ทั่วโลกผวา.. เครื่องบินมรณะ โบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 ด้านสิงคโปร์สั่งระงับบินเครื่องโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ทุกรุ่นแล้ว หวั่นเกิดอุบัติเหตุ ขณะที่การบินพลเรือน ยันไทยไม่มีเครื่องโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 มีแค่ไลอ้อนแอร์ที่เป็น โบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 จำนวน 3 ลำ
จากกรณี เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 ของสายการบินเอธิโอเปียน แอร์ไลน์ส เกิดเหตุขัดข้องก่อนจะตกสู่พื้น คร่าชีวิตผู้โดยสารยกลำ 157 คน เมื่อวันที่ 10 มีนาคม ที่ผ่านมา ซึ่งกลายเป็นโศกนาฏกรรมสะเทือนขวัญซ้ำสอง เนื่องจากเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2561 เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 รุ่นเดียวกันก็เพิ่งจมดิ่งก้นทะเลชวา ผู้โดยสารเสียชีวิตยกลำเช่นกัน 189 คน เท่ากับว่าระยะเวลาเพียงไม่ถึง 5 เดือน เครื่องบินรุ่นเดียวกันตกถึง 2 ครั้ง (อ่านข่าว : เครื่องรุ่นใหม่รุ่นเดียวกัน ตก 2 ครั้งติด : โศกนาฏกรรมไลอ้อนแอร์-เอธิโอเปียน แอร์ไลน์ส)
ขณะนี้ทั่วโลกต่างผวาและเป็นห่วงเรื่องความปลอดภัยในการโดยสารเครื่องบินรุ่นดังกล่าว ล่าสุด (12 มีนาคม 2562) ข่าวช่องวัน รายงานว่า หน่วยควบคุมการบินสิงคโปร์ มีคำสั่งระงับการบินของเครื่องโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ทุกรุ่น ทั้งขาเข้าและขาออกสิงคโปร์ เพื่อความปลอดภัยและป้องกันความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ ทำให้สายการบินต่าง ๆ ต้องเปลี่ยนชนิดเครื่องบินเพื่อให้บินเข้าสิงคโปร์ได้ เช่นเดียวกับสายการบิน ไทย ไลอ้อน แอร์ ที่มีเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ก็ต้องเปลี่ยนชนิดของเครื่องบินเพื่อไป-กลับ กรุงเทพฯ-สิงคโปร์
![]()
ทั้งนี้ สายการบินไทย ไลอ้อน แอร์ ได้ออกประกาศชี้แจงว่า ทางสายการบินมีเครื่องบินจำนวน 34 ลำ และมีเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 เพียง 3 ลำ ซึ่งทำการบินมาเป็นระยะเวลา 1 ปีแล้ว มีการตรวจสอบคุณภาพความปลอดภัยอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงฝึกอบรมผู้ปฏิบัติการบินตามมาตรฐานและระเบียบที่กำหนด ขอให้ผู้โดยสารไว้วางใจ
นอกจากนี้ สปริงนิวส์ รายงานว่า นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) เปิดเผยว่า ปัจจุบันไม่มีสายการบินใดของไทยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 มีเพียงเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 จำนวน 3 ลำ ซึ่งตั้งแต่นำเครื่องบิน 3 ลำนี้มาใช้ในประเทศไทย CAAT ได้ดำเนินการตรวจสอบความสมควรเดินอากาศตามมาตรฐานสากลอย่างต่อเนื่อง
ส่วนกรณีที่บางประเทศระงับการใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 นั้น คงเพราะรอการชี้แจงจากบริษัทโบอิ้ง ในฐานะผู้ผลิตเครื่องบิน และสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (FAA) ในฐานะรัฐที่รับรองแบบของเครื่องบิน หลังจากมีเหตุเครื่องบินตก
