x close
hilight >

เปิดข้อมูล รถไฟญี่ปุ่น บริจาคให้ไทย 17 คัน ค่าขน 42.5 ล้าน-ค่าปรับปรุง 272 ล้าน

| 22,118 อ่าน

 

           เปิดข้อมูล รถไฟญี่ปุ่น บริจาคให้ไทยหลังปลดระวาง 17 คัน โดยต้องจ่ายค่าขนเอง 42.5 ล้านบาท และยังต้องปรับปรุงตัวรถ ใช้งบคันละ 16 ล้าน ก่อนเปิดเดินขบวนนำเที่ยว
 

           เป็นประเด็นที่หลายคนให้ความสนใจ กรณีบริษัท JR Hokkaido ของญี่ปุ่น ส่งมอบรถไฟดีเซลที่ถูกปลดระวางแล้วให้กับการรถไฟแห่งประเทศไทย จำนวน 17 คัน โดยทางไทยต้องขนย้ายมาเอง ซึ่งมีการจัดซื้อจัดจ้างเพื่อขนย้าย ในงบประมาณรวม 42.5 ล้านบาท

           อ่านข่าว : ญี่ปุ่น บริจาครถไฟดีเซลมือสองให้ไทย 17 คัน เสียแค่ค่าขนย้าย 42.5 ล้านบาท 

           ล่าสุด (10 กันยายน 2564) เดลินิวส์ออนไลน์ มีรายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เกี่ยวกับเรื่องนี้ว่า ในวันที่ 15 ตุลาคม 2564 บริษัท ดอยโกร โพรเจค (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งได้รับคัดเลือกจาก รฟท. จะดำเนินการขนย้ายรถดีเซลราง JR Hokkaido จำนวน 17 คัน จากท่าเรือมุโระรัง ประเทศญี่ปุ่น มายังประเทศไทย โดยคาดว่าจะมาถึงไทยประมาณปลายเดือนตุลาคม 

          รายงานข่าวแจ้งว่า รฟท. ได้มีหนังสือตอบรับการบริจาคตั้งแต่วันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2564 แต่ติดปัญหาเรื่องการขนย้าย จึงล่าช้ามาจนปัจจุบัน โดยเมื่อ JR Hokkaido มาถึงเมืองไทย จะต้องดำเนินการปรับปรุงเครื่องยนต์ ลดขนาดความกว้างของล้อรถ เนื่องจากที่ญี่ปุ่นใช้รางรถไฟขนาด 1.067 เมตร ขณะที่ไทยใช้รางรถไฟ ขนาด 1.000 เมตร และต้องปรับปรุงตัวรถให้สอดรับกับวัตถุประสงค์ในการใช้งาน โดยเบื้องต้นจะใช้เดินขบวนรถขนส่งผู้โดยสารและนำเที่ยว ซึ่งงบประมาณที่ใช้ในการปรับปรุงจะอยู่ที่ประมาณคันละ 16 ล้านบาท รวมเป็นเงินประมาณ 272 ล้านบาท และใช้เวลาประมาณ 1 ปี

           รายงานระบุด้วยว่า รถดีเซลราง JR Hokkaido เป็นขบวนรถที่ไม่ต้องใช้หัวรถจักร มีเครื่องยนต์ในตัว แบ่งเป็น 4 ขบวน ขบวนละ 4 ตู้ อีก 1 ตู้เป็นรถสำรอง 1 ขบวน มีประมาณ 216 ที่นั่ง เป็นรถปรับอากาศ เบาะที่นั่งปรับเอนได้ มีห้องน้ำระบบปิด สามารถทำความเร็วได้สูงสุด 100 กม/ชม. โดยอายุการใช้งานที่ผ่านมาน่าจะประมาณ 30 ปี ขณะที่อายุของรถไฟจะสามารถใช้งานได้ถึง 50 ปี


ภาพจาก เฟซบุ๊ก Yosuke Imai
ขอบคุณข้อมูลจาก เดลินิวส์
 

เรื่องที่คุณอาจสนใจ
เปิดข้อมูล รถไฟญี่ปุ่น บริจาคให้ไทย 17 คัน ค่าขน 42.5 ล้าน-ค่าปรับปรุง 272 ล้าน อัปเดตล่าสุด 10 กันยายน 2564 เวลา 22:58 22,118 อ่าน
TOP