นักธุรกิจดัง ประกาศลาออกจากบริษัทโฆษณายักษ์ใหญ่ เซ่นปมด่ากัปตัน บินเมลเบิร์นแต่จอดซิดนีย์

          การบินไทย แจงดราม่าผู้โดยสารโวยกัปตัน ด้านนักธุรกิจหนุ่มโพสต์ขอโทษทุกฝ่าย ประกาศลาออกบริษัทใหญ่แสดงความรับผิดชอบ


          จากกรณีดราม่าที่ นักธุรกิจหนุ่ม ซึ่งโดยสารไปกับเที่ยวบินของสายการบินไทย เที่ยวบินที่ TG465 เส้นทางกรุงเทพฯ-เมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2567 โพสต์ตำหนิ การบินไทย และกัปตันไฟลต์ดังกล่าว สืบเนื่องจากที่เที่ยวบินมีเหตุจำเป็นต้องที่เครื่องบินต้องไปลงที่ซิดนีย์แทน โดยกล่าวหาว่ากัปตันโกหกเรื่องทัศนวิสัยไม่ดี หน่อมแน้ม ไม่พยายามสื่อสารกับหอการบิน โดยยกประสบการณ์ที่ตนขึ้น-ลงสนามบินเมลเบิร์นมาไม่ต่ำกว่าพันรอบ

          ต่อมา เพจนักบินอินฟลูเอนเซอร์ชื่อดัง นำโพสต์ของผู้โดยสารดังกล่าวมาชี้แจง พร้อมตำหนิว่าเป็นการแสดงความไม่รู้ ใช้คำดูถูกด้อยค่ากัปตันและนักบิน ทั้งที่ช่วงดังกล่าวทัศนวิสัยต่ำ 200 เมตรและหมอกหนา และ ช่วงเวลาเดียวกันมีเครื่องบินเปลี่ยนทิศทางไปยังสนามบินสำรอง (Divert) โดยให้ความรู้ว่า ข่าวอากาศการบินเป็นข่าวเฉพาะ ไม่ได้เห็นจากในมือถือ ยืนยันว่านักบินการบินไทยมาตรฐานระดับโลก ถ้าเกิดเหตุสุดวิสัยอย่างไรก็ต้องไปลงที่สนามบินสำรอง เป็นหลักการสากลที่คนโดยสารเข้าใจ ย้ำว่าเหล่านักบินต่างบินด้วยมาตรฐานที่สูงสุด เพราะทุกคนมีคนรักที่รอกลับบ้านอยู่เช่นกัน กรุณาให้เกียรตินักบินคนที่ดูแลชีวิตด้วย

อ่านข่าว : ผดส. ไทย ไล่กัปตันไปใส่กระโปรง บินไปเมลเบิร์นแต่ลงซิดนีย์ กัปตันจัดเป็นข้อ ๆ เงียบไปเลย


          เกี่ยวกับเรื่องนี้ วันที่ 31 มกราคม 2567 การบินไทย ชี้แจงเรื่องดังกล่าว ระบุว่า ตามที่ปรากฏในสื่อสังคมออนไลน์ กรณีมีผู้โพสต์ข้อมูลการปฏิบัติการบินของบริษัทฯ ในเที่ยวบิน TG 465 วันที่ 28 มกราคม 2567 เส้นทาง กรุงเทพฯ - เมลเบิร์น ซึ่งมีความจำเป็นต้องนำเครื่องบินลงจอดยังท่าอากาศยานทางเลือก ด้วยเหตุผลด้านสภาพอากาศที่สนามบินเมลเบิร์น และต่อมาผู้โพสต์ได้โพสต์แสดงความเสียใจต่อการเขียนข้อความ ซึ่งไม่ได้ผ่านการกลั่นกรอง และขออภัยต่อผู้ที่ได้รับผลกระทบจากการกระทำอันเกิดจากความรู้เท่าไม่ถึงการณ์ของผู้โพสต์ข้างต้น นั้น

