แอลพีจี-เอ็นจีวี กับความเห็นในโลกออนไลน์

แอลพีจี-เอ็นจีวี กับความเห็นในโลกออนไลน์


        ในยุคราคาน้ำมันพุ่งกระฉูดอย่างฉุดไม่อยู่จนราคาขึ้นไปแตะระดับ 30 บาท ต่อลิตรแบบนี้ พลังงานทางเลือกอย่างแก๊ส ทั้งแอลพีจี และเอ้นจีวี จึงกลายเป็นหัวข้อสำคัญที่เจ้าของรถแทบทุกคนหันมาให้ความสนใจ เรียกได้ว่าตั้งแต่ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นอย่างต่อเนื่องก็มีเจ้าของรถจำนวนไม่น้อยที่หันไปเลือกติดตั้งแก๊สแทนน้ำมันที่มีราคาแพง

        ด้วยราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นและมีแนวโน้มเพิ่มสูงต่อไปอย่างไม่หยุดยั้งแบบนี้ก็ทำเอาหลายคนที่ไม่เคยคิดจะติดก็ต้องจำใจติด บางคนได้เงินเดือน 1.5 หมื่นบาทแต่รายจ่ายที่ต้องเติมน้ำมันให้รถของตนเองเข้าไปเฉียดหมื่นก็ทำเอาไม่สามารถแบกรับต้นทุนการเดินทางที่สูงแบบนี้ได้

          โลกออนไลน์กลายเป็นอีกแหล่งสำคัญในการพบปะพูดคุยของบรรดาเจ้าของที่สนใจพลังงานทางเลือกอย่างแก๊สทั้งผู้ที่ตัดสินใจเลือกใช้ไปแล้วและผู้ที่กำลังจะตัดสินใจเลือกและยังไม่ได้ตัดสินใจเลือก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเว็บไซต์ www.gasthai.com ที่มีชาวออนไลน์เข้ามาแสดงความคิดเห็นและแลกเปลี่ยนข้อมูลกันอย่างมากมาย

         นอกจากการเลือกใช้อุปกรณ์ การติดตั้ง ระบบการใช้งาน และข้อซักถามเกี่ยวกับปัญหาในการติดตั้งที่เจ้าของรถได้นำมาแลกเปลี่ยนกันแล้ว หัวข้อที่ได้รับความสนใจอีกประการหนึ่งก็คือการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับนโยบายรัฐบาลที่เกี่ยวข้องกับพลังงานทางเลือกทั้งแอลพีจีและเอ็นจีวี โดยเฉพาะแอลพีจีที่มีผู้ตั้งกระทู้เรียกร้องให้เกิดการรวมตัวของผู้ใช้แอลพีจีขึ้น โดยให้เหตุผลเอาไว้ว่าขอเรียกร้องให้จัดกิจกรรม รวมพลคนใช้แอลพีจี สู้เพื่อความเป็นธรรม ก่อนที่จะสายเกินไป รวมตัวกันจัดตั้งเว็บไซต์ www.lpgwatch.com ก็ได้  เพื่อรวบรวมข้อมูลที่เป้นจริงและรวบรวมข้อดีข้อเสียของแอลพีจี และเอ็นจีวี รวบรวมเหตุผลและข้อต่อสู้กับความไม่เป็นธรรมของภาครัฐที่กำลังบีบปั๊มและผู้ใช้แอลพีจี

         วันนี้เราหัวเราะว่าปั๊มแอลพีจีมีเยอะหาง่าย ราคาแก๊สเติมรถ 9.50 พอรับได้ 12 บาทก็พอรับได้ แต่เมื่อถึงวันที่หาปั๊มแก๊สแอลพีจีเติมยาก วันที่แก๊สในภาคขนส่งหรือแก๊สรถยนต์ขึ้นไปถึง 15 บาท 18 บาท 20 บาท วันที่ต้องเอาถังแก๊สบ้านมาถ่ายแก๊สกันเอง วันที่ราคาแก๊สบ้านขึ้นเพราะรัฐโทษว่าพวกเราเอาแอลพีจีมาใช้ในรถยนต์มากเกินไปถึงต้องขึ้นราคาแก๊สบ้าน

         “รัฐทำไม่ถูกต้องหากจะปล่อยแอลพีจีลอยตัวเพื่อให้ประชาชนหันไปใช้เอ็นจีวี ตามทัศนคติของผมคิดว่า ประชาชนน่าจะมีเสรีในการเลือกใช้ หากสิ่งนั้นจะช่วยให้เงินตราออกไปต่างประเทศลดลง ประเทศเราต้องนำเข้าน้ำมัน ขาดดุลการค้าก็มากมาย หากพวกเราจะช่วยกันเพื่อลดการขาดดุลตรงนี้ เหตุใดจะมากลั่นแกล้งตัดทางเลือกของเราอีก พวกเราผิดอะไรที่ใช้แอลพีจี รัฐมองวิธีการจัดการว่ามีวิธีที่ดีที่สุดเพียงทางเดียวซึ่งเป็นการมองที่ไม่ถูกต้อง พวกเราควรจะร่วมมือและออกมาแสดงให้เห็นว่าสิ่งที่เค้ากำลังจะดำเนินการนั้นไม่ถูกต้องโดยเร็วที่สุดไม่อย่างนั้นเราก็จะต้องมานั่งเสียใจอีกครั้งแล้วครั้งเล่าเหมือนตอนที่เลือกเขาเข้ามาบริหารนั่นแหละ”

