สรุปประเด็นข่าวโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก ไทยรัฐ
วันนี้ (20 ต.ค.) ที่ประชุม ครม.มีมติ ไล่ออก พนักงานการรถไฟหยุดเดินรถขาดงานเกิน 15 วัน สั่งรับ นักศึกษาวิศวะรถไฟ - พนักงานขับรถที่เกษียณมาขับรถไฟแทน
โดย นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่โรงแรมดุสิตธานี หัวหิน อ.ชะอำ จ.เพชรบุรี ว่าที่ประชุม ครม. ได้ทราบถึงมาตรการที่กระทรวงคมนาคมดำเนินการแก้ปัญหาการหยุดเดินรถไฟสายใต้ โดยระยะสั้นทางกระทรวงจะดูแลในเรื่องการเดินทางของผู้โดยสาร โดยได้จัดบริการรถโดยสารทั้งขาไป-กลับจากสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีฟรี
ส่วนการเปิดเดินรถระยะสั้นนั้น คณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (บอร์ด รฟท.) ได้แก้ระเบียบเพื่อให้นักเรียนวิศวกรรมรถไฟจำนวนกว่า 120 คน ซึ่งเป็นลูกจ้างของ รฟท. และอาสาสมัครที่เป็นพนักงานขับรถไฟ (พขร.) ที่เกษียณอายุราชการมีความประสงค์มาขับให้ ส่วนระยะยาวตนมีเวลา 3 สัปดาห์ ที่จะนำข้อมูลยกเครื่องการรถไฟฯ ทั้งหมดเสนอนายกรัฐมนตรี ซึ่งเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นก่อนที่จะมีการประท้วงเงียบของพนักงาน รฟท.
นายโสภณ ยังกล่าวถึง พนักงานที่ลาประท้วงว่า ระเบียบมีอยู่แล้วว่าหากขาดงานเกิน 15 วัน และไม่กลับมาทำงาน จะถูกไล่ออก ไม่ได้เป็นพนักงานอีกต่อไป ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมและรัฐบาลไม่ต้องการใช้วิธีการรุนแรงแก้ปัญหา แต่ทุกคนต้องเคารพองค์กรของตน การลาป่วยจะต้องมีใบรับรองแพทย์ การลากิจจะต้องลาไม่เกิน 15 วัน หรือหากขาดราชการเกิน 15 วันจะต้องออก ขณะนี้มีผู้โดยสารไปแจ้งความ รฟท. ซึ่ง รฟท. จะไปไล่บี้เอาว่าใครทำให้เสียหาย อย่างไรก็ตาม รฟท. จำเป็นต้องเอาหัวรถจักร 4 หัวที่จอดอยู่ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา มาวิ่งให้ได้
ขณะที่ประชาชนยังได้รับความเดือดร้อนอย่างหนัก จากการประท้วงหยุดงานของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่ง ประเทศไทย จนทำให้การเดินรถไฟสายใต้กลายเป็นอัมพาต การเดินรถไฟในพื้นที่ภาคใต้เกือบทุกขบวนยังคงหยุดให้บริการติดต่อกันเป็นวันที่ 5 โดยเฉพาะขบวนรถท้องถิ่นยังหยุดวิ่งทุกขบวน ยกเว้นรถเส้นสายยาวสายใต้ไป-กลับกรุงเทพฯ ที่ยังเปิดให้บริการ แต่วิ่งรับส่งผู้โดยสารแค่สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี ส่วนการเดินรถยังไม่เต็มระบบมีรถไฟที่สามารถออกเดินรถได้แค่ 2-3 ขบวนเท่านั้น
ทั้งนี้บรรยากาศที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ จ.สงขลา เป็นไปอย่างเงียบเหงา มีเฉพาะผู้โดยสารที่นำตั๋วมาขอคืนเงิน ขณะเดียวกัน ชาวบ้านที่ต้องพึ่งพาอาสัยรถไฟต่างบนว่าเดือดร้อน รัฐบาลยังไม่มีหนทางแก้ปัญหาที่เด่นชัด
โดย นายโชติ สมมี อายุ 50 ปี ผู้โดยสารขบวนรถด่วนพิเศษกรุงเทพฯ-สุราษฎร์ธานี กล่าวว่า ในขบวนรถมีนักท่องเที่ยวชาวต่างประเทศหลายคนที่ขึ้นสมทบจากสถานีรถไฟหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ จะมาเที่ยวที่ จ.สุราษฎร์ธานี พอถึง อ.สวี จ.ชุมพร มีการประกาศว่าหัวรถจักรเสียไม่มีกำหนดจะซ่อมเสร็จเมื่อไหร่ ท่ามกลางความมึนงงของผู้โดยสารไปตามๆ กัน และต้องขนสัมภาระลงจากรถกันวุ่นวายไปหมด เพราะไม่ทราบว่าจะต้องถูกทิ้งกลางทางแบบนี้
"มีหลายคนที่ไม่พอใจ โกรธแค้นไม่รอขึ้นรถฟรีขบวนหลัง ตัดสินใจเดินเท้าไปโบกรถโดยสารข้างถนนกลับ จ.สุราษฎร์ธานี เอง ที่รู้สึกแย่มาก ๆ คือนักท่องเที่ยวชาวต่างประเทศ กลุ่มที่มาจากหัวหินต่างส่งเสียงโวยวาย และตกใจสอบถามว่าเกิดเหตุอะไรขึ้น โดยไม่มีเจ้าหน้าที่ ร.ฟ.ท. ไปอธิบายให้นักท่องเที่ยวต่างชาติทราบเลย จึงรู้สึกแย่มาก ๆ กับ ร.ฟ.ท. เพราะชื่อเสียงประเทศไทยต้องตกต่ำและการท่องเที่ยวต้องพังเสียหายยับเยินแน่" นายโชติ กล่าว
ขณะที่บรรยายกาศที่สถานีหัวลำโพง ยังเป็นไปด้วยความเงียบเหงา มีขบวนรถไฟจากสายอื่นเข้ามาเทียบชานลาน ส่วนสายใต้ เจ้าหน้าที่นำป้ายประกาศมาติดงดบริการ
ขอขอบคุณข้อมูลจาก
