบ้าง
อย่างไรก็ตาม ทางการรถไฟ ได้แก้ปัญหาเฉพาะหน้า โดยส่งพนักงานรถจักร ทั้งพนักงานขับและช่างเครื่อง 6 ทีม จำนวน 12 คน ลงมาเตรียมพร้อมอยู่ที่สถานีรถไฟหาดใหญ่แล้ว เพื่อให้สามารถเดินรถได้ทันที หากขบวนใดพร้อม เพื่อทดแทนพนักงานในพื้นที่
ด้านท่าทีของสหภาพแรงงานวิสาหกิจรถไฟฯ และพนักงานรถไฟในพื้นที่ ยังมีท่าทีที่แข็งกร้าว และประกาศที่จะสู้ จนกว่าข้อเรียกร้องในเรื่องของความปลอดภัยในการเดินรถไฟ โดยเฉพาะความพร้อมของหัวรถจักรในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ จะได้รับการแก้ไข แต่ยังคงยืนยันว่า พร้อมที่จะกลับมาปฏิบัติหน้าที่ ซึ่งจะเดินรถได้เร็วแค่ไหนนั้นขึ้นอยู่กับคำตอบของฝ่ายบริหาร
อย่างไรก็ตาม ปัญหาการหยุดเดินรถดังกล่าว สร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชนจำนวนมาก ขณะที่ นักเรียนของโรงเรียนดารุสสาลาม ซึ่งเป็นโรงเรียนสอนศาสนาเอกชน ในพื้นที่ อ.ระแงะ จ.นราธิวาส ได้รับผลกระทบมานานกว่า 1 สัปดาห์ หลังจากโรงเรียนเปิดการเรียนการสอนตามปกติ ซึ่งนักเรียนส่วนใหญ่มีภูมิลำเนาอยู่ต่างอำเภอ ทำให้นักเรียนกว่า 1 พันคน ต้องหยุดการเรียนการสอนไปโดยปริยาย เนื่องจากส่วนใหญ่มีฐานะยากจน ผู้ปกครองไม่สามารถที่จะเหมารถยนต์รับ - ส่งให้บุตรหลานมาเรียนหนังสือตามปกติได้ เพราะในช่วงที่ผ่านมานักเรียนกลุ่มดังกล่าวสามารถนั่งรถไฟฟรีมาเรียนหนังสือ โดยที่ผู้ปกครองไม่ต้องแบกรับภาระค่าใช้จ่ายในส่วนนี้
นอกจากนี้ แล้วหากรถไฟทั้ง 14 ขบวนหยุดวิ่งให้บริการแบบไม่มีกำหนดอีกต่อไป ในช่วงต้นสัปดาห์หน้า ระหว่างวันที่ 2 หรือ 3 พ.ย. 52 ที่จะถึงนี้ จะมีนักเรียนอีกจำนวนมาก ต้องได้รับความเดือดร้อนเพิ่มขึ้นอีกเป็นจำนวนทวีคูณ เนื่องจากโรงเรียนต่าง ๆ จะทยอยเปิดการเรียนการสอนทั่วทั้งจังหวัด ซึ่งอาจจะส่งผลกระทบทำให้มีนักเรียนต้องหยุดเรียนหนังสือเพิ่มเติมอีก แถมยังสร้างความเดือดร้อนให้กับผู้ปกครองที่ต้องแบกรับภาระอย่างหลีกเลี่ยง ไม่ได้อีกเป็นจำนวนมาก
โดยนายรอฮิม เจ๊ะแว หัวหน้าฝ่ายกิจกรรมโรงเรียนดารุสสาลาม กล่าวว่า เหตุรถไฟหยุดวิ่งสร้างความเดือดร้อนให้กับทุกภาคส่วน โดยเฉพาะนักเรียนโรงเรียนดารุสสาลาม ซึ่งมีประมาณ 4 พันคน ขณะนี้ได้หยุดเรียนหนังสือไปแล้วกว่า 1 พันคน เนื่องจากไม่สามารถเดินทางมาเรียนหนังสือได้ เพราะเหตุรถไฟหยุดวิ่ง แถมครูนักเรียนบางส่วนที่มาเรียนและสอนหนังสือตามปกติได้ ก็ต้องมีค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นจากเดิมมาก จึงอยากให้รถไฟให้บริการตามปกติโดยเร็ว
ด้านนายอาหามัด อาแว ประธานสภานักเรียนโรงเรียนดารุสสาลาม กล่าว่า นักเรียนส่วนมากจะมากับรถไฟ แต่เมื่อรถไฟไม่วิ่งทำให้เดือดร้อน ขณะที่พ่อแม่ก็เดือดร้อนด้วย ต้องมีค่าใช้จ่ายสูง เช่น ต้องเหมารถยนต์ที่มีราคาแพง เพื่อส่งบุตรหลานเรียนหนังสือ แทนการนั่งรถไฟฟรีในช่วงที่ผ่านมา
