คืบปิดสะพานเข้าห้างฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต คาด ติดตั้งพอร์ตแบริ่งแบบผิด จนพื้นสะพานแยกออกจากกัน ส่วนเวลาที่ซ่อมน่าจะมากกว่า 1 เดือน จากกรณีที่มีการปิดสะพานเข้าห้างฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต เนื่องจากรอยต่อแผ่นปูนขยับตัว ตามที่เสนอข่าวไปนั้น
(อ่านข่าว ปิดสะพานเข้าห้างฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต หลังพบรอยต่อแผ่นปูนขยับตัว)
ล่าสุด เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2560 นายมนตรี เดชาสกุลสม
ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 13 พร้อมด้วยวิศวกรกรมทางหลวง
ได้เข้าตรวจสอบพื้นที่ พร้อมกับเปิดเผยว่า สาเหตุที่พื้นสะพานแยกออกจากกัน
เป็นเพราะการติดตั้งพอร์ตแบริ่งแบบผิด
ซึ่งพอร์ตแบริ่งทำหน้าที่ถ่ายน้ำหนักจากโครงสร้างพื้นสะพานลงสู่ตอม่อส่วนเวลาในการซ่อมนั้น คาดว่าไม่น้อยกว่า 1 เดือน
และต้องตรวจสอบโครงสร้างสะพานทั้งหมดก่อนซ่อมแซม
ด้านนายธเนศ
วีระศิริ นายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.)
กล่าวว่า การก่อสร้างสะพาน
ใช้พื้นสะพานคอนกรีตสำเร็จแต่ละชั้นมาประกอบเข้าด้วยกันโดยมีสลิงหรือเหล็กขัดแรงยึดสะพาน
ส่วนสาเหตุที่พื้นสะพานแยกกัน เพราะการติดตั้งพอร์ตแบริ่งผิดพลาด
ก็มีโอกาสเป็นไปได้
ภาพและข้อมูลจาก
thaich8.com