เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ภาพประกอบไม่เกี่ยวข้องกับข้อมูล
กทม. เผย 13 โครงการเร่งด่วน ของบฯ 3.3 พันล้านเดินหน้าเวนคืนที่ดิน 1,147 แปลง สานต่องานก่อสร้าง เร่งสร้าง พรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 ให้เสร็จใน 4 ปี เผยโครงการใหญ่ตกค้างเพียบ เตรียมของบฯ ปีต่อไป
วันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2557 แหล่งข่าวจากกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า ขณะนี้สำนักการโยธาได้รวบรวมโครงการที่จะเวนคืนทั้งโครงการเก่าที่เร่งรัดให้เสร็จ และโครงการใหม่ที่จะก่อสร้าง โดยจะขอจัดสรรงบประมาณปี 2558 เพื่อดำเนินการ รวม 13 โครงการ คิดเป็นวงเงินที่ใช้ในปีแรก 3,307 ล้านบาท จากทั้งโครงการใช้เงินเวนคืน 7,605 ล้านบาท จ่ายค่าชดเชยที่ดิน 1,147 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 726 หลังคาเรือน ตามแผนงานเดิมที่เตรียมไว้เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพฯ แต่ที่ผ่านมาไม่มีเงิน โดยต่อไปจะเร่งก่อสร้างโครงการเก่าให้เสร็จโดยเร็ว ส่วนโครงการใหม่จะดูเท่าที่จำเป็นเพราะงบประมาณมีจำกัด
สำหรับโครงการจะของบฯ ปี 2558 แบ่งเป็น 4 กลุ่ม โดยกลุ่มแรก คือโครงการที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง ได้แก่
1. ถ.พหลโยธิน-รัตนโกสินทร์สมโภช ติดเวนคืนบริเวณหมู่บ้านสัมพันธ์วิลล่า วัดหนองผักชี จุดตัดระหว่าง ถ.สุขาภิบาล 5 กับบริเวณสุขาภิบาล 5 มีที่ดินถูกเวนคืน 224 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 135 หลัง ใช้เงินเวนคืน 1,050 ล้านบาท ปี 2558 ของบฯ 300 ล้านบาท
2. ขยาย ถ.ซอยรามอินทรา 14 มีเวนคืนที่ดิน 105 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 55 หลัง ใช้เงินเวนคืน 200 ล้านบาท ปี 2558 ของบฯ 100 ล้านบาท
3. ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้า ถ.จตุโชติช่วงที่ 3 เชื่อม ถ.เพิ่มสิน มีเวนคืนที่ดิน 52 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 33 หลัง ใช้เงินเวนคืน 236 ล้านบาท ปี 2558 ของบฯ 100 ล้านบาท
4. ถ.พรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 มี 2 ช่วง คือช่วง ถ.พุทธมณฑลสาย 2-ถ.พุทธมณฑลสาย 3 และช่วง ถ.พุทธมณฑลสาย 3-ถ.พุทธมณฑลสาย 4 เวนคืนที่ดิน 301 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 119 หลัง ใช้เงินเวนคืน 2,500 ล้านบาท ปี 2558 ของบฯ 1,580 ล้านบาท โดยจะเร่งเวนคืนและก่อสร้างให้เสร็จภายใน 4 ปี หรือภายในปี 2562 เพื่อเชื่อมการเดินทางกับจังหวัดนครปฐม สำหรับงบฯ ที่ขอในปี 2558 นี้จะมีทั้งค่าเวนคืนและค่าก่อสร้าง โดยสร้างต่อจากปัจจุบันถึงวงแหวนรอบนอก ต่อไปจนถึงพุทธมณฑลสาย 4
