ปิดสะพานข้ามแยกเกษตร ประเดิมสัปดาห์แรก พบจาก 9 ช่องจราจร เหลือเพียง 1 ช่อง ตั้งแต่หน้าเมเจอร์รัชโยธิน จนถึงหน้ามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ทำปริมาณรถหนาแน่นหลายเส้นทาง
วันที่ 13 กันยายน 2558 รายการเรื่องเล่าเช้านี้ ช่อง 3 นำเสนอข่าวการปิดสะพานข้ามแยกเกษตร ว่า เมื่อเวลา 22.00 น. ของวันที่ 12 กันยายนที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการปิดสะพานข้ามแยกเกษตรเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เพื่อดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต โดยการทุบรื้อถอนสะพานข้ามแยกเกษตรจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 14 กันยายน 2558 ไปจนถึงวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2562 หรืออีก 3 ปี ถึงจะแล้วเสร็จ
ทั้งนี้ ทวิตเตอร์ @js100radio รายงานว่า รถตู้คันสุดท้ายได้วิ่งลงจากสะพานข้ามแยกเกษตร เมื่อเวลา 22.15 น. ก่อนดำเนินการปิดสะพาน หลังเปิดใช้งานมานานถึง 23 ปี เพื่อดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว
สำหรับการปิดช่องการจราจรบนถนนพหลโยธินนั้น พบว่า ในบริเวณดังกล่าวเหลือช่องจราจรฝั่งละ 1 ช่อง จากเดิมที่มี 9 ช่องจราจร ตั้งแต่หน้าเมเจอร์รัชโยธิน จนถึงหน้ามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ส่วนสภาพการจราจรวันที่ 13 กันยายน ซึ่งเป็นวันแรกของการปิดสะพานข้ามแยกเกษตร ปรากฏว่า การจราจรยังสามารถเคลื่อนตัวได้เรื่อย ๆ ยังไม่มีปัญหาติดขัดมาก เนื่องจากยังอยู่ในช่วงวันหยุด
ด้าน พล.ต.ต. อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ รอง ผบช.น. ดูแลงานจราจร เปิดเผยว่า ตนได้กำชับตำรวจจาก 5 สน. ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบพื้นที่ดังกล่าว ประกอบด้วย สน.พหลโยธิน, สน.บางเขน, สน.โคกคราม, สน.สายไหม และ สน.วิภาวดี คอยอำนวยความสะดวก และดูแลการจราจร เพื่อเร่งระบายรถ นอกจากนี้ ได้กำชับให้ติดตามสถานการณ์ปริมาณรถที่ใช้ถนนอย่างใกล้ชิดแบบวันต่อวัน เพื่อปรับเปลี่ยนให้เหมาะสมบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนให้มากที่สุด
ส่วนเส้นทางเลี่ยงที่ผู้ใช้รถใช้ถนนควรรู้ คือ ด้านฝั่งตะวันตกให้ใช้ถนนวิภาวดี ขณะที่ด้านฝั่งตะวันออกใช้รามอินทรา ลาดปลาเค้า เสนา วังหิน ส่วนในเส้นทางลัดใหม่ให้ใช้ซอยพหลโยธิน 50-52 เพื่อช่วยระบายรถในถนนพหลโยธินขาเข้าไปใช้ถนนรามอินทราให้มากขึ้น
ขณะที่มีรายงานเพิ่มเติมว่า เดือนตุลาคม 2558 จะมีการปิดสะพานข้ามแยกรัชโยธิน เพื่อดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว เป็นเวลา 3 ปีเช่นเดียวกัน
และสภาพการจราจรช่วงเช้าวันนี้ (14 กันยายน 2558) ซึ่งเป็นวันเริ่มทำงานและเปิดเรียนวันแรกของสัปดาห์ พบว่า บนถนนพหลโยธินขาเข้า ตั้งแต่บริเวณสะพานบางบัว มุ่งหน้าแยกเกษตร และรัชโยธิน มีปริมาณรถหนาแน่น และติดสะสมเป็นระยะทางยาว ขณะที่ถนนโดยรอบ อาทิ ถนนวิภาวดีรังสิต มุ่งหน้าห้าแยกลาดพร้าว มีปริมาณรถเต็มทั้งในช่องทางด่วน และช่องคู่ขนาน แต่ยังสามารถเคลื่อนตัวได้
ส่วนบริเวณถนนเกษตร-นวมินทร์ มุ่งหน้าแยกเกษตร พบว่า มีปริมาณรถสะสมเต็มพื้นที่ ส่งผลให้รถเคลื่อนตัวช้า สลับหยุดนิ่ง ขณะที่ถนนรามอินทรา และถนนแจ้งวัฒนะ ก็ได้รับผลกระทบต่อเนื่องจากการปิดสะพานข้ามแยกเกษตรเช่นกัน
ขณะที่ พ.ต.อ. เอกรักษ์ ลิ้มสังกาศ รองผู้บังคับการตำรวจราจร (ผบก.จร.) กล่าวถึงสภาพการจราจรบริเวณแยกเกษตร ที่มีการปิดการจราจร เพื่อก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวว่า การปิดสะพานข้ามแยกเกษตร ส่งผลให้การจราจรบนถนนพหลโยธินขาเข้า ติดขัดอย่างต่อเนื่อง โดยท้ายแถวสะสมถึงบริเวณแยกสะพานบางบัว เบื้องต้น ได้สั่งการให้ สน.ท้องที่ และ สน.ที่อยู่ในพื้นที่ใกล้เคียง เร่งระบายรถ เพื่อไม่ให้รถติดสะสมยาวถึงบริเวณวงเวียนบางเขน ส่วนการจราจรด้านขาเข้า ยังคล่องตัว
ถนนงามวงศ์วาน ซึ่งเป็นเส้นทางตัดกับถนนพหลโยธิน พบว่า รถยังสามารถเคลื่อนตัวได้เรื่อย ๆ ตามจังหวะสัญญาณไฟจราจร ทั้งนี้ การจราจรในเส้นทางต่อเนื่องกับถนนพหลโยธิน อาทิ ถนนรัชดาภิเษก ขาเข้า จากแยกประชานุกูล มุ่งหน้าแยกรัชโยธิน พบว่า มีปริมาณรถมากเคลื่อนตัวช้า เป็นผลจากการปิดสะพานข้ามแยกเกษตร จึงขอแนะให้ประชาชนเลี่ยงผ่านบริเวณแยกเกษตร
สำหรับเส้นทางเลี่ยงต่าง ๆ ที่มีการประชาสัมพันธ์ไปนั้น พบว่า มีประชาชนหลีกเลี่ยงแยกเกษตรไปใช้งานเป็นจำนวนมาก ส่งผลให้ปริมาณการจราจรค่อนข้างหนาแน่น แต่รถยังสามารถเคลื่อนตัวได้
นอกจากนี้ ทางศูนย์ควบคุมและสั่งการจราจร (บก.02) ได้ประสานกับทุก สน.ท้องที่ที่คาบเกี่ยวกับพื้นที่ก่อสร้าง ให้เร่งรับและระบายรถ เพื่อไม่ให้มีท้ายแถวสะสมเป็นจำนวนมาก ทั้งคาดว่า ในช่วงเย็นซึ่งเป็นเวลาเลิกงาน การจราจรในพื้นที่โดยรอบแยกเกษตร จะมีปริมาณรถหนาแน่นและติดขัด
ภาพจาก สำนักข่าว INN, ทวิตเตอร์ @js100radio, เรื่องเล่าเช้านี้ บีอีซี-เทโร
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
, ทวิตเตอร์ @js100radio
