เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ตำรวจนครบาลเล็งยกเลิกมาตรการล็อกล้อรถยนต์จอดในที่ห้ามจอด หลังพบว่าทำให้การจราจรติดขัด โดยจะเปลี่ยนเป็นยกรถแทน นำร่อง 10 เส้นทาง พร้อมย้ำนโยบายรถ 10 ปี ยังไม่ใช้จริง
วันที่ 8 ตุลาคม 2556 พล.ต.ต.อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล รับผิดชอบด้านการจราจร เปิดเผยว่า เตรียมยกเลิกมาตรการล็อกล้อกรณีที่ผู้ขับขี่รถยนต์ฝ่าฝืนจอดรถในที่ห้ามจอด เนื่องจากการใช้เครื่องมือดังกล่าว ทำให้การจราจรติดขัด จากการที่เจ้าของรถจะไม่จ่ายค่าปรับและเคลื่อนย้ายรถออกไปในทันที โดยวิธีใหม่ที่ใช้คือ จะลงโทษปรับไม่เกิน 500 บาท พร้อมกับเสียค่าเคลื่อนย้าย 500 บาท และค่าดูแลรถวันละ 200 บาท บังคับใช้อย่างหนักในชั่วโมงเร่งด่วนทุกพื้นที่
โดยมีถนน 10 สายที่ต้องดำเนินการเร่งด่วนก่อนเปิดเทอม คือ
.gif)
1. ถนนลาดพร้าว
2. ถนนพระราม 4
3. ถนนสุขุมวิท
4. ถนนรัชดาภิเษก
5. ถนนพหลโยธิน
6. ถนนสาทรเหนือ-ใต้
7. ถนนเพชรบุรีและถนนเพชรบุรีตัดใหม่
8. ถนนรามคำแหง
9. ถนนราชดำเนินกลาง
10. ถนนวิภาวดีรังสิตเชื่อมกับถนนเกษตร-นวมินทร์
และจะมีการบังคับใช้กฎหมาย 100% ซึ่งการดำเนินการแบ่งเป็น 3 ระยะ คือ ระยะแรก ตั้งแต่วันที่ 9-15 ตุลาคม 2556 เป็นขั้นเตรียมการอุปกรณ์ต่าง ๆ รถยก และป้าย เป็นต้น ระยะที่ 2 วันที่ 15-20 ตุลาคม 2556 ระยะปฏิบัติการโดยการเตือน และระยะสุดท้าย ตั้งแต่วันที่ 21 ตุลาคม 2556 เป็นต้นไป จะเริ่มจับจริง โดยมีบริษัทเอกชนมืออาชีพ ที่มีความรวดเร็วเป็นผู้ดำเนินการยกรถ
.gif)
1. ถนนลาดพร้าว
2. ถนนพระราม 4
3. ถนนสุขุมวิท
4. ถนนรัชดาภิเษก
5. ถนนพหลโยธิน
6. ถนนสาทรเหนือ-ใต้
7. ถนนเพชรบุรีและถนนเพชรบุรีตัดใหม่
8. ถนนรามคำแหง
9. ถนนราชดำเนินกลาง
10. ถนนวิภาวดีรังสิตเชื่อมกับถนนเกษตร-นวมินทร์
และจะมีการบังคับใช้กฎหมาย 100% ซึ่งการดำเนินการแบ่งเป็น 3 ระยะ คือ ระยะแรก ตั้งแต่วันที่ 9-15 ตุลาคม 2556 เป็นขั้นเตรียมการอุปกรณ์ต่าง ๆ รถยก และป้าย เป็นต้น ระยะที่ 2 วันที่ 15-20 ตุลาคม 2556 ระยะปฏิบัติการโดยการเตือน และระยะสุดท้าย ตั้งแต่วันที่ 21 ตุลาคม 2556 เป็นต้นไป จะเริ่มจับจริง โดยมีบริษัทเอกชนมืออาชีพ ที่มีความรวดเร็วเป็นผู้ดำเนินการยกรถ
ขณะที่นโยบายรถ 10 ปี ห้ามวิ่งใน กทม. นั้น ยังไม่ได้มีการบังคับใช้จริง และยังไม่ได้อยู่ในโครงการนำร่องเร่งด่วน แต่เป็นนโยบายที่ต้องนำมาพิจารณา โดยจะมีการเชิญผู้เกี่ยวข้องต่าง ๆ ทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน ภาคขนส่ง และสื่อมวล มาร่วมพูดคุยกันเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร ซึ่งทุกโครงการที่วางไว้นั้น บช.น. ต้องการแก้ไขปัญหาจราจรให้พี่น้องประชาชนไม่ใช่สร้างปัญหา
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