สำหรับแนวเส้นทางเริ่มจากสามแยกไฟฉายไปบรรจบกับ ถ.พุทธมณฑลสาย 4 เป็นถนนขนาด 6 ช่องจราจร มี 2 ช่วง คือ ช่วง ถ.ราชพฤกษ์-พุทธมณฑลสาย 1 บรรจบกับ ถ.กาญจนาภิเษก 8 กม. ซึ่งปัจจุบันกำลังก่อสร้าง และช่วง ถ.กาญจนาภิเษก ตัดผ่านพุทธมณฑลสาย 2-3 บรรจบกับสาย 4 ที่ ต.กระทุ่มล้ม อ.สามพราน จ.นครปฐม 8.4 กม. รองรับการจราจรย่านบางกอกน้อย ตลิ่งชัน บางแค ภาษีเจริญ
สำหรับกลุ่มที่ 2 เป็นโครงการตาม พ.ร.ฎ. ที่ประกาศเมื่อปี 2556-2560 ประกอบด้วย
1. ถนนเชื่อม ถ.กำแพงเพชร 2 กับซอยวิภาวดีรังสิต 17 จะเวนคืนที่ดิน 22 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 14 หลัง ใช้เงินเวนคืน 100 ล้านบาท ปี 2558 ของบฯ 50 ล้านบาท
2. ขยายถนนเชื่อมระหว่าง ถ.ประดิพัทธ์กับ ถ.กำแพงเพชร มีเวนคืนที่ดิน 22 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 51 หลัง ใช้เงินเวนคืน 200 ล้านบาท ปี 2558 ของบฯ 50 ล้านบาท
สำหรับกลุ่มที่ 3 เป็นโครงการที่ผู้ว่าราชการ กทม.อนุมัติค่าทดแทนแล้ว ได้แก่
1. ถนนตัดใหม่ เชื่อมระหว่าง ถ.วิภาวดีรังสิตกับพหลโยธินซอย 50 ระยะทาง 2.2 กม. ต้นทางอยู่ใกล้โรงแรมบางกอกแอร์พอร์ตโฮเต็ล ตัดตรงไปทะลุ ถ.พหลโยธิน เชื่อม ถ.พหลโยธิน-รัตนโกสินทร์สมโภช มีเวนคืนที่ดิน 26 แปลง ใช้เงินเวนคืน 1,441 ล้านบาท ปี 2558 ของบฯ 500 ล้านบาท
2. ขยายถนนเชื่อมถนนดำรงค์รักษ์กับถนนบำรุงเมือง, ถนนจักรพรรดิพงษ์ และตรอกโรงเลี้ยงเด็ก มีเวนคืนที่ดิน 10 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 6 หลัง ใช้เงินเวนคืน 403 ล้านบาท ปี 2558 ของบฯ 61 ล้านบาท และ 3.ขยาย ถ.สุขาภิบาล 1 และ ถ.พัฒนาการเป็น 4 ช่องจราจร เริ่มต้นจาก ถ.เพชรเกษมแยกบางแคถึงแยก ถ.พัฒนาการ ระยะทาง 1 กม. มีเวนคืนที่ดิน 108 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 94 หลัง ใช้เงินเวนคืน 380 ล้านบาท ปี 2558 ของบฯ 170 ล้านบาท
ส่วนกลุ่มที่ 4 เป็นโครงการตามนโยบาย ได้แก่
1. ปรับปรุง ถ.พระรามที่ 2 ซอย 82 มีเวนคืนที่ดิน 45 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 15 หลัง ใช้เงินเวนคืน 25 ล้านบาท
2. ปรับปรุง ถ.เอกชัยซอย 101 มีเวนคืนที่ดิน 17 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 4 หลัง ใช้เงินเวนคืน 20 ล้านบาท
3. ทางเชื่อม ถ.ลาดกระบังกับฉลองกรุง เวนคืนที่ดิน 5 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 28 หลัง ค่าเวนคืน 300 ล้านบาท ปี 2558 ของบฯ 100 ล้านบาท และ 4.ถ.ต่อเชื่อมถนนลาดปลาเค้า ตัดผ่านซอยมัยลาภถึง ถ.ประดิษฐ์มนูธรรม ช่วยการจราจร ถ.ลาดปลาเค้าและเกษตร-นวมินทร์ มีเวนคืนที่ดิน 156 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 172 หลัง ใช้เงินเวนคืน 750 ล้านบาท ปี 2558 ของบฯ 100 ล้านบาท
