พาทัวร์ รถไฟฟ้าสายสีแดง ตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต ก่อนเปิดวิ่งจริงปลายปีนี้

          การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดทดลองเดินรถเสมือนจริงรถไฟฟ้าสายสีแดง เส้นชานเมือง ตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต พร้อมให้ประชาชนใช้บริการฟรี ตั้งแต่ ก.ค. - พ.ย. นี้

         ในที่สุดก็ถึงช่วงเวลาที่หลายคนรอคอย โดยเฉพาะผู้โดยสารที่พักอาศัยอยู่ย่านรังสิต-บางซื่อ-ตลิ่งชัน กับการมาเยือนของรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ที่นำมาซึ่งความสะดวกสบายให้กับประชาชนเป็นอย่างยิ่ง สามารถเปลี่ยนถ่ายการเดินทางจากรถไฟรางทางไกลไปสู่รถไฟความเร็วสูง และยังเชื่อมสนามบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีสถานีกลางบางซื่อเป็นศูนย์กลางการคมนาคมทางรางที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียนอีกด้วย ว่าแต่รถไฟฟ้าสายสีแดงนี้มีจุดเด่นอย่างไร  จะเข้ามาช่วยทำให้การเดินทางของประชาชนดีขึ้นแค่ไหน เราไปหาคำตอบกัน

          การรถไฟแห่งประเทศไทย มีแผนเปิดให้บริการแก่ประชาชนอย่างไม่เป็นทางการ (Soft Opening) ในเดือนกรกฎาคม 2564 ขึ้นฟรีตลอดเส้นทางไม่เก็บค่าโดยสาร นาน 4 เดือน ก่อนเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบและเก็บค่าโดยสารในเดือนธันวาคม 2564 แต่หลังจากวันที่ 26 มีนาคม 2564 หากประชาชน องค์กร หน่วยงาน และสถาบันการศึกษาใด ต้องการเข้าร่วมทดลองใช้บริการ สามารถติดต่อไปที่การรถไฟแห่งประเทศไทยได้

          ภายในสถานีกลางบางซื่อมีไฮไลต์สำคัญคือ การนำเทคโนโลยี 5G ที่ทันสมัยเข้ามาใช้เพื่อยกระดับการให้บริการ อาทิ

• เทคโนโลยีหุ่นยนต์อัจฉริยะ ที่สมารถพูดคุยตอบโต้ได้หลายภาษา เพื่อให้บริการข้อมูลการเดินทาง นำทางในสถานี และแนะนำเส้นทางการท่องเที่ยวแก่ผู้โดยสาร รวมถึงการรักษาความปลอดภัยภายในสถานี
• ปัญญาประดิษฐ์เพื่อความปลอดภัย ส่งสัญญาณแบบ Realtime ตรวจจับบุคคลที่เดินล้ำเส้นเหลืองในทันที และระบบจะวิเคราะห์ผู้โดยสารที่มีความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุได้
• แอปพลิเคชั่นที่ให้ข้อมูลเพื่ออำนวยสะดวกในการเดินทาง 
• Automation Wheelchair รถเข็นอัจฉริยะ เพื่อสูงอายุและผู้ทุพลภาพ สามารถสื่อสารกับหุ่นยนต์ได้จริง

         ขบวนรถไฟแบ่งเป็น 2 ประเภท ได้แก่ 

         1.ขบวน 4 ตู้ รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 1,126 คน
         2. ขบวน 6 ตู้ รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 1,714 คน

         หมายเหตุ : ทั้งนี้ ปริมาณจำนวนผู้โดยสารอาจมีการเปลี่ยนแปลง

         ปัจจุบัน งานก่อสร้างสถานีรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน ก่อสร้างเสร็จไปแล้วทั้งสิ้น 13 สถานี 

         สถานีช่วงบางซื่อ-รังสิต ประกอบด้วย

         - สถานีกลางบางซื่อ : อยู่บริเวณชุมทางรถไฟบางซื่อ
         - สถานีจตุจักร : อยู่บริเวณบ้านพักนิคมรถไฟ กม.11
         - สถานีวัดเสมียนนารี : ใกล้กับวัดเสมียนนารี
         - สถานีบางเขน : ฝั่งตรงข้ามมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (ฝั่งประตูวิภาวดี)
         - สถานีทุ่งสองห้อง : ใกล้กับกองกำกับการสุนัขและม้าตำรวจ
         - สถานีหลักสี่ : หน้าอาคารไอทีสแควร์
         - สถานีการเคหะ : ใกล้กับแฟลตการเคหะฯ ดอนเมือง
         - สถานีดอนเมือง : บริเวณตลาดใหม่ดอนเมือง (ตรงข้ามอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานดอนเมือง)
         - สถานีหลักหก : บริเวณทางเข้าหมู่บ้านเมืองเอก และมหาวิทยาลัยรังสิต
         - สถานีรังสิต : บริเวณหมู่บ้านรัตนโกสินทร์ 200 ปี

         
         สถานีช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ประกอบด้วย

         - สถานีกลางบางซื่อ : บริเวณชุมทางรถไฟบางซื่อ
         - สถานีบางซ่อน : บริเวณจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วง สถานีบางซ่อน 
         - สถานีบางบำหรุ : เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีส้ม (บางบำหรุ-บางกะปิ) ซึ่งเป็นโครงการในอนาคต
         - สถานีตลิ่งชัน : บริเวณซอยฉิมพลี 12

         - ช่วยลดปัญหาการจราจรที่ติดขัดบริเวณจุดตัดถนนกับทางรถไฟจำนวน 8 จุด จึงช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุได้

         - สามารถใช้ประโยชน์เพื่อการเดินรถไฟทางไกลสายเหนือและสายอีสาน รองรับการเดินรถที่มีอยู่ในปัจจุบันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

         - สามารถจูงใจให้คนหันมาใช้บริการรถไฟมากขึ้น โดยคาดว่าเมื่อเดินรถแล้วระบบรถไฟฟ้าจะสามารถรองรับปริมาณผู้โดยสารจากรังสิตสู่บางซื่อไม่น้อยกว่า 306,608 คน/วัน ในปีที่เปิดดำเนินการ และเมื่อขยายโครงการจากบางซื่อไปชุมทางบ้านภาชีในอนาคต จะสามารถรองรับปริมาณผู้โดยสารที่คาดว่าจะมีประมาณ 449,080 คน/วัน

         - สามารถใช้ประโยชน์เพื่อการเดินรถระบบรถไฟชานเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัย ซึ่งจะช่วย ลดการใช้พลังงานเชื้อเพลิงของประเทศได้อย่างมาก และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

         - สายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-รังสิต   
         ช่วงรังสิต-มหาวิยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต
         ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพงและช่วงหัวลำโพงมหาชัย

        - สายสีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน  
        ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราชและช่วงบางซื่อ-หัวหมาก