คมนาคม สั่ง กทม. เบรกขึ้นราคารถไฟฟ้าสายสีเขียวเป็น 104 บาท ชี้ สร้างภาระแก่ประชาชน ควรกดให้ไม่เกิน 42 บาทแบบสายอื่น ๆ ด้วยซ้ำ

ภาพจาก chnook / Shutterstock.com
จากกรณีที่มีการเคาะราคารถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย สูงสุดคือราคา 104 บาท ทำให้คนไทยบ่นระนาว เพราะค่าแรงขั้นต่ำของประเทศเรานั้น อยู่ที่ 300 บาทเท่านั้น
อ่านข่าว : ฟังเสียงบ่น รถไฟฟ้าสายสีเขียว เคาะราคา 104 บาท ทั้งที่ค่าแรงยังแค่ 300
ล่าสุด วันที่ 16 มกราคม 2564 สำนักข่าวไทย รายงานว่า กระทรวงคมนาคม ได้ออกเอกสารเผยแพร่ ระบุว่า ตามที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้มีประกาศเพื่อปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว พบว่า สูงสุดคือ 104 บาทตลอดสาย ถือเป็นราคาที่เป็นภาระการเดินทางแก่ประชาชน
ดังนั้น กระทรวงคมนาคม จึงขอให้ กทม. ประกาศชะลอการปรับขึ้นราคาค่าโดยสารสายสีเขียวดังกล่าว จนกว่าจะมีการพิจารณาร่วมกันทุกฝ่าย และหาหนทางอันเป็นประโยชน์ต่อการดำเนินโครงการบริหารที่เป็นประโยชน์ต่อประเทศและประชาชน
ส่วนการปรับแก้ไขสัญญารถไฟฟ้าสายสีเขียว
ตามที่ กทม. พิจารณานำเสนอคณะรัฐมนตรี
กระทรวงคมนาคมได้มีหนังสือถึงกระทรวงมหาดไทย และกรุงเทพมหานคร
เพื่อขอเอกสารที่เกี่ยวข้อง เช่น ผลการศึกษาของโครงการ
แนวทางการกำหนดอัตราค่าโดยสาร ต้นทุนของโครงการ และเอกสารอื่น ๆ
เพื่อนำมาศึกษา และแสดงความเห็นต่อคณะรัฐมนตรี
ทำให้เกิดการลดอัตราค่าโดยสารสูงสุดจาก 65 บาท ที่ กทม.
เสนอใช้เป็นฐานถึงปี 2602 (38 ปี)
ลงเหลือไม่เกินอัตราแนวทางที่รถไฟฟ้าสายอื่น ๆ
ในสังกัดกระทรวงคมนาคมกำหนดใช้ เช่น สายสีน้ำเงิน สายสีชมพู
ที่ไม่เกินอัตราสูงสุด 42 บาท
แต่กระทรวงคมนาคมก็ยังไม่ได้รับเอกสารที่เกี่ยวข้องเป็นเวลาประมาณ 1
เดือนที่ผานมา ซึ่งหวังว่า
ทุกฝ่ายจะร่วมมือกันลดอัตราค่าใช้จ่ายแก่ประชาชนต่อไป
