เผยภาพ อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 สนามบินสุวรรณภูมิ สร้างเสร็จเกือบ 100% เตรียมเปิดปี 2565 รองรับผู้โดยสารเพิ่มเป็น 60 ล้านคนต่อปี
ภาพจาก AOT
วันที่ 20 พฤษภาคม 2564 บริษัทท่าอากาศยานไทย หรือ AOT เผยความคืบหน้างานออกแบบและก่อสร้างงานอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยเผยให้เห็นภาพของโถงผู้โดยสารขาออก, จุดพักคอย, สถานีขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ และการตกแต่งภายในต่าง ๆ โดยในส่วนของโครงสร้างอาคารเสร็จ 100% แล้ว คาดว่าจะเปิดทำการได้ในเดือนเมษายน 2565
อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (Midfield Satellite) เป็นหนึ่งในโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ปีงบประมาณ 2554-2560 วงเงินลงทุน 62,503.214 ล้านบาท โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร จากเดิม 45 ล้านคนต่อปี เป็น 60 ล้านคนต่อปี บรรเทาความแออัดของผู้โดยสารและเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกปี
ภาพจาก AOT
สำหรับ อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 เพื่อรองรับหลุมจอดอากาศยาน จำนวน 28 หลุมจอด โดยทั้งหมดเป็นหลุมจอดประชิดอาคารสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ โดย 8 หลุมจอดสำหรับรองรับอากาศยาน ขนาด Code F (เช่น A380 และ B747-8 เป็นต้น) และ 20 หลุมจอด สำหรับรองรับอากาศยาน ขนาด Code E (เช่น B747 และ A340 เป็นต้น) พร้อมก่อสร้างระบบทางขับเพื่อเข้าสู่ลานจอดรวมทั้งสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง รวมพื้นที่ประมาณ 960,000 ตารางเมตร
