กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เผย เตรียมหนุนให้คนใช้ E20 เป็นน้ำมันหลักของประเทศไทย พร้อมปรับส่วนต่างราคาให้ต่ำกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 ประมาณ 3 บาท เพื่อจูงใจคนใช้ ส่วนแก๊สโซฮอล์ 91 กับ E85 เล็งยกเลิกเร็ว ๆ นี้
วันที่ 22 กันยายน 2565 เดลินิวส์ออนไลน์ รายงานว่า นายพรชัย จิรกุลไพศาล ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและยุทธศาสตร์ สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) เปิดเผยว่า ตอนนี้ทาง สกนช. เตรียมแผนส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์ E20 หรือเบนซินผสมเอทานอล 20% เป็นน้ำมันเบนซินพื้นฐาน และรองรับแผนเพิ่มปริมาณการใช้ โดยมีเป้าหมายคือ การทำส่วนต่างระหว่างราคา E20 ให้ต่ำกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 ประมาณ 3 บาทต่อลิตร
เบื้องต้น ทาง สกนช. จะบริหารจัดการควบคู่กับการร่วมมือของผู้ค่าน้ำมันในเรื่องการปรับค่าการตลาดสนับสนุน คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2565 หรือ มกราคม 2566
นายพรชัย กล่าวอีกว่า ตอนแรกต้องค่อย ๆ ทยอยดำเนินการไปทีละขั้น ให้ส่วนต่างของ E20 กับแก๊สโซฮอล์ 95 สูงขึ้น และเป้าหมายสุดท้ายคือ ต่างกัน 3 บาทต่อลิตร เพื่อทำให้คนหันมาใช้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม ช่วงแรกคงต้องให้ผู้ค้าน้ำมันลดราคาให้ต่างกัน เพราะเงินจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีไม่เพียงพอ หลังจากนี้ทางเราจะประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบและเข้าใจว่า รถยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมดในยุคปัจจุบัน สามารถใช้ E20 ได้แล้ว
เบื้องต้น ทาง สกนช. จะบริหารจัดการควบคู่กับการร่วมมือของผู้ค่าน้ำมันในเรื่องการปรับค่าการตลาดสนับสนุน คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2565 หรือ มกราคม 2566
นายพรชัย กล่าวอีกว่า ตอนแรกต้องค่อย ๆ ทยอยดำเนินการไปทีละขั้น ให้ส่วนต่างของ E20 กับแก๊สโซฮอล์ 95 สูงขึ้น และเป้าหมายสุดท้ายคือ ต่างกัน 3 บาทต่อลิตร เพื่อทำให้คนหันมาใช้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม ช่วงแรกคงต้องให้ผู้ค้าน้ำมันลดราคาให้ต่างกัน เพราะเงินจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีไม่เพียงพอ หลังจากนี้ทางเราจะประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบและเข้าใจว่า รถยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมดในยุคปัจจุบัน สามารถใช้ E20 ได้แล้ว
เล็งยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 กับ E85
ภาพจาก Ariya J / Shutterstock.com
ส่วนน้ำมันกลุ่มดีเซลที่ผสมไบโอดีเซล หรือ B100 คาดว่า จะกำหนดให้น้ำมันดีเซล B7 เป็นดีเซลพื้นฐานที่เหมาะสมกว่า B10
