พื้นที่ก่อสร้างพระราม 2 เกิดเหตุอีกแล้ว ล่าสุดสลิงรถเครนขาด ทำกระเช้าขนคนงานร่วง ดับ 1 เจ็บ 1 ล่าสุดคมนาคมตรวจสาเหตุแล้ว สั่งหยุดงาน 3 วัน
ทั้งนี้ คนขับรถเครนเผยว่า ก่อนเกิดเหตุ
ตนได้ขับรถเครนดังกล่าว โดยมี นายวิภาค และนายธีรภัทร์ ขึ้นไปบนกระเช้า
เพื่อไปเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นโช้คคานเหล็กยกเซ็กเมนต์
หรือรางรองรับพื้นถนนทางด่วน
ระหว่างนั้นไม่ได้มีโทรศัพท์หรือส่งสัญญาณถึงความผิดปกติของเครนและกระเช้าแต่อย่างใด
แต่จู่ ๆ ก็มีเสียงดังสนั่น คล้ายวัตถุหล่นกระทบพื้น
จึงวิ่งออกจากรถเครนไปดูพบว่าสายสลิงยึดกระเช้าขาด จึงแจ้งกู้ภัย
ยืนยันไม่ได้กระทำการโดยประมาท
แต่อาจเกิดจากอุบัติเหตุและระบบเซฟตี้ของตัวเครน
ต่อมามีรายงานว่า ทางกระทรวงคมนาคมและกรมทางหลวง
ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบเหตุการณ์ดังกล่าวแล้ว นายกฤชนนท์ อัยยปัญญา
ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงคมนาคม ในฐานะโฆษกกระทรวงคมนาคม เผยว่า
จากการตรวจสอบเบื้องต้น
พบว่าผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บเป็นช่างวิศวะจากสำนักงานใหญ่ทั้ง 2 คน
โดยใช้รถเครนขนาดใหญ่ยกกระเช้าแบบลูกรอกลำเลียงน้ำมันและคนขึ้นไปดำเนินการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น
แต่ระหว่างที่คอเครนกำลังจะยึดสุด
ผู้ขับรถเครนไม่ได้ปลดล็อกและฝืนเร่งเครื่อง ทำให้ระบบขัดข้อง
จนเกิดการกระตุกลวดสลิง จนเกิดเหตุดังกล่าวขึ้น
ทั้งนี้จะต้องมีการตรวจสอบรายละเอียดอีกหลายอย่าง โดยเฉพาะขั้นตอนการลำเลียงขนของในช่วงเกิดเหตุ ส่วนอุปกรณ์และสภาพของรถเครนนั้น ถือว่าไม่ใหม่และเก่า ยังต้องตรวจสอบคุณภาพอย่างละเอียดอีกครั้ง
ทางด้าน
นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง เผยว่า อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ทุกที่
แต่อย่างกรณีนี้ต้องนำมาเป็นบทเรียน
โดยเฉพาะการใช้รถเครนยกกระเช้าด้วยลวดสลิง ปกติการใช้กระเช้าลำเลียงคนนั้น
จะต้องเป็นรถเครนที่มีกระเช้าติดอยู่ในตัว ไม่ใช่ใช้ลูกรอกยกกระเช้าขึ้นไป
แม้การกระทำดังกล่าวไม่เข้าข่ายผิดข้อกฎหมาย แต่กรมทางหลวงจะมีการคาดโทษ
ให้หยุดดำเนินการก่อสร้างและเสียค่าปรับ
ส่วนเรื่องอุปกรณ์เซฟตี้นั้น ได้รับรายงานว่าช่างทั้งสองไม่ได้ใช้อุปกรณ์เซฟตี้ในการขึ้นกระเช้า เป็นการทำงานที่ประมาททั้งทางช่างและคนขับรถเครน โดยทางกรมทางหลวง ได้สั่งให้บริษัทดังกล่าวหยุดดำเนินการเป็นเวลา 3 วัน เพื่อตรวจสอบสาเหตุ และตรวจเช็กอุปกรณ์ทั้งหมด ก่อนจะอนุญาตให้ดำเนินการก่อสร้างได้อีกครั้ง
ขอบคุณข้อมูลจาก สรยุทธ สุทัศนะจินดา กรรมกรข่าว, เรื่องเล่าเช้านี้
ทั้งนี้จะต้องมีการตรวจสอบรายละเอียดอีกหลายอย่าง โดยเฉพาะขั้นตอนการลำเลียงขนของในช่วงเกิดเหตุ ส่วนอุปกรณ์และสภาพของรถเครนนั้น ถือว่าไม่ใหม่และเก่า ยังต้องตรวจสอบคุณภาพอย่างละเอียดอีกครั้ง
ส่วนเรื่องอุปกรณ์เซฟตี้นั้น ได้รับรายงานว่าช่างทั้งสองไม่ได้ใช้อุปกรณ์เซฟตี้ในการขึ้นกระเช้า เป็นการทำงานที่ประมาททั้งทางช่างและคนขับรถเครน โดยทางกรมทางหลวง ได้สั่งให้บริษัทดังกล่าวหยุดดำเนินการเป็นเวลา 3 วัน เพื่อตรวจสอบสาเหตุ และตรวจเช็กอุปกรณ์ทั้งหมด ก่อนจะอนุญาตให้ดำเนินการก่อสร้างได้อีกครั้ง
ขอบคุณข้อมูลจาก สรยุทธ สุทัศนะจินดา กรรมกรข่าว, เรื่องเล่าเช้านี้