          บริษัทฯ ขอเรียนยืนยันว่าบุคลากรการบินของบริษัทฯ ทุกคนปฏิบัติหน้าที่ตามกระบวนการที่ได้จัดทำและถือปฏิบัติตามมาตรฐานด้านความปลอดภัย และนิรภัยการบินในระดับสากล ผ่านการตรวจสอบรับรอง โดยหน่วยงานกำกับดูแลทั้งภายในประเทศและในระดับนานาชาติ โดยมีเป้าหมายสำคัญในการปฏิบัติการบินที่ปลอดภัยแก่ผู้โดยสารในทุก ๆ เที่ยวบิน


          ด้าน นักธุรกิจ ผู้โดยสารเจ้าของโพสต์ดราม่า ทำการโพสต์ล่าสุดผ่านเฟซบุ๊ก ขอโทษทุกฝ่ายกรณีได้กระทำการอันไม่สมควร พร้อมแสดงความรับผิดชอบด้วยการลาออกจากทุกตำแหน่งที่ปฏิบัติหน้าที่ในบริษัทเอเจนซี่ยักษ์ใหญ่ด้านสื่อ และขออภัยทุกฝ่ายที่ผิดหวังและได้รับผลกระทบ โดยมีข้อความระบุว่า

          "สืบเนื่องจากเหตุการณ์ วันที่ 29 มกราคม 2567 ที่กระผมได้กระทำการอันไม่สมควร ซึ่งก่อให้เกิดความเข้าใจคลาดเคลื่อนในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและสร้างความเสื่อมเสียต่อ บริษัท การบินไทย จำกัด อย่างยอมรับไม่ได้ จากเหตุการณ์แสดงความไม่พอใจในการให้บริการของการบินไทย รวมถึงการตำหนิการปฏิบัติหน้าที่ของนักบินในเที่ยวบิน ด้วยข้อความและถ้อยคำไม่สุภาพ ดูถูกนักบิน และใช้คำพูดหยาบคายอย่างไม่เหมาะสมที่สุดจนทำให้เกิดความเข้าใจคลาดเคลื่อนต่อการปฏิบัติหน้าที่ รวมถึงมาตรฐานความปลอดภัยของการบินไทยและนักบินผู้ปฏิบัติหน้าที่ในเที่ยวบินดังกล่าว

          ผมได้พิจารณาอย่างถี่ถ้วนและตระหนักได้ว่าการกระทำดังกล่าวเป็นการกระทำที่ไม่สมควรและไม่ถูกต้องอย่างยิ่ง ดังนั้น เพื่อแสดงความรับผิดชอบต่อการกระทำของผม ผมจึงมีความประสงค์ขอลาออกจากทุกตำแหน่งที่กระผมปฏิบัติหน้าที่อยู่ในปัจจุบัน ที่ บริษัท แพลน บี มีเดีย จำกัด (มหาชน) และขอกราบอภัย บริษัท การบินไทย, นักบิน และทุกคนที่เกี่ยวข้อง และขอกราบอภัย ผู้ถือหุ้น กรรมการบริษัท ผู้บริหาร พนักงาน ของบริษัท แพลน บี และ พี่ ๆ เพื่อน ๆ และทุกคนที่ผมรักและเคารพที่ผมทำให้ผิดหวัง ตลอดจนผู้ได้รับผลกระทบจากการกระทำอันเกิดจากความรู้เท่าไม่ถึงการณ์ของกระผมมา ณ ที่นี้ โดยให้มีผลนับตั้งแต่วันที่ 31 มกราคม 2567 เป็นต้นไป

          ผมเข้าใจว่ามันอาจไม่มีความหมายมากมายอะไรกับทุกคนที่ได้รับผลกระทบ แต่ผมก็จริงจังและจริงใจที่จะขอโทษในสิ่งที่ผมทำลงไปด้วยอารมณ์ชั่ววูบ ผมเสียใจและขออภัยและขอน้อมรับความผิดทั้งหมดที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ไว้แต่เพียงผู้เดียวครับ ขออภัยอีกครั้งเป็นอย่างสูงและขอแสดงความนับถือครับ"