         หนึ่งความเห็นจากผู้ใช้นามแฝงว่า หนุ่มนครนายกขณะที่ชาวออนไลน์อีกคนก็แสดงความเห็นพร้อมข้อมูลที่ไปรวบรวมมาอย่างน่าสนใจว่า “ตอนไปเติมแก๊สแท็กซี่ ลองสุ่มถามผู้ใช้แท็กซี่ 50 คัน มีอยู่ 34 คันที่เคยไปเช่ารถที่ใช้เอ็นจีวีแล้วต้องกลับมาเช่ารถที่ใช้แอลพีจี อีก 16 คัน แยกเป็นเจ้าของรถ 7 คัน บอกว่าไม่เอา เติมยากรอนาน ต้องพะวงกับการเข้าเติมวันละหลายเที่ยว ใช้แอลพีจีดีกว่า อีก 9 คันบอกยุ่งยาก แอลพีจีสบายกว่า ไม่คิดจะเปลี่ยนไปใช้เอ็นจีวีแน่ๆ คุณลองคิดครับ ขนาดคนใช้แท็กซี่ยังมีอัตราส่วนการกลับมาใช้แอลพีจีเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ คุณลองคิดหรือไม่ว่า แท็กซี่ในประเทศเราคงยากที่จะหมดการใช้แอลพีจีไป”

         อย่างไรก็ตามผู้เปิดกระทู้ก็ได้แสดงเจตนารมณ์และจุดยืนอย่างชัดเจนว่า “ไม่ได้ต่อต้านการลอยตัวแอลพีจีที่เป็นธรรมตามความเป็นจริงของภาครัฐ ซึ่งถ้ารัฐเลิกอุดหนุนก็ไม่ว่าอะไรยินดีรับในส่วนที่รัฐได้อุดหนุนไปและราคาแอลพีจีอยู่บนพื้นฐานของความเป็นจริง แต่ก็ไม่ใช่ถือโอกาสเพิ่มราคาเพื่อเอากำไรอีก หรือเพิ่มเพื่อไปอุดหนุนอะไรต่อมิอะไร อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ก็ยังไม่สำคัญเท่ากับรัฐยกเลิกสนับสนุนการตั้งปั๊มแอลพีจีที่เปิดใหม่ และการปิดปั๊มในอนาคตที่อาจเกิดขึ้น อันเกิดจากการไม่ส่งแก๊สให้ปั๊มนำไปขายต่างประเทศ ทำให้แก๊สขาดตลาด ทำให้ราคาแก๊สสูงเกินความเป็นจริง และปั๊มอยู่ไม่ได้ ต้องปิดตัวไปเอง”

         ส่วนผู้ใช้เอ็นจีวีเองก็แสดงความเห็นไว้อย่างน่าสนใจว่า “ผมใช้เอ็นจีวี แต่ผมไม่เห็นด้วยกับการกีดกั้นแอลพีจีกับรถยนต์วิสัยทัศน์ช่างสั้นเหลือเกิน ตอนนี้รถผมเริ่มเห็นปัญหาระยะเพียง 4 เดือนกับเอ็นจีวีมีน้ำมันซึมที่ขอบเครื่องยนต์ตรงฝาครอบใหญ่ ต้องเสียค่าซ่อม ยังไม่รู้ต้องจ่ายเท่าไร เป้นเพราะเครื่องมันร้อนมากกว่าใช้น้ำมัน ประหยัดค่าน้ำมันแต่ต้องซ่อมมันจะคุ้มหรือเปล่า ปตท. จะรับผิดชอบหรือเปล่า ผมจะเก็บประวัติการซ่อมไว้ หากมีปัญหาเดิมอีกต้องหาทางทำให้คนอื่นๆ รับรู้กัน ก่อนจะหลงผิดไปติดเอ็นจีวีกันหมด”

         เหล่านี้คือความคิดเห็นบางส่วนจากโลกออนไลน์ที่น่าจะเป็นหนึ่งในกระจกสะท้อนได้ว่าผู้ที่เลือกใช้พลังงานทางเลือกไม่ว่าจะเป็นแอลพีจี หรือเอ็นจีวี มีความเห็นอย่างไรกับสถานการณ์พลังงานทางเลือกที่กำลังเป็นไปอยู่ในขณะนี้..


ข้อมูลจาก

ภาพประกอบทางอินเทอร์เน็ต