จส.100 เปิด 5 อันดับถนนที่รถติดมากที่สุดปี 2561 ลาดพร้าว นำโด่ง

          จส.100 เผย 5 อันดับถนนที่การจราจรติดขัดมากที่สุดประจำปี 2561 ลาดพร้าวครองที่ 1 ตามมาด้วย ถนนรามคำแหง, ถนนศรีนครินทร์, รามอินทรา-แจ้งวัฒนะ, ติวานนท์

- ถนนลาดพร้าว

          จากงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ที่เริ่มดำเนินการเปิดผิวการจราจรก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้าในปีนี้ ส่งผลให้สภาพการจราจรบนถนนลาดพร้าวติดขัดมากขึ้น จากเดิมที่ปริมาณรถหนาแน่นอยู่แล้ว จุดที่สร้างวิกฤตจราจรอยู่บ่อยครั้ง คือ บริเวณแยกภาวนา และลาดพร้าว 130 ที่หลายครั้งส่งผลกระทบไปถึงด้านถนนรัชดาภิเษก ถนนรามคำแหง และถนนศรีนครินทร์

- ถนนรามคำแหง

          ส่วนหนึ่งได้รับผลกระทบต่อเนื่องมาจากถนนลาดพร้าว ฝั่งขาเข้า ท้ายแถวสะสมเข้ามาที่แยกลำสาลี ต่อเนื่องถนนรามคำแหง ขาออก ขณะเดียวกันบนถนนรามคำแหงยังเป็นพื้นที่ก่อสร้างของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี ส่งผลกระทบต่อสภาพการจราจรทั้งพื้นราบและทางยกระดับ เนื่องจากต้องปิดเบี่ยงช่องทางหลายจุด

- ถนนศรีนครินทร์

          เป็นอีกเส้นทางที่ได้รับผลกระทบจากงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง เนื่องจากเดิมถนนศรีนครินทร์มีช่องทางจราจรฝั่งละ 3-4 ช่องทาง แต่เมื่อมีแนวก่อสร้างหลายจุดคงเหลือ 1-2 ช่องทางจราจร ทำให้รถที่มีปริมาณมากอยู่แล้วเหลือพื้นที่วิ่งน้อยลง
- รามอินทรา-แจ้งวัฒนะ

           เส้นทางก่อสร้างในโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู มีนบุรี-แคราย ซึ่งมีการปิดการจราจรแล้วหลายจุด ส่งผลให้ลักษณะทางกายภาพของถนนเป็นคอขวด จาก 3-4 ช่องทาง คงเหลือ 1-2 ช่องทาง อาทิ บริเวณ กม.1 สนามกีฬากองทัพบก, กม.3 ใกล้ศูนย์การค้าบิ๊กซี, กม.4 แยกมัยลาภ, กม.8 แยกคู้บอน ส่งผลกระทบจากสภาพการจราจรทำให้มีท้ายแถวเข้ามาบนถนนแจ้งวัฒนะ ขณะเดียวกันบนถนนแจ้งวัฒนะก็มีการเปิดพื้นที่แนวก่อสร้างบริเวณศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ, ศูนย์การค้าบิ๊กซี ใกล้ทางเข้าโรงพยาบาลพระมงกุฎวัฒนะ, อาคาร CP ALL Academy ส่งผลกระทบด้านสภาพการจราจรทำให้รถไม่สามารถลงจากทางพิเศษศรีรัชได้

- ติวานนท์

           หนึ่งในเส้นทางก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู มีนบุรี-แคราย วันแรกที่เริ่มเบี่ยงการจราจรบริเวณหน้าโรงพยาบาล ส่งผลกระทบให้ถนนงามวงศ์วานและถนนรัตนาธิเบศร์ติดขัดอย่างหนัก เพราะไม่สามารถผ่านแยกแครายได้ ขณะเดียวกันแนวก่อสร้างทางแยกสนามบินน้ำ และหน้ากรมชลประทาน ก็ถูกจำกัดช่องทางเหลือเป็นคอขวด เป็นเส้นทางที่หากไม่จำเป็นควรหลีกเลี่ยง

          อย่างไรก็ตาม 5 เส้นทางดังกล่าว หากงานก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้บริการรถไฟฟ้าได้ คาดว่าปัญหาการจราจรบนท้องถนนก็คงจะลดลงไป ส่วนถนนเส้นทางหลักที่มีปัญหาการจราจรติดขัดอย่างถนนสุขุมวิท ถนนเพชรบุรี ถนนวิภาวดีรังสิต ถนนสาทร ถนนพระรามที่ 4 และถนนรัชดาภิเษก ก็ยังคงติดขัดเช่นเดิม เพียงแต่มีทางเลือกอื่น ๆ มากกว่า เช่น การใช้ทางพิเศษ และการใช้บริการรถไฟฟ้า