จากกรณีที่ เพจปฏิบัติการหมาเฝ้าบ้าน ได้โพสต์ภาพ ข้อมูลรายการเบิกค่าโอทีของนายสถานีรถไฟรายหนึ่ง จากหน่วยงาน การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ว่ามีเงินเดือนอยู่ที่ 61,210 บาท แต่รายรับในเดือนนั้นกลับมียอดพุ่งทะลุเงินเดือน ด้วยการเบิกเงินค่าทำงานล่วงเวลาประจำเดือนพฤษภาคม 2560 จำนวน 102,271.04 บาท รวมทั้งเดือนได้ 163,481.04 บาท พร้อมทั้งมีการตั้งข้อสังเกตว่า การจัดการเวลาทำงานเช่นนี้เอง คือหนึ่งในสาเหตุที่ทำให้ รฟท. ขาดทุนมหาศาล หรือไม่ ตามที่ได้นำเสนอไปก่อนหน้านี้นั้น (อ่านข่าว : แชร์กันเพียบ นายสถานีรถไฟเบิกค่าโอทีร่วมแสน ทำงาน 24 ชม. ติดกัน 21 วัน)
ส่วนสาเหตุที่มีการเบิกค่าล่วงเวลามากถึง 401 ชั่วโมงนั้น เนื่องจากว่าตอนนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย อยู่ระหว่างการเร่งรัดงานซ่อมบำรุงทางรถไฟ เส้นทาง 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ จึงต้องขอร้องให้นายสถานีคนดังกล่าวทำงานล่วงเวลาทุกวัน เป็นเวลา 1 เดือนเต็ม ซึ่งก็คือในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา เพื่อช่วยให้การซ่อมทางเป็นไปได้อย่างรวดเร็ว
นายอารยะ กล่าวต่อว่า อัตราค่าล่วงเวลาที่ทำการเบิกเฉลี่ยวันละ 2,040 บาท ซึ่งสอดคล้องกับอัตราเงินเดือนของพนักงานที่ปัจจุบันมีตำแหน่งเป็นระดับนายสถานีชั้น 1 อัตราเงินเดือน 6 หมื่นกว่าบาท
ทั้งนี้ ทางการรถไฟฯ จะขอนำใบเบิกค่าล่วงเวลาดังกล่าวมาตรวจสอบข้อเท็จจริงอีกครั้ง แล้วจะชี้แจงให้ประชาชนทราบว่า มีข้อสรุปอย่างไร เบื้องต้นทราบว่า มีเจ้าหน้าที่เบิกค่าล่วงเวลาในลักษณะนี้อีกประมาณ 10 ราย
ขณะที่ นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า สถานีรถไฟที่มีการเบิกค่าล่วงเวลาดังกล่าว มีพนักงานเพียงคนเดียว เป็นนายสถานีที่ต้องรับหน้าที่ควบคุมผู้รับเหมาก่อสร้างซ่อมแซมรางรถไฟ ช่วงหลัง 6 โมงเย็นจนถึงเช้า แต่ไม่ได้หมายความว่า นายสถานีคนนี้ต้องเฝ้าอยู่ตลอดเวลา แต่สาเหตุที่เบิกโอทีเต็มเพราะถือว่าอยู่ในเวลารับผิดชอบการควบคุมงาน
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
, เรื่องเล่าเช้านี้ บีอีซี-เทโร
