เผยคนไทยใช้รถสาธารณะลดลง เหตุไร้ความปลอดภัย

เผยคนไทยใช้รถสาธารณะลดลง เหตุไร้ความปลอดภัย
แพทย์ผู้เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุ จราจรทางบกเผยคนไทยใช้รถสาธารณะลดลงเรื่อยๆ จากสาเหตุบริการเลวร้าย ไร้ความปลอดภัย และความสกปรก หันไปซื้อรถใช้เองมากขึ้น แนะผู้ที่จำเป็นต้องโดยสารรถประจำทางใช้สิทธิสอบถามข้อมูลรถและคนขับ ป้องกันความปลอดภัย ชี้มาตรการบังคับใช้กฎหมายความปลอดภัยมีช่องโหว่และอ่อนแอมาก
นพ.ไพบูลย์ สุริยวงศ์ไพศาล ผู้เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุจราจรทางบก คณะแพทยศาสตร์ รพ.รามาธิบดี เปิดเผยว่า จำนวนผู้โดยสารที่อาศัยรถประจำทางทุกประเภทของเมืองไทยย้อนหลังไป 10 ปี ลดลงเรื่อยๆ โดยผู้โดยสารหันไปหาซื้อรถจักรยานยนต์ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไว้เดินทางเอง เนื่องจากบริการที่เลวร้าย ทั้งความปลอดภัย ความสกปรก และมารยาทของคนขับ หรือพนักงานประจำรถ เมื่อการให้บริการสาธารณะ ไม่ได้คำนึงถึงความปลอดภัยมากกว่าเชิงพาณิชย์ การจะป้องกันความปลอดภัยจึงอยู่ที่ตัวผู้โดยสารเอง
"ข้อเสนอแนะของผมก็คือว่า ถ้าผู้โดยสารก่อนจะตีตั๋วหรือก่อนจะจ้างรถพาไปนำเที่ยว เขามีข้อมูลว่ารถคันไหนที่เขาจะไป ผ่านการตรวจสภาพเบรกครั้งสุดท้ายเมื่อไร คนขับเมื่อจะขึ้นขับถูกตรวจแอลกอฮอล์หรือไม่ ขับมาแล้วกี่ชั่วโมงโดยไม่ได้พัก รถคันนั้นแชสซีเป็นอย่างไร ถ้าเป็นรถสองชั้นโครงหลังคาทำด้วยอะไร เพราะมีงานวิจัยชัดเจนหลายชิ้นพบว่าทุกครั้งที่รถสองชั้นคว่ำ เหมือนกับปลากระป๋องที่เราเปิดฝาออก ทุกคนบนนั้นร่วงหมดเลย เก้าอี้โดยสารเหมือนไม่มีอะไรยึดติด ผลลัพธ์คือว่าคนตายและเจ็บโดยไม่จำเป็นมโหฬาร คำถามว่าเราปล่อยสภาพนี้อยู่ได้อย่างไร ทั้งที่เรามีคณะกรรมการนโยบายขนส่ง กรมการขนส่งทางบก ขสมก. บขส. และกรมการขนส่งทางบกปัจจุบัน นอกจากมีงบแผ่นดินแล้ว ยังมีงบจากกองทุนเลขสวยอีกปีละประมาณพันล้าน" นพ.ไพบูลย์ กล่าว
นพ.ไพบูลย์ กล่าวด้วยว่า มาตรการบังคับใช้กฎหมาย เกี่ยวกับความปลอดภัยมีช่องโหว่มโหฬาร เช่น ด่านประตูน้ำพระอินทร์ เป็นจุดตรวจสอบแต่คนขับก็ยังเป็นคนเดิม จากประสบการณ์ส่วนตัวของหลายคนพบว่า รถโดยสารประจำทางสายใต้เมื่อถึงเวลาดึกๆ คนที่จับพวงมาลัยกลายเป็นเด็กรถ ดังนั้น มาตรการบังคับใช้กฎหมายในประเทศไทย อ่อนแอมาก และไม่มีวิวัฒนาการในเชิงที่จะดีขึ้นเรื่อยๆ เทียบเท่าต่างประเทศ นอกจากนี้ จากการประชาสัมพันธ์ของกรมการขนส่งทางบก ให้แจ้งพบเห็นปัญหาเรื่องโดยสารรถที่หมายเลข 1584 โดยส่วนตัวก็เคยโทร.เข้าไป แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ขณะเดียวกันเคยทำสำรวจผู้โดยสารที่รอขึ้นรถ บขส. ว่ารู้จักเบอร์ 1584 หรือไม่ ผู้โดยสารเกินกว่าร้อยละ 80 ตอบว่า ไม่รู้จัก
ข้อมูลและภาพประกอบจาก
