จ่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่ กำหนดตัวเลือก 2 รูปแบบ วิ่งบนดิน-วิ่งร่วมใต้ดิน

รถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่

          สนข. สรุปความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่ วางไว้ 2 รูปแบบ วิ่งร่วมบนดิน-ใต้ดิน กับวิ่งบนดินโดยใช้ทางร่วมกันถนน รอศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมด้านการลงทุน

          วันที่ 18 พฤษภาคม 2560 สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้เผยความคืบหน้าในโครงการศึกษาและจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะจังหวัดเชียงใหม่ โดยได้ข้อสรุปเลือกใช้ระบบรถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail Transit System) มาเป็นโครงข่ายระบบขนส่งสาธารณะต้นแบบทางเลือกในเชียงใหม่ ประกอบด้วย 2 รูปแบบ คือ

รถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่

รถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่

          โครงข่ายรูปแบบ A เป็นระบบรถไฟฟ้าใต้ดินและบนดินร่วมกัน มีทางวิ่งเฉพาะ และโครงข่ายรูปแบบ B เป็นระบบรถไฟฟ้าบนดินทั้งหมด ใช้พื้นที่ร่วมบนถนน ซึ่งทั้ง 2 รูปแบบจะมีโครงข่ายรองและโครงข่ายเสริม เพื่อเชื่อมต่อออกไปยังระบบขนส่งสาธารณะหลัก ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมในด้านเส้นทางและการลงทุน ก่อนจะส่งรายงานฉบับสมบูรณ์ในเดือนกรกฎาคม ให้ สนข. เสนอคมนาคมพิจารณาในเดือนกันยายน และเสนอ ครม. ให้อนุมัติต่อไป

รถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่

          สำหรับโครงการรถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่ (Chiang Mai Light Rail Transit) ประกอบด้วย 3 เส้นทางหลัก ได้แก่ สายสีแดง สายสีน้ำเงิน และสายสีเขียว ดังนี้

โครงข่ายรูปแบบ A


รถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่

          1. สายสีแดง
          ระยะทางประมาณ 12 กิโลเมตร เริ่มต้นจาก โรงพยาบาลนครพิงค์-ศูนย์ราชการและสนามกีฬา 700 ปี-ศูนย์ประชุมและแสดงสินค้านานาชาติเชียงใหม่-โรงพยาบาลมหาราชนครเชียงใหม่-ท่าอากาศยานนานาชาติจังหวัดเชียงใหม่-แยกแม่เหียะสมานสามัคคี (แยกบิ๊กซี หางดง)

          2. สายสีน้ำเงิน
          ระยะทาง 12 กิโลเมตร เริ่มต้นจาก สวนสัตว์เชียงใหม่-มหาวิทยาลัยราชมงคลล้านนา-มหาวิทยาลัยเชียงใหม่-ถนนเส้นคันคลองชลประทาน-แยกตลาดต้นพยอม-โรงพยาบาลมหาราชนครเชียงใหม่-เชียงใหม่บาซาร์ซ่า-แยกหนองประทีป-แยกศรีบัวเงินพัฒนา (แยกพรอมเมนาดา)

          3. สายสีเขียว
          ระยะทางประมาณ 11 กิโลเมตร เริ่มต้นจาก แยกรวมโชค-จุดแยกแม่โจ้ (แยกโรงพยาบาลเทพปัญญา)-ตลาดวโรรส-เชียงใหม่ไนท์บาร์ซาร์-ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลพลาซา เชียงใหม่ แอร์พอร์ต-ท่าอากาศยานนานาชาติจังหวัดเชียงใหม่

โครงข่ายรูปแบบ B


รถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่

          1. สายสีแดง
          ระยะทางประมาณ 15.65 กิโลเมตร เริ่มต้นจาก โรงพยาบาลนครพิงค์-ศูนย์ราชการและสนามกีฬา 700 ปี-ศูนย์ประชุมและแสดงสินค้านานาชาติเชียงใหม่-มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่-โรงพยาบาลมหาราชนครเชียงใหม่-ท่าอากาศยานนานาชาติจังหวัดเชียงใหม่-แยกแม่เหียะสมานสามัคคี (แยกบิ๊กซี หางดง)

          2. สายสีน้ำเงิน
          ระยะทางประมาณ 13.81 กิโลเมตร เริ่มต้นจาก สวนสัตว์เชียงใหม่-มหาวิทยาลัยราชมงคลล้านนา-มหาวิทยาลัยเชียงใหม่-โรงพยาบาลมหาราชนครเชียงใหม่-สถานีรถไฟเชียงใหม่-บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์-แยกศรีบัวเงินพัฒนา (แยกพรอมเมนาดา)

          3. สายสีเขียว
          ระยะทางประมาณ 11.11 กิโลเมตร เริ่มต้นจาก สี่แยกรวมโชค-แยกแม่โจ้ (แยกโรงพยาบาลเทพปัญญา)-ห้างเซ็นทรัลเฟสติวัล-สถานีขนส่งอาเขต-กาดหลวงเชียงใหม่ไนท์บาซ่าร์-ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลพลาซา เชียงใหม่ แอร์พอร์ต-ท่าอากาศยานนานาชาติจังหวัดเชียงใหม่

ภาพและข้อมูลจาก CM-PMAP, เฟซบุ๊ก Thailand Skyline

เรื่องที่คุณอาจสนใจ
จ่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่ กำหนดตัวเลือก 2 รูปแบบ วิ่งบนดิน-วิ่งร่วมใต้ดิน อัปเดตล่าสุด 19 พฤษภาคม 2560 เวลา 11:15:31 12,431 อ่าน
TOP
x close