ด้าน น.ส.นูรลินตา ยา นักเรียนโรงเรียนดารุสสาลาม กล่าวว่าถ้าอยู่บ้านไกล ๆ ไม่มียานพาหนะจะมาเรียนหนังสือก็ลำบาก ถ้าอยู่ในชุมชนหากมาเรียนหนังสือในเมืองก็ต้องให้พ่อแม่ไปคอยรับคอยส่ง พ่อแม่เราก็ต้องทำงานและต้องตื่นแต่เช้า เพื่อคอยส่งลูกมาเรียนหนังสือ ซึ่งวานนี้ได้หยุดเรียนไปเพราะไม่มีรถ พ่อแม่ต้องไปทำงานแต่เช้า จึงทำให้รู้สึกลำบากมากหากรถไฟหยุดวิ่งแบบไม่มีกำหนดอีก
รถไฟ
อย่างไรก็ตาม ที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ จ.สงขลา เมื่อเวลา 15.00 น. เมื่อวานนี้ (26 ตุลาคม) ตำรวจรถไฟ และเจ้าหน้าที่ อส.กว่า 100 นาย พร้อมอาวุธครบมือ ตัดสินใจปฏิบัติการจู่โจมยึดขบวนรถไฟที่ 175 ซึ่งเป็นขบวนรถท้องถิ่น ขณะจอดอยู่ที่ชานชาลาที่ 4 สถานีรถไฟหาดใหญ่ จ.สงขลา หลังจากผลการเจรจากับแกนนำสหภาพรถไฟหาดใหญ่ยังไม่สามารถตกลงกันได้ ท่ามกลางความไม่พอใจของกลุ่มสหภาพฯ ที่ไปยืนห้อมล้อมหัวรถจักรและโห่ไล่เจ้าหน้าที่
ทั้งนี้ ตำรวจ อส. และพนักงานรถไฟจากส่วนกลาง ใช้เวลาประมาณ 10 นาที จึงสามารถนำรถไฟขบวนดังกล่าว ซึ่งเป็นรถเปล่าไม่มีผู้โดยสาร ออกจากสถานีหาดใหญ่เดินทางไปยัง จ.ปัตตานี ได้ เพื่อเตรียมพร้อมเปิดเดินรถในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ท่ามกลางกำลังตำรวจรถไฟและ อส. ขึ้นไปรักษาความปลอดภัย ทั้งบนหัวรถจักรและขบวนรถเพื่อความปลอดภัย อย่างไรก็ตามเหตุการณ์ยึดขบวนรถไฟ แม้จะค่อนข้างชุลมุน แต่ไม่มีการกระทบกระทั่งกันแต่อย่างใด เนื่องจากแกนนำสหภาพรถไฟหาดใหญ่ ได้ประกาศห้ามใช้ความรุนแรง และปล่อยขบวนรถไปแต่โดยดี
ทางด้านนายวิรุฬ สะแกคุ้ม ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย สาขาหาดใหญ่ กล่าวว่าแม้จะสามารถนำรถไฟขบวนดังกล่าวออกไปได้ แต่ถือว่าพนักงานขับรถไฟขบวนนี้ทำผิดระเบียบการเดินรถ เนื่องจากเป็นการฝ่าฝืนข้อบังคับการเดินรถและไม่เคยขับรถในเส้นทางนี้ไม่ต่ำกว่า 10 ปี ออกรถโดยไม่มีทางสะดวก ออกรถไม่มีพนักงานขับรถไฟนำทาง และไม่ปฏิบัติตามข้อบังคับการเดินรถทุกกรณี
ทางด้าน นายอิสมาอีลหะยีฮูเซ็น นาวาวี เลขานุการชมรมนักธุรกิจการค้ามุสลิมจังหวัดยะลา เปิดเผยว่า การหยุดงานของสหภาพฯ การรถไฟ โดยใช้ความเดือดร้อนของประชาชนใน 3 จังหวัดเป็นเครื่องต่อรองกับรัฐเพื่อเรียกร้องผลประโยชน์ของพนักงานรถไฟ โดยไม่ได้คำนึงถึงความเดือดร้อน และผลกระทบจากการที่การรถไฟหยุดเดินรถ เป็นการกระทำฝ่ายเดียวของพนักงานรถไฟต่อพี่น้อง 3 จังหวัดภาคใต้ โดยที่ประชาชนไม่มีโอกาสได้ตอบโต้ เรียกร้องได้เลยแม้แต่น้อย เช่นเดียวกับเรื่องอื่น ๆ ที่เคยเกิดขึ้นแล้วหลายครั้ง ไม่มีโอกาสใช้สิทธิร้องเรียน หรือเรียกร้องขอความเป็นธรรมได้เลยแม้แต่ครั้งเดียว ทั้งที่รถไฟกับประชาชนใน 3 จังหวัดภาคใต้มีความผูกพันต่อกันมายาวนาน สังเกตได้ว่ารถไฟสายใต้จะมีผู้ใช้บริการเต็มทุกเที่ยว
ขอขอบคุณข้อมูลจาก