ทั้งนี้ สำหรับโครงการที่ กทม.ได้ศึกษาไว้ก่อนหน้านี้ก็ยังอยู่ในแผน แต่จะต้องรอจัดสรรงบฯ ปีต่อ ๆ ไป เช่น ขยาย ถ.พุทธมณฑลสาย 1 ระยะทาง 9.6 กม. เชื่อม ถ.เพชรเกษมซอย 60/2 กับทางรถไฟสายใต้ที่ตลิ่งชัน โดยจะออกแบบเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร ช่วยแก้จุดตัด 8 จุด ที่ ถ.เลียบทางรถไฟสายใต้ สวนผัก บรมราชชนนี บางระมาด พัฒนา ชมรมบางเชือกหนัง บางแวก และเพชรเกษม เสริมโครงข่ายพื้นที่ฝั่งธนบุรี
รวมถึงโครงการทางยกระดับคร่อมด้านบนซอยยาสูบ 1 ขนาด 2-4 ช่องจราจร เพื่อแก้การจราจรบริเวณหมอชิตเก่า และเชื่อมการเดินทางกับ ถ.วิภาวดีรังสิต พหลโยธิน กำแพงเพชร 2, ขยายถ.เพชรเกษมซอย 69 เชื่อมถ.บางบอน 3 มาบรรจบจุดตัดถ.เอกชัย 6 กม. ,ก่อสร้างถนนเชื่อมศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะกับ ถ.กำแพงเพชร 6 ลดความแออัดภายในศูนย์ราชการ, ขยายถนนซอยเอกชัย 131 ถ.บางบอน 5 และซอยเพชรเกษม 81 ระยะทาง 6 กม. เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร
ส่วนโครงการใหญ่มีหลายโครงการ เช่น ถนน ช.2 เชื่อม ถ.นวมินทร์กับสุขุมวิท 103 ขนาด 4-6 ช่องจราจร 19 กม. เงินลงทุนกว่า 20,000 ล้านบาท, ถนน ง.3 เชื่อม ถ.สุขสวัสดิ์-พระรามที่ 2-ถ.สามแยกตากสิน-ถ.เพชรเกษม-ถ.วงแหวนรอบนอกด้านใต้ ขนาด 4 ช่องจราจร 21 กม. เงินลงทุน 25,000 ล้านบาท,โครงการสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา 4 แห่ง เงินลงทุน 18,837 ล้านบาท ได้แก่ สะพานเกียกกาย 9,100 ล้านบาท, สะพานจันทน์-เจริญนคร 4,000 ล้านบาท, สะพานลาดหญ้า-มหาพฤฒาราม 4,764 ล้านบาท และสะพานราชวงศ์-ท่าดินแดง 837 ล้านบาท
นอกจากนี้ยังมีโครงการแก้ไขปัญหาจราจร เช่น ถ.อโศกมนตรี จากพระราม 9-บริเวณ ถ.สุขุมวิท (แยกอโศก) สร้างทางยกระดับ 3-4 กม., โครงการแก้จุดเชื่อมต่อ ถ.รามคำแหง นิมิตรใหม่ สีหบุรานุกิจ ร่มเกล้า สุวินทวงศ์
ทั้งนี้ สำหรับในพื้นที่เขตมีนบุรีจะก่อสร้างถนนใหม่ เป็นทางต่างระดับหรืออุโมงค์ทางลอดเพื่อเชื่อมต่อ ถ.ร่มเกล้า กับ ถ.นิมิตรใหม่, แก้จุดตัด ถ.ลาดพร้าว นวมินทร์ เสรีไทย รามคำแหง และศรีนครินทร์ โดยจะสร้างถนนใหม่ เชื่อมระหว่าง ถ.ศรีบูรพา-กรุงเทพกรีฑา สร้างทางต่างระดับหรืออุโมงค์ทางลอด บริเวณแยกนิด้า บ้านม้า และแยกอื่น ๆ รวมถึงโครงการถนนตามผังเมือง เช่น สาย ค.3 เชื่อม ถ.รามอินทรา-บางนา-ตราด เป็นถนนใหม่ 6 ช่องจราจร 9 กม. เป็นต้น
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
