ผู้เชี่ยวชาญเชื่อ QZ8501 บินช้าเกินไปขณะเผชิญพายุ

เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก เฟซบุ๊ก AirAsia

                ผู้เชี่ยวชาญการบินเผย QZ8501 บินช้าเกินไปจนน้ำแข็งเกาะท่อ ก่อนดิ่งทะเล

                เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2557 เว็บไซต์มิเรอร์ของอังกฤษ รายงานว่า ผู้เชี่ยวชาญในวงการการบินเผยข้อสันนิษฐาน แอร์เอเชีย QZ8501 น่าจะเผชิญกับสภาพอากาศเลวร้ายจนทำให้นักบินไต่ระดับการบินให้สูงขึ้นแต่บินช้าเกินไป เพื่อหลบหลีกพายุ ก่อนเครื่องบินจะตกลงในทะเลในที่สุด

                นายเจฟฟรีย์ โธมัส ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินและบรรณาธิการเว็บไซต์ airlineratings.com ได้แสดงความเห็นต่อกรณีการหายไปของเครื่องบินแอร์เอเชีย เที่ยวบิน QZ8501 ว่า เขาเชื่อว่านักบินน่าจะเจอปัญหาเครื่องบินเผชิญกับสภาพอากาศเลวร้าย ทำการบินได้ยากมาก จึงพยายามไต่ระดับการบินให้สูงขึ้นเพื่อเลี่ยงภาวะดังกล่าว ก่อนจะบังคับเครื่องบินด้วยความเร็วที่ช้าเกินไป จนทำให้น้ำแข็งก่อตัวในท่อของเครื่องบิน ส่งผลให้อุปกรณ์วัดค่าต่าง ๆ ทำงานผิดพลาด แปรปรวน นำมาซึ่งหายนะ เช่นเดียวกับที่เคยเกิดขึ้นกับเครื่องบินแอร์ฟรานซ์ AF 447 ที่ตกในมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อปี 2552 ขณะเดินทางจากเมืองริโอ เด จานีโร ของบราซิล ไปยังมหานครปารีส ประเทศฝรั่งเศส

                "ผมมีข้อมูลจากเรดาร์ที่แสดงให้เห็นว่านักบินคุมเครื่องให้บินอยู่ในระดับความสูง 36,000 ฟุต และใช้ความเร็วราว 353 นอต ซึ่งช้ากว่าที่ควรจะเป็นประมาณ 100 นอตเลยทีเดียว ซึ่งหากข้อมูลจากเรดาร์นี้ถูกต้อง แสดงว่านักบินบินช้าเกินไปสำหรับการบินในระดับความสูงขนาดนั้น" เจฟฟรีย์ โธมัส กล่าว