
เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก เฟซบุ๊ก BMCL
ชาวกรุงที่มีโอกาสใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ในช่วง 2-3 เดือนหลังมานี้ อาจจะรู้สึกแปลกใจไม่น้อย ที่ช่วงนี้รถไฟฟ้าใต้ดินปิดให้บริการบันไดเลื่อนขาลง นั่นเท่ากับว่าหากต้องการจะขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินก็ต้องเดินลงทางบันไดแทนเท่านั้น ซึ่งเรื่องนี้ก็ทำให้เกิดเสียงบ่นไม่น้อย หลายคนจึงอดสงสัยไม่ได้ว่า เพราะเหตุใดรถไฟฟ้าใต้ดินจึงต้องปิดการใช้งานบันไดเลื่อนขาลงด้วย พร้อมกับพูดคุยเรื่องนี้กันสนั่นโลกไซเบอร์
สำหรับการปิดบันไดเลื่อนขาลงนั้น ทางบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีเอ็มซีแอล ผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าใต้ดิน เคยประกาศไว้ตั้งแต่เดือนมีนาคมแล้วว่าจะปิดการใช้งานบันไดเลื่อนขาลงทั้งหมด 70-80 ตัว จากที่มีบริการทั้งหมด 200 ตัว ในช่วงเวลา 09.30-16.30 น. ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2556-30 มิถุนายน 2556 เพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน หลังจากที่ผ่านมา ทางบริษัทต้องแบกรับภาระค่าไฟทั้งระบบในการให้บริการ 1 ล้านบาทต่อวัน
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าทางรถไฟฟ้าใต้ดินจะเคยให้เหตุผลไว้ล่วงหน้าแล้ว แต่ชาวเน็ตหลายคนที่โดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินเป็นประจำก็ยังอดบ่นเสียไม่ได้ เพราะต้องยอมรับว่า ทางเดินของรถไฟฟ้าใต้ดินหลายสถานีต้องลงไปไกลมาก ต้องผ่านบันไดหลายช่วงกว่าจะถึง และหากเป็นผู้หญิงใส่รองเท้าส้นสูง หรือนักท่องเที่ยวแบกกระเป๋าใบใหญ่ ๆ การเดินลงบันไดหลายร้อยขั้นแบบนี้ก็ไม่ค่อยสะดวกเท่าใดนัก
ทั้งนี้ แม้ว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่จะเข้าใจเจตนาของทางบริษัทที่ต้องการประหยัดพลังงาน แต่ก็มองว่าน่าจะมีทางแก้ปัญหาที่ดีกว่านี้ เช่น ติดตั้งระบบบันไดอัตโนมัติให้เลื่อนเฉพาะตอนที่มีคนผ่านมาเท่านั้น เพื่อช่วยประหยัดพลังงาน หรือเปิดใช้งานบันไดเลื่อนขาลงในบางช่วง ไม่ใช่ปิดหมดทุกช่วงที่ลงสู่สถานี ขณะที่หลายคนก็แนะนำว่า หากเห็นว่าการปิดบันไดเลื่อนเป็นวิธีที่ช่วยประหยัดพลังงานและค่าใช้จ่ายรายเดือนได้จริงก็น่าจะลดค่าโดยสารให้บ้าง
นอกจากนี้ ยังมีหลายความเห็นที่เห็นด้วยกับนโยบายปิดบันไดเลื่อนขาลงเช่นกัน เพราะมองว่าเป็นการช่วยชาติประหยัดพลังงาน อีกทั้งการเดินลงก็ไม่ได้ทำให้ผู้โดยสารเหนื่อยมากขึ้นเท่าใดนัก แถมยังได้ออกกำลังกายไปด้วยในตัว แต่ก็มีบางคนแย้งในอีกมุมว่า หากเป็นผู้สูงอายุที่มีปัญหาข้อเข่า หรือคนที่ขาบาดเจ็บ การเดินลงไกล ๆ เช่นนั้นก็คงลำบากไม่น้อย จึงอยากให้ทางรถไฟฟ้าใต้ดินช่วยพิจารณาแก้ไขปัญหานี้ด้วยเหมือนกัน






