แอร์พอร์ตลิงก์ สั่งเบรกลดค่าโดยสารช่วยประชาชนหลังพบขาดทุน 3 เดือน 2.7 ล้านบาท แนะไปศึกษาวิธีลดต้นทุน ลดทุนไม่ได้ก็ไม่ต้องลดค่าโดยสาร พร้อมเร่งทำบัตรร่วมกับ MRT
![รถไฟฟ้า Airport Link]( "รถไฟฟ้า Airport Link")
อย่างไรก็ตาม ผลการดำเนินงานตามมาตรการดังกล่าวก่อนหน้านี้ ทำให้ประสบภาวะขาดทุนวันละ 3 หมื่นบาท สร้างภาระแก่บริษัท จึงได้สั่งไปทบทวนนโยบายอีกครั้ง และหาวิธีลดต้นทุนเพื่อไม่ให้เป็นภาระต่อไป หากลดต้นทุนไม่ได้ก็จะไม่ลดค่าโดยสาร
สำหรับมาตรการลดราคานอกเวลาเร่งด่วน วันจันทร์-ศุกร์ มี 3 ช่วงเวลา ทำให้อัตราค่าโดยสารปกติ 15-45 บาท เหลือ 15-25 บาท สูญรายได้ไปประมาณ 2.7 ล้านบาท ในเวลา 3 เดือน
นอกจากนี้ ยังมีการวางแผนเร่งผลิตตั๋วร่วมระหว่างแอร์พอร์ตเรลลิงก์ รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสีม่วง ให้สามารถใช้ข้ามระบบกันได้
ขอบคุณข้อมูลจาก ทีเอ็นเอ็น
ภาพจาก Terence Toh Chin Eng / Shutterstock.com
วันที่ 7 พฤศจิกายน 2563 ทีเอ็นเอ็น รายงานว่า นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้อนุมัติขยายเวลาลดค่าโดยสารแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ช่วงพญาไท-สนามบินสุวรรณภูมิ อีก 3 เดือน ตั้งแต่กลางเดือนตุลาคม 2563 - กลางเดือนมกราคม 2564 เพื่อช่วยลดค่าครองชีพอย่างไรก็ตาม ผลการดำเนินงานตามมาตรการดังกล่าวก่อนหน้านี้ ทำให้ประสบภาวะขาดทุนวันละ 3 หมื่นบาท สร้างภาระแก่บริษัท จึงได้สั่งไปทบทวนนโยบายอีกครั้ง และหาวิธีลดต้นทุนเพื่อไม่ให้เป็นภาระต่อไป หากลดต้นทุนไม่ได้ก็จะไม่ลดค่าโดยสาร
สำหรับมาตรการลดราคานอกเวลาเร่งด่วน วันจันทร์-ศุกร์ มี 3 ช่วงเวลา ทำให้อัตราค่าโดยสารปกติ 15-45 บาท เหลือ 15-25 บาท สูญรายได้ไปประมาณ 2.7 ล้านบาท ในเวลา 3 เดือน
นอกจากนี้ ยังมีการวางแผนเร่งผลิตตั๋วร่วมระหว่างแอร์พอร์ตเรลลิงก์ รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสีม่วง ให้สามารถใช้ข้ามระบบกันได้
