เปิดแผนที่เส้นทางรถไฟฟ้าทั้งระบบ เช็กเลยผ่านจุดไหนบ้าง

แผนที่เส้นทางรถไฟฟ้าทั้งระบบ (คลิกที่ภาพเพื่อชมภาพขนาดใหญ่)

เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย

          ส่องแผนที่เส้นทางรถไฟฟ้าทั้งระบบ ครอบคลุมทั่วกรุงเทพฯ-ปริมณฑล หากสร้างเสร็จครบทุกสายภายใน 15 ปี เช็กเลยผ่านจุดไหนบ้าง

          ด้วยสภาพการจราจรในเมืองหลวงที่ติดขัดสาหัส ทำให้ระบบขนส่งมวลชนอย่างรถไฟฟ้าเป็นทางเลือกอันดับต้น ๆ ของคนกรุงเทพฯ ซึ่งทุกวันนี้ทั้งรถไฟฟ้าบนดินและใต้ดินเปิดให้บริการแล้วเพียง 4 สาย จำนวน 60 สถานี ประกอบด้วย

          สายสีเขียวเข้ม

หมอชิต-อ่อนนุช (16.5 กิโลเมตร)

อ่อนนุช-แบริ่ง (5.3 กิโลเมตร)

สายสีเขียวอ่อน

สนามกีฬาแห่งชาติ-สะพานตากสิน (7 กิโลเมตร)

สะพานตากสิน-ถ.ตากสิน (2.2 กิโลเมตร)

สายสีน้ำเงิน

บางซื่อ-หัวลำโพง (20 กิโลเมตร)

สายท่าอากาศยาน แอร์พอร์ตเรลลิงก์

พญาไท-สุวรรณภูมิ (28.5 กิโลเมตร)

          ขณะที่ยังมีโครงการก่อสร้างและแผนพัฒนาอยู่อีกหลายสาย ดังที่เราได้ยินข่าวกันอยู่บ่อย ๆ ซึ่งก่อนหน้านี้มีแผนว่าจะเปิดบริการให้ครอบคลุมทั้งหมดภายในปี พ.ศ. 2572 หรืออีก 15 ปีข้างหน้า แต่ล่าสุดมีความพยายามเร่งรัดการพัฒนาโครงการระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2562 ตามนโยบายของรัฐบาล เพื่อเปิดบริการให้ได้ทุกเส้นทาง

          นั่นหมายความว่าอีก 15 ปีข้างหน้า หรืออย่างน้อยที่สุดคือ 5 ปี (ถ้าเร่งรัดสำเร็จ) คนกรุงเทพมหานครและปริมณฑลจะสามารถเดินทางไปไหนมาไหนได้ง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น ด้วยโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกันทั่วทุกทิศเหมือนใยแมงมุม ส่วนจะผ่านเส้นทางไหน ใครจะได้ประโยชน์ในการเดินทางบ้าง กระปุกดอทคอม หยิบแผนที่โครงข่ายรถไฟฟ้ามหานครที่เมื่อสร้างเสร็จทั้งระบบมาให้ชมกันแล้ว

          1. สายสีแดงเข้ม (ธรรมศาสตร์-มหาชัย) รถไฟฟ้าชานเมือง ระยะทาง 80.8 กิโลเมตร

ธรรมศาสตร์-บางซื่อ

บางซื่อ-หัวลำโพง (เปิดบริการภายในปี 2560)

หัวลำโพง-บางบอน

บางบอน-มหาชัย

2. สายสีแดงอ่อน (ศิริราช-ศาลายา-ตลิ่งชัน-หัวหมาก) รถไฟฟ้าชานเมือง ระยะทาง 54 กิโลเมตร

ศิริราช-ตลิ่งชัน (เปิดบริการภายในปี 2559)

ตลิ่งชัน-บางซื่อ (เปิดบริการภายในปี 2559)

บางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน (เปิดบริการภายในปี 2560)

มักกะสัน-หัวหมาก (เปิดบริการภายในปี 2560)

มักกะสัน-บางบำหรุ

3. สายท่าอากาศยาน แอร์พอร์ตเรลลิงก์ (ดอนเมือง-บางซื่อ-พญาไท-สุวรรณภูมิ) ระยะทาง 50.3 กิโลเมตร

