รื้อสะพานข้ามแยกเกษตร 12 กันยายนนี้ ส่วนปิดช่องทางจราจร 1 เลน สำหรับสร้างรถไฟฟ้าสีเขียวเหนือ เริ่ม 8 กันยายนเป็นต้นไป
เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2558 พล.ต.ต. อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (รอง ผบช.น.) ดูแลงานจราจร เปิดเผยถึงการสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) ว่า ได้อนุญาตให้ผู้รับเหมาลงพื้นที่วางแท่นแบริเออร์ และปิดกั้นผิวการจราจรในวันที่ 8 กันยายนนี้ ซึ่งทางผู้รับเหมาเองจะเริ่มเข้าพื้นที่ตั้งแต่วันที่ 7 กันยายน เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ส่วนการปิดกั้นผิวการจราจร จะปิดช่องขวาสุด ชิดเกาะกลางถนนด้านละ 1 ช่อง คาดว่าจะดำเนินการ 1 เดือน และถ้าหากปิดช่องด้านขวาเสร็จแล้ว ก็จะคืนพื้นที่ และปิดช่องซ้ายสุด ชิดขอบทางเท้า 1 ช่องแทน เพื่อรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 3 เดือน
อย่างไรก็ตาม ช่วงที่ปิดช่องจราจรนี้ จะมีการเปิดช่องทางพิเศษบริเวณวงเวียนหลักสี่ ซอยสายหยุด หน้ากรมทหารราบ 11 ส่วนการรื้อสะพานข้ามแยกเกษตร จะอนุญาตให้ผู้รับเหมารื้อได้วันที่ 12 กันยายน โดยวันที่ 11 กันยายน เวลา 22.00 น. ทางผู้รับเหมาจะเริ่มปิดช่องทางจราจรทางขึ้น-ลงสะพานแล้ว คาดว่า น่าจะใช้เวลารื้อสะพาน 2 เดือน ก่อนจะลงเสาตอม่อรถไฟฟ้าและสะพานทดแทนต่อไป
ภาพจาก เรื่องเล่าเช้านี้ บีอีซี-เทโร
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2558 พล.ต.ต. อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (รอง ผบช.น.) ดูแลงานจราจร เปิดเผยถึงการสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) ว่า ได้อนุญาตให้ผู้รับเหมาลงพื้นที่วางแท่นแบริเออร์ และปิดกั้นผิวการจราจรในวันที่ 8 กันยายนนี้ ซึ่งทางผู้รับเหมาเองจะเริ่มเข้าพื้นที่ตั้งแต่วันที่ 7 กันยายน เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ส่วนการปิดกั้นผิวการจราจร จะปิดช่องขวาสุด ชิดเกาะกลางถนนด้านละ 1 ช่อง คาดว่าจะดำเนินการ 1 เดือน และถ้าหากปิดช่องด้านขวาเสร็จแล้ว ก็จะคืนพื้นที่ และปิดช่องซ้ายสุด ชิดขอบทางเท้า 1 ช่องแทน เพื่อรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 3 เดือน
อย่างไรก็ตาม ช่วงที่ปิดช่องจราจรนี้ จะมีการเปิดช่องทางพิเศษบริเวณวงเวียนหลักสี่ ซอยสายหยุด หน้ากรมทหารราบ 11 ส่วนการรื้อสะพานข้ามแยกเกษตร จะอนุญาตให้ผู้รับเหมารื้อได้วันที่ 12 กันยายน โดยวันที่ 11 กันยายน เวลา 22.00 น. ทางผู้รับเหมาจะเริ่มปิดช่องทางจราจรทางขึ้น-ลงสะพานแล้ว คาดว่า น่าจะใช้เวลารื้อสะพาน 2 เดือน ก่อนจะลงเสาตอม่อรถไฟฟ้าและสะพานทดแทนต่อไป
ภาพจาก เรื่องเล่าเช้านี้ บีอีซี-เทโร
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
