เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ภาพประกอบไม่เกี่ยวข้องกับข้อมูล
ผุดโครงการสร้างทางด่วนใหม่ ระยะทาง 32 กิโลเมตร เชื่อมถนนวงแหวนรอบนอกจากตะวันตกถึงตะวันออก แทนโครงการสร้างทางด่วนสายเหนือที่ถูกล้ม ด้านชาวบ้านปทุมฯ ผวา เสี่ยงถูกเวนคืน
เมื่อวานนี้ (11 กรกฎาคม 2556) แหล่งข่าวจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า มีการนัดประชุมกรรมการ กทพ. ชุดใหม่ เพื่อพิจารณาโครงการศึกษาเบื้องต้น ในโครงการทางด่วนสายใหม่เชื่อมถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตกและตะวันออก ระยะทางกว่า 32 กิโลเมตร หลังจากที่โครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ (N1, N2, N3) จะยกเลิกการสร้าง และสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบา หรือรถไฟสายสีน้ำตาล (แคราย-บึงกุ่ม) แทน ทั้งนี้ ประธานกรรมการชุดใหม่ ได้แก่ พล.อ.อ.สุเมธ โพธิ์มณี
นอกจากนี้ แหล่งข่าวยังระบุอีกว่า ความจริงผู้บริหาร กทพ. ไม่อยากยกเลิกโครงการสร้างทางด่วนขั้นที่ 3 เพราะว่าการศึกษากำลังจะเสร็จในเดือนตุลาคมนี้แล้ว ส่วนการสร้างรถไฟฟ้าผู้บริหารก็ไม่เห็นด้วยสักเท่าใด เพราะถนนเกษตร-นวมินทร์ มีปริมาณการใช้รถเยอะมาก และเป็นย่านที่ประชาชนไม่น่าจะทิ้งรถแล้วเดินทางโดยรถไฟ ซึ่งวิธีที่ดีที่สุดสำหรับการแก้ปัญหานี้ก็คือ การตัดถนนเพื่อระบายรถ
แหล่งข่าวระบุอีกว่า สำหรับโครงการใหม่ ได้ออกแบบเบื้องต้นเป็นทางยกระดับ 6 ช่องจราจร เริ่มจากถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันตกถึงแม่น้ำเจ้าพระยา ระยะทาง 13 กิโลเมตร โดยใช้พื้นที่เขตทางของทางหลวงหมายเลข 345 (บางบัวทอง-บางพูน-ปทุมธานี) และช่วงแม่น้ำเจ้าพระยา-ถนนวงแหวนรอบนอกตะวันออก ระยะทาง 19 กิโลเมตร (โดยใช้พื้นที่ด้านเหนือคลองรังสิตประยูรศักดิ์ ไปตามทางหลวง 305 (รังสิต-นครนายก)
พร้อมกันนี้ แหล่งข่าวยังระบุทิ้งท้ายอีกว่า หากบอร์ด กทพ. อนุมัติแล้ว จะจ้างที่ปรึกษาโครงการต่อไป ส่วนการเวนคืนที่ดิน ย่อมหลีกหนีไม่พ้น เพราะว่าพื้นที่ที่สร้างทางด่วนนั้น ค่อนข้างหนาแน่นและใช้พื้นที่ในการสร้างจำนวนมาก
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
