เหตุช็อก กัปตันไปส้วม-ผู้ช่วยหมดสติ 200 ชีวิตบนเครื่องระทึก ไร้คนขับนาน 10 นาที

          เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2568 เว็บไซต์นิวยอร์กโพสต์ รายงานเหตุการณ์สุดประหลาดที่น่าตกใจบนเครื่องบินของสายการบินลุฟท์ฮันซ่า (Lufthansa) ของประเทศเยอรมนี เมื่ออยู่ ๆ เครื่องบินที่เดินทางกันมาพร้อมกับผู้โดยสารและลูกเรือกว่า 200 ชีวิต ต้องตกอยู่ในสภาพ "ไร้นักบิน" เป็นเวลานานถึง 10 นาที หลังจากกัปตันไปเข้าห้องน้ำ แต่กลับมาเข้าห้องนักบินไม่ได้ เพราะนักบินผู้ช่วยหมดสติ  

          หน่วยงานสืบสวนการบินของสเปน ได้เผยแพร่รายงานผลการสอบสวนเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ระบุว่า เหตุการณ์ระทึกกลางอากาศนี้เกิดขึ้นบนเครื่องบินแอร์บัส A321 ซึ่งมีผู้โดยสาร 199 คน และลูกเรืออีก 6 คน ออกเดินทางจากเมืองแฟรงก์เฟิร์ต ประเทศเยอรมนี มุ่งหน้าไปยังปลายทางที่เมืองเซบียา ประเทศสเปน เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2567

          ในระหว่างการเดินทางซึ่งเหลือเวลาบินอีกประมาณ 30 นาที กัปตันวัย 43 ปี ซึ่งไม่ได้ระบุชื่อในรายงาน ได้ไปเข้าห้องน้ำเพื่อทำธุระส่วนตัว โดยให้นักบินผู้ช่วย (First Officer) อายุ 38 ปี อยู่เพียงลำพังในห้องนักบิน ซึ่งในขณะนั้นกัปตันเห็นว่า "นักบินผู้ช่วยสามารถปฏิบัติหน้าที่ได้และมีสติตื่นตัว" 

          อย่างไรก็ดี หลังจากผ่านไปประมาณ 8 นาที เมื่อกัปตันกลับมาที่ห้องนักบิน เขากลับพบว่าไม่สามารถเข้าไปในห้องนักบินได้ แม้จะใส่รหัสรักษาความปลอดภัยเพื่อเปิดประตู กัปตันจึงโทร. ติดต่อภายในไปยังห้องนักบิน แต่ไม่มีคนรับสาย เขาจึงตกใจและกดรหัสฉุกเฉิน

          ทว่าตอนนั้นเองนักบินผู้ช่วยกลับเป็นคนเปิดประตูห้องนักบินด้วยตนเองจากด้านใน กัปตันจึงรีบเข้าควบคุมเครื่องบินอย่างรวดเร็ว ขณะที่ผู้ช่วยนักบินหน้าซีด เหงื่อออก และเคลื่อนไหวร่างกายแปลก ๆ กัปตันจึงแจ้งขอความช่วยเหลือจากลูกเรือ  

          ลูกเรือและผู้โดยสารที่เป็นแพทย์ได้เข้าช่วยปฐมพยาบาลผู้ช่วยนักบินที่มีอาการผิดปกติ โดยแพทย์มีความเห็นว่า เขาอาจจะเป็นโรคหัวใจ ซึ่งหลังจากเหตุการณ์ ผู้ช่วยนักบินให้การกับเจ้าหน้าที่ว่า เขาไม่รู้ตัวว่าหมดสติไปนานแค่ไหน และจำไม่ได้ว่าเมื่อไหร่ ก่อนหน้านั้นเขาจำได้ว่ากำลังบินเหนือเมืองซาราโกซา ก่อนที่จะกลับมาจำได้อีกครั้งคือตอนที่ลูกเรือและแพทย์มาตรวจรักษา

          "การหมดสติเกิดขึ้นอย่างกะทันหันมาก จนเขาไม่สามารถแจ้งลูกเรือคนอื่นว่าเขาสามารถปฏิบัติหน้าที่ได้" ข้อมูลในรายงานระบุ

          ในช่วงเวลาดังกล่าวเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินได้บันทึกเสียงแปลก ๆ ที่เกิดขึ้น ซึ่งสอดคล้องว่าเกิดภาวะฉุกเฉินด้านสุขภาพที่รุนแรงกับผู้ช่วยนักบิน และทำให้เครื่องบินอยู่ในสภาพไร้นักบินคนขับเป็นเวลานานราว 10 นาที แต่สาเหตุที่เครื่องบินลำนี้สามารถบินต่อไปได้อย่างเสถียร เป็นเพราะฟังก์ชันระบบอัตโนมัติของเครื่องบิน

          หลังจากกัปตันเข้าบังคับเครื่องบินได้ เขาตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางไปลงจอดฉุกเฉินที่กรุงมาดริด ซึ่งเป็นสนามบินที่ใกล้ที่สุด ก่อนที่ผู้ช่วยนักบินจะถูกนำตัวส่งโรงพยาบาล หลังประเมินอาการ แพทย์มีความเห็นว่า "ภาวะไร้ความสามารถอย่างกะทันหันและรุนแรงของเขาเป็นผลมาจากโรคลมชักที่เกิดจากภาวะทางระบบประสาท"  

          ผู้ช่วยนักบินรายดังกล่าวถูกระงับใบรับรองทางการแพทย์สำหรับนักบินเป็นการชั่วคราว ซึ่งเป็นไปตามมาตรการด้านความปลอดภัย ขณะที่โฆษกของสายการบินเผยกับรายงานของสื่อท้องถิ่น ระบุเพียงว่า "ทางเราทราบเรื่องรายงานการสอบสวนแล้ว และแผนกความปลอดภัยการบินของเราก็ได้ดำเนินการสอบสวนเช่นกัน" แต่ทางสายการบินไม่ได้เปิดเผยผลการสอบสวนแต่อย่างใด