ฮอนด้า เตรียมเรียกคืนรถ 2 ล้านคันในอเมริกาเหนือ แก้ไขปัญหาพวงมาลัย หลังเกิดอบุติเหตุแล้ว 13 ครั้ง เผยรายชื่อมีรถรุ่นไหนบ้าง
ภาพจาก OleksSH / Shutterstock.com
วันที่ 9 ตุลาคม 2567 สำนักข่าวรอยเตอร์ส รายงานว่า ฮอนด้า มอเตอร์ แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังจากญี่ปุ่น เปิดเผยว่า กำลังทำการเรียกคืนรถยนต์ รวมถึงรถ SUV จำนวน 2 ล้านคัน ในอเมริกาเหนือ เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับพวงมาลัย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุ
จากการการเรียกคืนดังกล่าว ประกอบด้วยรถยนต์ในสหรัฐฯ จำนวน 1.7 ล้านคัน, ในแคนาดา 240,000 คัน และเม็กซิโก 58,000 คัน
สำนักงานความปลอดภัยการจราจรทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) เปิดการสอบสวนประเด็นนี้เมื่อเดือนมีนาคม 2566 และยกระดับการสอบสวนในเดือนพฤศจิกายน เกี่ยวกับชุดเกียร์ที่พวงมาลัย ซึ่งอาจได้รับการผลิตอย่างไม่ถูกต้อง นำมาซึ่งการเสียดสีภายในมากเกินไป ส่งผลให้เกิดปัญหาขณะบังคับเลี้ยว เสียงพวงมาลัยผิดปกติ หรือต้องพยายามบังคับเลี้ยวมากขึ้น
ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสปริงเกียร์ที่สึกหรอ ด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุง และอาจเติมจารบีถ้าจำเป็น โดย ฮอนด้า วางแผนที่จะแจ้งให้เจ้าของทราบในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน
NHTSA ระบุว่า เมื่อปี 2566 มีรายงานการชน 13 ครั้ง ที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้ รวมถึงผู้ขับขี่ 11 คน ที่สูญเสียการควบคุม เนื่องจากไม่สามารถบังคับการเลี้ยวได้ชั่วคราว
2022-2025 Honda Civic Sedan
2025 Honda Civic Hybrid Sedan
2022-2025 Honda Civic Hatchback
2025 Honda Civic Hybrid Hatchback
2023-2025 Honda Civic Type R
2023-2025 Honda CR-V
2023-2025 Honda HR-V
ขอบคุณข้อมูลจาก Reuters, Honda
ภาพจาก OleksSH / Shutterstock.com
การเรียกคืนรถครั้งนี้ ประกอบด้วยรถยนต์ รุ่นปี 2022 - 2025 หลายรุ่น เช่น Civic และ Civic Type R, CR-V, HR-V และ Acura Integra และ Integra Type S บางรุ่น ภายหลังจากที่ ฮอนด้า ได้รับการเรียกค่าสินไหมทดแทนที่เกี่ยวข้องกับการรับประกัน 10,328 รายการ นับตั้งแต่ปี 2564
จากการการเรียกคืนดังกล่าว ประกอบด้วยรถยนต์ในสหรัฐฯ จำนวน 1.7 ล้านคัน, ในแคนาดา 240,000 คัน และเม็กซิโก 58,000 คัน
สำนักงานความปลอดภัยการจราจรทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) เปิดการสอบสวนประเด็นนี้เมื่อเดือนมีนาคม 2566 และยกระดับการสอบสวนในเดือนพฤศจิกายน เกี่ยวกับชุดเกียร์ที่พวงมาลัย ซึ่งอาจได้รับการผลิตอย่างไม่ถูกต้อง นำมาซึ่งการเสียดสีภายในมากเกินไป ส่งผลให้เกิดปัญหาขณะบังคับเลี้ยว เสียงพวงมาลัยผิดปกติ หรือต้องพยายามบังคับเลี้ยวมากขึ้น
ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสปริงเกียร์ที่สึกหรอ ด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุง และอาจเติมจารบีถ้าจำเป็น โดย ฮอนด้า วางแผนที่จะแจ้งให้เจ้าของทราบในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน
ผู้ขับขี่ได้เปิดเผยกับ NHTSA ถึงปัญหาพวงมาลัยบังคับ
ซึ่งส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่ความเร็วบนทางหลวง หลังจากขับขี่มาระยะหนึ่งแล้ว
ซึ่งส่วนใหญ่บอกว่าจะเจอปัญหานี้เมื่อรถมีระยะทางการวิ่งน้อย
ฮอนด้า กล่าวว่า ปัญหาดังกล่าวเกิดจากชิ้นส่วนที่ผลิตไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจขยายตัวได้เมื่อสัมผัสกับความร้อนและความชื้นจากสภาพแวดล้อม โดยระบุเสริมว่า สปริงถูกตั้งไว้สูงไป ส่งผลให้แรงเลื่อนระหว่างส่วนประกอบต่าง ๆ เพิ่มขึ้น
ฮอนด้า กล่าวว่า ปัญหาดังกล่าวเกิดจากชิ้นส่วนที่ผลิตไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจขยายตัวได้เมื่อสัมผัสกับความร้อนและความชื้นจากสภาพแวดล้อม โดยระบุเสริมว่า สปริงถูกตั้งไว้สูงไป ส่งผลให้แรงเลื่อนระหว่างส่วนประกอบต่าง ๆ เพิ่มขึ้น
NHTSA ระบุว่า เมื่อปี 2566 มีรายงานการชน 13 ครั้ง ที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้ รวมถึงผู้ขับขี่ 11 คน ที่สูญเสียการควบคุม เนื่องจากไม่สามารถบังคับการเลี้ยวได้ชั่วคราว
สำหรับรุ่นรถยนต์ที่ ฮอนด้า สหรัฐฯ เตรียมเรียกคืนเพื่อแก้ไขปัญหา ประกอบด้วย
2022-2025 Honda Civic Sedan
2025 Honda Civic Hybrid Sedan
2022-2025 Honda Civic Hatchback
2025 Honda Civic Hybrid Hatchback
2023-2025 Honda Civic Type R
2023-2025 Honda CR-V
2023-2025 Honda CR-V Hybrid
2025 Honda CR-V Fuel Cell
ขอบคุณข้อมูลจาก Reuters, Honda