ตำรวจทางหลวง ชี้แจง หลังโซเชียลแชร์ภาพกล้องบริเวณถนนรังสิต-บางบัวทอง 345 ติดแน่นยิบหลายสิบตัว แน่นจนนึกว่านกพิราบเกาะอยู่
จากกรณีแฟนเพจเฟซบุ๊ก ปฏิบัติการหมาเฝ้าบ้าน ได้มีการเผยภาพการติดตั้งกล้องบริเวณถนนรังสิต-บางบัวทอง 345 ก่อนถึงค่ายทหารซ่อมสร้าง ซึ่งมีกล้องทั้งหมดประมาณ 14 ตัว ซึ่งทางแอดมินเพจได้ตั้งคำถามว่า ปกติมันต้องถี่ขนาดนี้เลยไหม ??
วันที่ 15 สิงหาคม 2564 ข่าวจราจร สวพ.FM91 รายงานว่า พ.ต.อ. สุขสวัสดิ์ คูสิทธิผล รองผู้บังคับการตำรวจทางหลวง ชี้แจงว่า กล้องตามภาพมีอยู่ 2 ส่วน ส่วนหนึ่งของโครงการติดตั้งกล้อง ตรวจจับผู้ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ โดยกล้องที่ติดเพิ่มเติมอีกส่วนหนึ่งเป็นกล้องเพื่อทดสอบ เปรียบเทียบประสิทธิภาพระบบประมวลผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดคดีอาญาต่าง ๆ อาทิเช่น รถหาย รถสวมทะเบียน เป็นต้น ซึ่งเป็นไปตามแนวทางการใช้อุปกรณ์ทางอิเล็กทรอนิกส์ในการปฏิบัติงาน
1. กล้องและไฟตามลูกศรสีน้ำเงิน เป็นกล้องตามโครงการ ติดตั้งระบบตรวจจับผู้ขับขี่รถฝ่าฝืนสัญญาณจราจร (ไฟแดง) แบบอ่านป้ายทะเบียนอัตโนมัติของกองบังคับการตำรวจทางหลวง (กล้อง 3 ตัวไฟ 2 ตัว)
2. กล้องตามลูกศรสีเขียว แดง และม่วง เป็นกล้องที่ใช้ทดสอบเพื่อพัฒนาระบบประมวลผลของ กกองบังคับการตำรวจทางหลวง (บก.ทล.) โดยกล้องแต่ละตัวมีคุณลักษณะที่แตกต่างกันตามรุ่น โดยปัจจุบันกล้องที่นำมาทดสอบ ไม่ได้นำภาพมาบังคับใช้กฎหมายแต่อย่างใด (กล้อง 11 ตัว)
3. กำหนดการทดสอบ จำนวน 10 วัน ตั้งแต่วันที่ 12 สิงหาคม - 21 สิงหาคม 2564 และจะถอดออกตามกำหนดทดสอบในวันที่ 21 สิงหาคม 2564
ขอบคุณข้อมูลจาก ข่าวจราจร สวพ.FM9
จากกรณีแฟนเพจเฟซบุ๊ก ปฏิบัติการหมาเฝ้าบ้าน ได้มีการเผยภาพการติดตั้งกล้องบริเวณถนนรังสิต-บางบัวทอง 345 ก่อนถึงค่ายทหารซ่อมสร้าง ซึ่งมีกล้องทั้งหมดประมาณ 14 ตัว ซึ่งทางแอดมินเพจได้ตั้งคำถามว่า ปกติมันต้องถี่ขนาดนี้เลยไหม ??
วันที่ 15 สิงหาคม 2564 ข่าวจราจร สวพ.FM91 รายงานว่า พ.ต.อ. สุขสวัสดิ์ คูสิทธิผล รองผู้บังคับการตำรวจทางหลวง ชี้แจงว่า กล้องตามภาพมีอยู่ 2 ส่วน ส่วนหนึ่งของโครงการติดตั้งกล้อง ตรวจจับผู้ฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ โดยกล้องที่ติดเพิ่มเติมอีกส่วนหนึ่งเป็นกล้องเพื่อทดสอบ เปรียบเทียบประสิทธิภาพระบบประมวลผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดคดีอาญาต่าง ๆ อาทิเช่น รถหาย รถสวมทะเบียน เป็นต้น ซึ่งเป็นไปตามแนวทางการใช้อุปกรณ์ทางอิเล็กทรอนิกส์ในการปฏิบัติงาน
โดยมีรายละเอียด ดังนี้
1. กล้องและไฟตามลูกศรสีน้ำเงิน เป็นกล้องตามโครงการ ติดตั้งระบบตรวจจับผู้ขับขี่รถฝ่าฝืนสัญญาณจราจร (ไฟแดง) แบบอ่านป้ายทะเบียนอัตโนมัติของกองบังคับการตำรวจทางหลวง (กล้อง 3 ตัวไฟ 2 ตัว)
2. กล้องตามลูกศรสีเขียว แดง และม่วง เป็นกล้องที่ใช้ทดสอบเพื่อพัฒนาระบบประมวลผลของ กกองบังคับการตำรวจทางหลวง (บก.ทล.) โดยกล้องแต่ละตัวมีคุณลักษณะที่แตกต่างกันตามรุ่น โดยปัจจุบันกล้องที่นำมาทดสอบ ไม่ได้นำภาพมาบังคับใช้กฎหมายแต่อย่างใด (กล้อง 11 ตัว)
3. กำหนดการทดสอบ จำนวน 10 วัน ตั้งแต่วันที่ 12 สิงหาคม - 21 สิงหาคม 2564 และจะถอดออกตามกำหนดทดสอบในวันที่ 21 สิงหาคม 2564
ขอบคุณข้อมูลจาก ข่าวจราจร สวพ.FM9
