การบินไทย ชี้แจงสาเหตุ ทำไมเที่ยวบินกรุงเทพฯ-โตเกียว บินต่ำกว่าปกติ

            การบินไทย ชี้แจงสื่อญี่ปุ่นเสนอข่าวเที่ยวบินกรุงเทพฯ-โตเกียว ทำการบินต่ำกว่าความสูงที่กำหนด เผยนักบินปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย หลังไม่สามารถมองเห็นทางวิ่งได้ชัดเจน

            วันที่ 18 เมษายน 2561 เรืออากาศเอก ปรารถนา พัฒนศิริ ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายความปลอดภัย ความมั่นคง และมาตรฐานการบิน บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ชี้แจงกรณีสื่อญี่ปุ่นเสนอข่าวเที่ยวบินที่ทีจี 660 เส้นทางกรุงเทพฯ-โตเกียว (ฮาเนดะ) บินต่ำกว่าความสูงที่กำหนด โดยเหตุเกิดวันที่ 11 เมษายน ที่ผ่านมา ว่า เที่ยวบินดังกล่าว ทำการบินด้วยเครื่องบินแบบโบอิ้ง 747-400 โดยมีผู้โดยสารและลูกเรือ รวม 384 คน
            ขณะทำการร่อนลงที่ท่าอากาศยานฮาเนดะ ก็ได้รับคำสั่งจากหอบังคับการบินของท่าอากาศยานฮาเนดะ ให้ทำการร่อนลงด้วยเครื่องวัดประกอบการบิน VHF omni directional radio range (VOR) ทางวิ่ง 16 ซ้าย ซึ่งเมื่อถึงจุดที่กำหนด นักบินสามารถมองเห็นทางวิ่ง 16 ซ้าย จึงทำการบินต่อด้วยสายตาเพื่อทำการร่อนลงตามขั้นตอนปกติ โดยขณะเลี้ยวเข้าช่วงสุดท้าย นักบินไม่สามารถมองเห็นทางวิ่งได้อย่างชัดเจน จึงปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดในการบิน โดยทำการบินไปใหม่ หรือ Go Around ตามที่กำหนดไว้ในขั้นตอนการร่อนลงสนามบินและมีสัญญาณเตือน

            หลังจากนั้นทางเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศของท่าอากาศยานฮาเนดะ ได้ให้นักบินเปลี่ยนไปใช้ทางวิ่ง 22 เพื่อทำการร่อนลงอย่างปลอดภัย โดยไม่มีเหตุการณ์ใด ๆ เกิดขึ้น ทั้งนี้ นักบินมีความตระหนักถึงสภาพภูมิประเทศ และได้เตรียมการร่อนลงตามขั้นตอนมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดในการบิน อย่างไรก็ตาม บริษัทพร้อมให้ความร่วมมือในการตรวจสอบเกี่ยวกับกรณีที่เกิดขึ้นต่อไป


ภาพและข้อมูลจาก เฟซบุ๊ก Thai Airways