น้าแจ่ม AZC เจ้าของอู่รถชื่อดัง เผยผลการทดสอบ สายรัดประหยัดน้ำมัน ยันไม่ได้ผล เชื่อไฮโซสาวที่ขายถูกหลอกมาอีกที พร้อมท้าคนรีวิวว่าได้ผล เดิมพัน 1 ล้าน มาทดสอบกันตัวต่อตัว
ภาพจาก เฟซบุ๊ก Paris Sittisar
ตกเป็นประเด็นที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์ในรอบสัปดาห์ กรณีไฮโซสาว โพสต์ขายสายพลังงานประหยัดน้ำมัน อ้างว่าถ้าเอาไปรัดที่สายส่งน้ำมันจะทำให้ประหยัดน้ำมัน 20 - 30 เปอร์เซ็นต์ ทว่า มีหลายความเห็นออกมาโต้แย้งว่า เรื่องดังกล่าวเป็นเรื่องลวงโลก อาทิ เพจ redskullxxx ระบุว่า สายที่ว่าเป็นแค่ไส้ไก่พันสายไฟเท่านั้น ไม่ใช่สายรัดประหยัดน้ำมันแต่อย่างใด รวมถึง ดร.เจษฎา เด่นดวงบริพันธ์ ที่ออกมาเตือนว่าอย่าหลงเชื่อโฆษณาหลอกขาย ที่อวดอ้างเกินจริง ใช้หน้าม้ารีวิวว่าประหยัดจริงจนทำให้ดูน่าเชื่อถือ ตามที่มีรายงานไปแล้วนั้น
เกี่ยวกับเรื่องนี้ (12 กรกฎาคม 2565) เฟซบุ๊ก Paris Sittisarn ของน้าแจ่ม เจ้าของอู่รถชื่อดัง ได้มีการเปิดเผยผลการทดสอบการใช้งานสายรัดประหยัดน้ำมันดังกล่าว ยืนยันว่า ไม่ได้ผลจริงตามที่กล่าวอ้าง หลังจากมีการทดสอบ 4 รอบกับรถยนต์ โดยใส่สายรัดครั้งแรก 10.8 กิโลเมตรต่อลิตร ถอดสายรอบแรก 11 กิโลเมตรต่อลิตร ใส่สายครั้งที่สอง 12 กิโลเมตรต่อลิตร ถอดสายครั้งที่สอง 13.3 กิโลเมตรต่อลิตร
โดยระบุว่า การทดสอบครั้งนี้คือการทดสอบส่วนตัว ใช้ความเร็ว 100 - 130 โดยประมาณ ไม่มีซัด ไปเรื่อย ๆ เร่งความเร็วตั้งแต่ 80-91-134-130 กิโลเมตร/ชั่วโมง น้าแจ่ม วิ่งไปทั้งหมดกว่า 400 กิโลเมตร ก่อนทิ้งท้ายว่า ตนเองเห็นใจไฮโซสาวที่นำสายรัดดังกล่าวมาขาย เพราะเชื่อว่าน่าจะถูกหลอกมาอีกที ก่อนท้าคนที่มาบอกว่าใช้แล้วได้ผลว่าประหยัดน้ำมัน 40 เปอร์เซ็นต์ ยินดีวางเงินเดิมพัน 1 ล้านบาท แล้วมาทดสอบกันตัว ๆ
ภาพจาก เฟซบุ๊ก Paris Sittisar
"สำหรับผม มันเหมือนการดูถูกอาชีพของผมครับ ผมจูนรถ ผมคิดค้นแทบตาย จูนรถหามรุ่งหามค่ำ ทำงานด้วยความยากลำบาก ลูกค้าอยากประหยัดน้ำมัน จะให้แรงด้วย กูเนี่ย ทำแบบเหน็ดเหนื่อย กว่าจะได้แรงม้าแต่ละตัวสองตัว เหนื่อยกันชิxหาย มาใส่สายพัน ๆ บอกประหยัดขึ้น 40% แรงขึ้น 15-25% ถ้าได้จริง ๆ ผมจะซื้อมาขาย ผมจะเป็นตัวแทนจำหน่าย ผมจะกราบตีxคุณด้วย 10 ครั้ง"
อย่างไรก็ตาม เมื่อมีการทดสอบจริง ๆ พบว่า กราฟระหว่างก่อนใส่สายรัดประหยัดน้ำมัน และหลังจากใส่สายรัดประหยัดน้ำมัน กราฟเดินไปในเส้นเดียวกัน ไม่ได้แตกต่างอย่างมีนัย รวมไปถึงค่า Max Power ที่ตอนใส่ค่าจะอยู่ที่ 165.31 ตอนถอดค่าจะอยู่ที่ 166.35 ซึ่งถือว่าไม่เพิ่มไม่ลด ที่แตกต่างกันมีแค่เรื่องของแรงบิดที่ต่างกันนิดเดียวตอนเริ่ม ก่อนที่กราฟจะไหลมาบรรจบกัน
น้าแจ่มสรุปง่าย ๆ ว่า ไม่ว่าจะใส่สายหรือไม่ใส่ การประหยัดน้ำมันก็ไม่ได้ต่างกัน ถอดเข้าถอดออกก็เท่าเดิม ใส่เข้าไปก็ไม่ได้ส่งผลเสีย และไม่ได้เพิ่มแรงม้า
ภาพจาก เฟซบุ๊ก Paris Sittisar








