ฮอนด้า - นิสสัน อยู่ระหว่างเจรจาควบรวมกิจการ จับตาจ่อดึงอีกค่ายยักษ์ ร่วมด้วย

           ฮอนด้า - นิสสัน อยู่ระหว่างเจรจาควบรวมกิจการ จับตาจ่อดึงอีกค่ายยักษ์ ร่วมเป็นพาร์ตเนอร์ ท่ามกลางตลาดแข่งขันดุเดือดของรถยนต์ EV



           วันที่ 18 ธันวาคม 2567 สำนักข่าว CNN รายงานว่า ฮอนด้า (Honda) และ นิสสัน (Nissan) อยู่ระหว่างการเจรจาถึงความเป็นไปได้ในการควบรวมกิจการ และจัดตั้งบริษัท Holding Company ซึ่งจะเป็นการรวมตัวของ 2 ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่น ที่กำลังเผชิญสถานการณ์ลำบากในช่วงเวลาที่ผ่านมา ท่ามกลางการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV)

           สำนักข่าว Nikkei ของญี่ปุ่น เป็นสื่อแรกที่นำเสนอข่าวการควบรวมกิจการ โดยในแถลงการณ์จากทั้ง 2 บริษัท ระบุว่า เรื่องดังกล่าวยังอยู่ในขั้นตอนการเจรจา โดยไม่ได้ให้รายละเอียดใด ๆ เพิ่มเติม หรือระบุกรอบเวลาว่าข้อตกลงจะเสร็จสิ้นเมื่อไร

           "ตามที่มีประกาศเมื่อเดือนมีนาคม ฮอนด้าและนิสสัน กำลังสำรวจความเป็นไปได้ที่หลากหลายสำหรับความร่วมมือกันในอนาคต โดยอาศัยจุดแข็งของกันและกัน" แถลงการณ์ระบุ พร้อมแจ้งว่า "หากมีการอัปเดตใด ๆ เราจะแจ้งต่อผู้ถือหุ้นของเราในเวลาที่เหมาะสม"

           อนึ่ง ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ฮอนด้าและนิสสัน ประกาศความร่วมมือในการพัฒนารถยนต์ EV และในเดือนสิงหาคม ได้แจ้งว่าจะมีการร่วมมือกันด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ แต่ทั้ง 2 บริษัทอาจได้รับประโยชน์อีกจากการสานสัมพันธ์ให้แน่นแฟ้นขึ้น เนื่องจากทั้ง 2 บริษัทต่างเผชิญความท้าท้ายทางตลาดอย่างมากในปีนี้

           เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ ที่ไม่ใช่ของจีน ฮอนด้าและนิสสัน ต่างประสบปัญหาในตลาดจีน ซึ่งครึ่งหนึ่งเคยเป็นตลาดรถยนต์ขนาดใหญ่ที่สุดของโลก ที่ผู้บริโภคชาวจีนนิยมแบรนด์ต่างชาติ แต่ขณะนี้ผู้คนส่วนใหญ่หันกลับไปอุดหนุนแบรนด์ในประเทศกันมากขึ้น อีกทั้งรัฐบาลจีนยังสร้างแรงจูงใจ เพื่อช่วยกระตุ้นให้ผู้คนหันมาใช้รถยนต์ EV และรถปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) แทน
 
           แม้ทั้ง 2 บริษัทจะมีการนำเสนอรถยนต์ EV และ PHEV โดยเฉพาะนิสสันที่เป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยี EV แต่มันเป็นเรื่องยากที่จะต่อสู้กับค่ายรถสัญชาติจีนอย่าง BYD ที่มีราคาถูกกว่า



           รายงานจาก CNN ระบุว่า นิสสัน ประสบปัญหามาตั้งแต่มีประเด็นอื้อฉาวของ คาร์ลอส กอส์น (Carlos Ghosn) อดีต CEO ซึ่งถูกทางการญี่ปุ่นจับกุมในกรุงโตเกียวเมื่อปี 2561 ในข้อสงสัยเรื่องประพฤติมิชอบทางการเงิน ซึ่งเจ้าตัวปฏิเสธ จากนั้นเขายังหลบหนีออกจากญี่ปุ่น ไปปรากฏตัวที่บ้านเกิดในเลบานอน เรื่องที่เกิดขึ้นสั่นคลอนอำนาจของกลุ่มพันธมิตรระหว่าง นิสสัน - เรโนลต์ (Renault) - มิตซูบิชิ (Mitsubishi) โดย เรโนลต์ ได้ลดสัดส่วนการถือหุ้นของนิสสันลงไปอย่างมาก

           ขณะเดียวกัน นิสสัน ยอมรับว่ารายได้จากการดำเนินการระหว่างเดือนมีนาคม - กันยายน ลดลงถึง 90% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
 
           ทางด้าน ฮอนด้า ก็เผชิญความท้าทายเช่นกัน นับตั้งแต่ประกาศแผนจะส่งมอบเฉพาะรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ สู่ตลาดหลักภายในปี 2583 แต่การเปลี่ยนผ่านดำเนินไปอย่างล่าช้า เนื่องจากราคาเชื้อเพลิงที่ต่ำ โครงสร้างพื้นฐานเกี่ยวกับจุดชาร์จพลังงานที่มีไม่เพียงพอ และการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น ทำให้ความต้องการรถยนต์ EV ในสหรัฐฯ และยุโรปลดลง

           ทั้งนี้ BBC ระบุว่า ฮอนด้า และ นิสสัน อาจจะดึง มิตซูบิชิ เข้ามาเป็นพาร์ตเนอร์ที่เป็นไปได้ โดยขณะนี้ นิสสัน เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่สุดของมิตซูบิชิ  

ขอบคุณข้อมูลจาก CNN, BBC, Nikkei