อย่างไรก็ตาม CAAT ขอเน้นย้ำว่าความปลอดภัยในการบินเป็นสิ่งสำคัญที่สุด หาก CAAT มีข้อมูลชัดเจนที่จำเป็นต้องสั่งการ ทาง CAAT ก็พร้อมจะดำเนินการดังกล่าวโดยทันที
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
เฟซบุ๊ก Thai Lion Air
จากกรณี เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 ของสายการบินเอธิโอเปียน แอร์ไลน์ส เกิดเหตุขัดข้องก่อนจะตกสู่พื้น คร่าชีวิตผู้โดยสารยกลำ 157 คน เมื่อวันที่ 10 มีนาคม ที่ผ่านมา ซึ่งกลายเป็นโศกนาฏกรรมสะเทือนขวัญซ้ำสอง เนื่องจากเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2561 เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 รุ่นเดียวกันก็เพิ่งจมดิ่งก้นทะเลชวา ผู้โดยสารเสียชีวิตยกลำเช่นกัน 189 คน เท่ากับว่าระยะเวลาเพียงไม่ถึง 5 เดือน เครื่องบินรุ่นเดียวกันตกถึง 2 ครั้ง (อ่านข่าว : เครื่องรุ่นใหม่รุ่นเดียวกัน ตก 2 ครั้งติด : โศกนาฏกรรมไลอ้อนแอร์-เอธิโอเปียน แอร์ไลน์ส)
ขณะนี้ทั่วโลกต่างผวาและเป็นห่วงเรื่องความปลอดภัยในการโดยสารเครื่องบินรุ่นดังกล่าว ล่าสุด (12 มีนาคม 2562) ข่าวช่องวัน รายงานว่า หน่วยควบคุมการบินสิงคโปร์ มีคำสั่งระงับการบินของเครื่องโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ทุกรุ่น ทั้งขาเข้าและขาออกสิงคโปร์ เพื่อความปลอดภัยและป้องกันความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ ทำให้สายการบินต่าง ๆ ต้องเปลี่ยนชนิดเครื่องบินเพื่อให้บินเข้าสิงคโปร์ได้ เช่นเดียวกับสายการบิน ไทย ไลอ้อน แอร์ ที่มีเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ก็ต้องเปลี่ยนชนิดของเครื่องบินเพื่อไป-กลับ กรุงเทพฯ-สิงคโปร์
ภาพจาก เฟซบุ๊ก Thai Lion Air
ทั้งนี้ สายการบินไทย ไลอ้อน แอร์ ได้ออกประกาศชี้แจงว่า ทางสายการบินมีเครื่องบินจำนวน 34 ลำ และมีเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 เพียง 3 ลำ ซึ่งทำการบินมาเป็นระยะเวลา 1 ปีแล้ว มีการตรวจสอบคุณภาพความปลอดภัยอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงฝึกอบรมผู้ปฏิบัติการบินตามมาตรฐานและระเบียบที่กำหนด ขอให้ผู้โดยสารไว้วางใจ
นอกจากนี้ สปริงนิวส์ รายงานว่า นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) เปิดเผยว่า ปัจจุบันไม่มีสายการบินใดของไทยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 มีเพียงเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 จำนวน 3 ลำ ซึ่งตั้งแต่นำเครื่องบิน 3 ลำนี้มาใช้ในประเทศไทย CAAT ได้ดำเนินการตรวจสอบความสมควรเดินอากาศตามมาตรฐานสากลอย่างต่อเนื่อง
ส่วนกรณีที่บางประเทศระงับการใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 นั้น คงเพราะรอการชี้แจงจากบริษัทโบอิ้ง ในฐานะผู้ผลิตเครื่องบิน และสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (FAA) ในฐานะรัฐที่รับรองแบบของเครื่องบิน หลังจากมีเหตุเครื่องบินตก
อย่างไรก็ตาม CAAT ขอเน้นย้ำว่าความปลอดภัยในการบินเป็นสิ่งสำคัญที่สุด หาก CAAT มีข้อมูลชัดเจนที่จำเป็นต้องสั่งการ ทาง CAAT ก็พร้อมจะดำเนินการดังกล่าวโดยทันที
Instagram fly.ethiopian
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
เฟซบุ๊ก Thai Lion Air
