เปิดข้อมูลอีกด้าน คนขับรถไฟ ยังอยู่ในห้องควบคุม - พ่อเหยื่อ น.ศ.ปี 3 ลั่นไม่เอา ถ้าจะโอน 5 ล้านให้ แลกกับฆ่าลูกชาย ซัดเป็นความรับผิดชอบทั้งองค์กร อย่าทำลอยตัว
ภาพจาก ข่าวช่องวัน
จากกรณีที่รถไฟชนรถเมล์ย่านมักกะสันจนมีผู้เสียชีวิต 8 ราย และได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก ล่าสุด (19 พฤษภาคม 2569) รายการข่าวเที่ยวช่องวัน ทางช่อง one31 รายงานว่า ศาลอาญารัชฎา อนุญาตให้ประกันตัว นายอุเทน พนักงานคุมไม้กั้นรถไฟ และ นายสยมพร คนขับรถไฟ ระหว่างการสอบสวน
โดยนายอุเทนใช้ตำแหน่งผู้บังคับบัญชาเป็นหลักประกัน ขณะที่นายสยมพร วางเงินประกัน 100,000 บาท ซึ่งศาลมีคำสั่งให้ติดกำไล EM ห้ามออกนอกประเทศ ห้ามยุ่งเกี่ยวกับคดี และให้รายงานตัวต่อศาลเดือนละครั้ง
-001.jpg "รถไฟชนรถเมล์")
ภาพจาก ข่าวเที่ยงช่องวัน
จากการสอบสวน พนักงานขับรถไฟอ้างว่าเสพยาบ้าและกัญชาเป็นประจำ ครั้งละหลายเม็ด เสพครั้งล่าสุดก่อนเกิดเหตุประมาณ 10 วัน ซึ่งทางตำรวจยังไม่ปักใจเชื่อ
ในวันเกิดเหตุมีเจ้าหน้าที่อยู่บนรถไฟ 3 คน คือ คนขับรถไฟ ผู้ช่วยคนขับหรือช่างเครื่อง และคนนับโบกี้ ซึ่งทางตำรวจได้นำตัวช่างเครื่องรถไฟมาสอบปากคำในฐานะพยาน และเตรียมเชิญตัวผู้เชี่ยวชาญของการรถไฟมาให้ข้อมูลเพิ่มเติม ว่าหน้าที่ของช่างเครื่องรถไฟมีส่วนช่วยคนขับรถไฟดูสัญญาณหรือไม่ หรือมีหน้าที่ดูแลเฉพาะห้องเครื่องเท่านั้น
-002.jpg "รถไฟชนรถเมล์")
ภาพจาก ข่าวเที่ยงช่องวัน
สรุปคนขับรถไฟ อยู่ในห้องควบคุมไหม ?
ขณะเดียวกันในสังคมเกิดข้อถกเถียง ว่าขณะเกิดเหตุนั้นคนขับรถไฟอยู่ในห้องควบคุมหรือไม่ ในส่วนนี้มีผู้ใช้เฟซบุ๊ก สุรเสียง พลับพลาสวรรค์ ซึ่งเป็นพนักงานขับรถไฟของการรถไฟแห่งประเทศไทย ออกมาเปิดข้อมูลยืนยันว่า คนขับยังอยู่ประจำตำแหน่งจนถึงวินาทีที่ปะทะกับรถเมล์ และรถไฟมีการเบรกก่อนชนจริง ๆ
โดยชี้ว่าภาพวงจรปิดที่เห็น เป็นคนละฝั่งกับห้องขับของคนขับรถไฟตัวจริง และทำให้ดูเหมือนไม่มีคนขับอยู่ในห้องควบคุม แต่ยืนยันว่ามีคนขับอยู่ในห้อง
ทั้งนี้ ทางตำรวจจะมีการตรวจสอบกล้องวงจรปิดต่อไป แต่ตอนนี้ภาพวงจรปิดยังไม่ชัดว่าขณะเกิดเหตุคนขับรถไฟกับช่างเครื่องอยู่ตรงไหน เนื่องจากตอนนี้มีการปล่อยภาพออกมาหลายมุมมาก ๆ ทางตำรวจยังไม่อยากยืนยัน ขอตรวจสอบกล้องกว่า 20 ตัวให้ชัดเจนก่อน เพื่อนำมาวิเคราะห์พฤติกรรมของคนบนรถไฟ ว่าทำตามขั้นตอนไหม
-004.jpg "รถไฟชนรถเมล์")
ภาพจาก ข่าวเที่ยงช่องวัน
พ่อเหยื่อ ปี 3 ลั่น ให้ 5 ล้านแลกกับฆ่าลูก ไม่เอา !
ทางด้าน นายสันติ พ่อของนักศึกษาชั้นปีที่ 3 ซึ่งเป็นผู้เสียชีวิตจากเหตุดังกล่าว เผยว่า การเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะควรเป็นสิ่งที่ปลอดภัยที่สุด ไม่ควรเกิดเรื่องแบบนี้ขึ้น ในวันเกิดเหตุลูกชายกำลังไปหาเพื่อน เหลืออีกเพียง 3 ป้ายก็จะถึงจุดหมาย แต่กลับเกิดอุบัติเหตุเสียก่อน ลูกตนอนาคตยังอีกยาวไกล ใกล้จะเรียนจบแล้ว การสูญเสียครั้งนี้ไม่คุ้มค่า "ถ้าโอนเงินมาให้ผม 5 ล้านแล้วฆ่าลูกของผมก็ไม่เอา"
พร้อมกันนั้นยังเรียกร้องให้รัฐบาลยกระดับมาตรการด้านความปลอดภัยอย่างจริงจัง ไม่ใช่แค่วัวหายล้อมคอก โดยมองว่าอุบัติเหตุครั้งนี้ไม่ใช่ความผิดของพนักงานเพียงอย่างเดียว แต่เป็นความรับผิดขอบของทั้งองค์กร ทั้งการรถไฟฯ และขสมก. ที่ควรดูแลบุคลากรและระบบความปลอดภัยให้ดีกว่านี้ องค์กรควรออกมารับผิดชอบต่อสิ่งที่เกิดขึ้นด้วย
-003.jpg "รถไฟชนรถเมล์")
ภาพจาก ข่าวเที่ยงช่องวัน
ส่วนตัวพ่ออย่าตำหนิการรถไฟฯ มาก เพราะหลังเกิดเหตุมีเพียง ขสมก. ที่ติดต่อมาแสดงความเสียใจ ขณะที่การรถไฟฯ ไม่เคยติดต่อมาเลยสักครั้ง จนรู้สึกเหมือนพยายามลอยตัว แถมยังพบว่าพนักงานขับรถไฟใช้สารเสพติดด้วย จึงมองว่าระบบควรตรวจสอบให้เข้มงวดกว่านี้ ไม่ใช่มาอ้างว่ารถเมล์จอดคร่อมรางรถไฟอย่างเดียว
ทั้งนี้ ครอบครัวต้องการรับร่างกลับไปบำเพ็ญกุศลให้เร็วที่สุด หากไม่มีขั้นตอนใดติดขัด ก็อยากนำร่างกลับได้ภายในวันนี้
ขอบคุณข้อมูลจาก ข่าวเที่ยงช่องวัน, ข่าวช่องวัน