สุวรรณภูมิ-พญาไท

พญาไท-บางซื่อ-ดอนเมือง (เปิดบริการภายในปี 2560)

4. สายสีเขียวเข้ม (ลำลูกกา-สมุทรปราการ) รถไฟฟ้ายกระดับ ระยะทาง 66.5 กิโลเมตร

ลำลูกกา-คูคต

คูคต-สะพานใหม่ (เปิดบริการภายในปี 2560)

สะพานใหม่-หมอชิต (เปิดบริการภายในปี 2559)

หมอชิต-อ่อนนุช

อ่อนนุช-แบริ่ง

อุดมสุข-สุวรรณภูมิ

ธนาซิตี้-วัดศรีวาน้อย

แบริ่ง-สมุทรปราการ (เปิดบริการภายในปี 2559)

สมุทรปราการ-บางปู

5. สายสีเขียวอ่อน (ยศเส-บางหว้า) รถไฟฟ้ายกระดับ ระยะทาง 15.5 กิโลเมตร

ตลิ่งชัน-บางหว้า

บางหว้า-วงเวียนใหญ่

วงเวียนใหญ่-สะพานตากสิน

สะพานตากสิน-สนามกีฬาแห่งชาติ

สนามกีฬาแห่งชาติ-ยศเส

6. สายสีน้ำเงิน (บางซื่อ-หัวลำโพง-ท่าพระ-พุทธมณฑลสาย 4) รถไฟฟ้าใต้ดินและยกระดับ ระยะทาง 55 กิโลเมตร

ท่าพระ-บางซื่อ (เปิดบริการภายในปี 2560)

บางซื่อ-หัวลำโพง

หัวลำโพง-ท่าพระ-บางแค (เปิดบริการภายในปี 2560)

บางแค-พุทธมณฑลสาย 4

7. สายสีม่วง (บางใหญ่-ราษฎร์บูรณะ) รถไฟฟ้าใต้ดินและยกระดับ ระยะทาง 42.8 กิโลเมตร

บางใหญ่-บางซื่อ (เปิดบริการภายในปี 2559)

บางซื่อ-ราษฎร์บูรณะ

8. สายสีส้ม (ตลิ่งชัน-มีนบุรี) รถไฟฟ้าใต้ดินและยกระดับ ระยะทาง 37.5 กิโลเมตร

ตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย

ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-บางกะปิ (เปิดบริการภายในปี 2560)

บางกะปิ-มีนบุรี

9. สายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) ระยะทาง 36 กิโลเมตร

แคราย-ปากเกร็ด (เปิดบริการภายในปี 2559)

ปากเกร็ด-หลักสี่ (เปิดบริการภายในปี 2559)

หลักสี่-วงแหวนรอบนอก (เปิดบริการภายในปี 2559)

วงแหวนรอบนอก-มีนบุรี (เปิดบริการภายในปี 2559)

10. สายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร

ลาดพร้าว-พัฒนาการ (เปิดบริการภายในปี 2559)

พัฒนาการ-สำโรง (เปิดบริการภายในปี 2560)

11. สายสีเทา (วัชรพล-สะพานพระราม 9) ระยะทาง 26 กิโลเมตร

วัชรพล-ลาดพร้าว

ลาดพร้าว-พระราม 4

พระราม 4-สะพานพระราม 9

12. สายสีฟ้า (ดินแดง-สาธร) อยู่ระหว่างฟื้นฟูโครงการ

ดินแดง-สาธร

13. สายสีน้ำตาล (แคราย-บึงกุ่ม) ระยะทาง 21 กิโลเมตร

แคราย-บึงกุ่ม

เส้นทางทั้งหมดนี้หากสร้างแล้วเสร็จจริง ๆ และสามารถเปิดบริการได้เต็มระบบไม่ว่าจะภายใน 5-15 ปีต่อจากนี้ ย่อมเป็นประโยชน์ต่อการเดินทางของผู้คนในเมืองหลวงและปริมณฑลอย่างแน่นอน และน่าจะช่วยบรรเทาเบาบางปัญหาจราจรได้พอสมควร

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย