ตลิ่งทรุดกว่า20จุดลามถึงกทม. (มติชน)
กรณีตลิ่งริมฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยาได้ทรุดตัวลงเป็นทางยาวในพื้นที่หลายตำบลของ อ.บางบาล และ อ.พระนครศรีอยุธยา จ.พระนครศรีอยุธยา เป็นเหตุทำให้บ้านเรือนริมฝั่งได้รับความเสียหายหลายหลัง ประชาชนต่างเดือดร้อนอย่างหนักนั้น
เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม นายเกื้อกูล ด่านชัยวิจิตร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัด เจ้าท่าจังหวัด และป้องกันบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบแนวตลิ่งริมแม่น้ำเจ้าพระยาที่ทรุดตัวลงบริเวณริมแม่น้ำเจ้าพระยา หมู่ 9 ต.บ้านกุ่ม อ.บางบาล พบว่ายังมีการสไลด์ของชั้นดินริมตลิ่งลงอย่างต่อเนื่อง เบื้องต้น นายเกื้อกูลได้มอบหมายให้เจ้าท่าจังหวัดออกสำรวจอย่างละเอียดตลอดแนวแม่น้ำเจ้าพระยาในเขต จ.พระนครศรี อยุธยา ว่ามีจุดใดบ้างที่ตลิ่งพังและชาวบ้านได้รับความเดือดร้อน
"จากข้อมูลเชื่อว่าตลิ่งพังมาจากหลายสาเหตุและเกี่ยวโยงถึงกัน ประเด็นแรก การที่เขื่อนเจ้าพระยาเร่งพร่องน้ำเข้ามา ทำให้ระดับน้ำสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว จนดินริมตลิ่งอุ้มน้ำและความชื้นไว้มาก เมื่อหยุดปล่อยน้ำจนน้ำแห้งนอนคลอง ทำให้ดินตลิ่งที่อุ้มน้ำไว้และมีน้ำหนักมากเกิดทรุดตัวลงทั้งแถบตามกระแสน้ำที่ลดระดับลงอย่างรวดเร็ว และประเด็นต่อมา เกิดจากคลื่นน้ำจากการเดินเรือสินค้าขนาดใหญ่ในแม่น้ำเจ้าพระยาที่วิ่งกันตลอดเวลา"
นายเกื้อกูล กล่าวต่อว่า ยังพบตลอดแนวแม่น้ำเจ้าพระยา ตั้งแต่ จ.ชัยนาท จนถึงกรุงเทพมหานคร มีจุดตลิ่งพังอย่างหนักกว่า 10 จุด และในแม่น้ำป่าสักอีกกว่า 10 จุด ส่วนใหญ่เป็นจุดโค้งน้ำ และเพื่อความสบายใจของชาวบ้านที่ปักใจเชื่อว่ามาจากการเดินเรือขนส่งสินค้า ทางกระทรวงจะออกประกาศชาวเรือให้เรือขนส่งสินค้าที่แล่นผ่านแม่น้ำ ลดความเร็วของการเดินเรือในจุดที่เกิดการพังทลาย โดยให้กรมเจ้าท่าวางทุ่นเตือนภัยให้เด่นชัด
นอกจากนี้ จะหยิบยกปัญหาเข้าหารือในที่ประชุม ครม.เพื่อของบประมาณ ถึงแม้มีอยู่ในวงจำกัดก็ตาม หน้าที่หลักของกระทรวงคือ จะต้องสำรวจให้แน่ชัดเพื่อทำแผนหรือโครงการ และภาพรวมการขอใช้งบประมาณในการแก้ปัญหา โดยจะแก้ปัญหาเรียงลำดับความสำคัญ เริ่มจากเขตโบราณสถาน วัด สถานที่ราชการ สถานที่สาธารณะ และชุมชน เป็นต้น
นายเกื้อกูล กล่าวอีกว่า การทรุดตัวของแนวตลิ่งริมแม่น้ำเจ้าพระยาที่เกิดขึ้น คงไม่เป็นสาเหตุใหญ่จนนำไปสู่การต่อต้านของประชาชนในการก่อสร้างท่าเรือขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่ของกรมเจ้าท่า ที่กระทรวงคมนาคมสนับสนุนอยู่ เช่น ท่าเรือขนาดใหญ่ติดแม่น้ำป่าสัก อ.ท่าเรือ จ.พระนครศรีอยุธยา ทั้งนี้ การเดินเรือสินค้าขนาดใหญ่จะมีหลักเกณฑ์ในการกำกับการตรวจสอบการเดินเรือ สิ่งสำคัญหากโครงการดังกล่าวเกิดประโยชน์ต่อประเทศชาติ ก็จะช่วยลดต้นทุนการขนส่งสินค้าและอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าทางน้ำ อย่างไรก็ตาม ทางกระทรวงได้เตรียมแผนในการป้องกันแนวตลิ่งที่คาดว่าจะได้รับผลกระทบจากการเดินเรือแล้ว ซึ่งกรมเจ้าท่าได้เตรียมงบประมาณในการแก้ปัญหาไว้แล้วเช่นกัน
ขอขอบคุณข้อมูลจาก
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก เดลินิวส์
